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时间:2019-08-04
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1、浅析基层交通警察心理健康问题的成因及解决途径 摘要:随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,道路交通的压力大大增加,道路交通安全形势日趋严峻。面对繁重的交通管理任务和愈来愈复杂的执法环境,作为人民警察警种之一的交通警察,特别是广大的基层交警,长期处于“高强度、高风险、高污染”运作状态,承担着较大的工作压力和心理压力,由此产生的心理健康问题较为突出。基层交通警察是与人民群众接触最密切的执法者,其心理健康状况好坏不仅影响着自身执法工作的效率和质量,而且在一定程度上影响着警民关系的顺利发展。关键词:交通警察心理健康成因解决途径一、现阶段基层交警心理
2、健康状况调查表明:在所有的应激性职业中,警察心理压力最大、心理障碍最多,属于高强度、高风险、高污染的“三高”人员,也是最容易产生心理问题的群体之一。交警作为警察的一个警种,具有警察心理健康所存在的共性问题,但其工作的特殊职能又决定了交警,特别是基层交警心理健康问题的独特性。现阶段,广大基层交警承担着过度的心理压力,如不能及时正确疏导、缓解,易导致精神紧张、焦虑、压抑、暴躁、难以自控、工作热情降低等情绪和心理问题,严重的将导致各种精神疾病,甚至出现自残、自杀或者暴力侵害他人人身、财产等行为。此外,由于基层交警长期处于有害气体、噪声、高热、高寒等危害的不良工作环
3、境中,严重扰乱民警的心理活动,导致其紧张感、忧郁感和疲劳感加剧。二、心理问题产生的原因(一)客观工作与警力需求之间的矛盾突出在世界警察学研究中,对“警力”一词的理解有狭义和广义之分,狭义的概念是指警察人数,广义的概念是指警察队伍的综合战斗力与完成任务的能力。前者主要表明数量,后者主要侧重于质量。结合近年来道路交通安全管理工作的艰巨性和复杂性,警力不足、警力资源配置不合理已经成为导致基层交警长期承受较大工作压力和心理压力的主要外因之一。1、在警力数量方面。按照公安部关于“平安大道”实施方案对国道、省道中队建设规定:应当全部录用正式民警,解决当前队伍低下,执法不
4、公、执法不严的问题。具体配备:公路巡警中队设置每30公里左右一个,每个中队不少于10名民警,也就是每3公里配置一名交警。但在实际交管工作中,由于人员编制、工作条件等限制,基层警力的数量能够达到此标准配置的少之又少。此外,一些个别地区“大机关,小基层”的问题突出,机关化倾向严重,冗员过多,人浮于事,这种状况加剧了一线警力的紧张,使基层交警一警承担多警的工作量,思想压力较大。长期的超负荷工作,容易积劳成疾、产生厌烦情绪,直接影响着他们的生理健康和心理健康。2、在警力质量方面。许多地区基层的警力正处于新旧交替状态,人员素质层次不齐,个体心理承受能力也不相同。一方面
5、,随着经济的飞速发展,人们的物质生活水平进一步提高,在这样的背景下,交通警察的收入虽有一定提高,但相比社会上一部分人高消费的生活方式及行业间日益扩大的收入差距,一些交警觉得工作风险大,条件差,收入却相对较低,因而心理不平衡,事业心不强,职业道德低下,出现消极怠工的现象;另一方面,在高强度、高压力的工作环境中,个体的消极情绪和心理问题容易被忽略且自我难以调试,长此以往,如不能及时“疏导”,就会愈积愈多,影响工作效率和自身健康。(二)社会外界压力超出心理承受限度个体的心理都有一定的承受限度,当个体内部或外部向个体心理施压超过必要限度时,就可能导致其心理失衡。当前
6、基层交警承受着内、外双重压力:即一方面要承受着由于超负荷工作而导致的身体不适;另一方面还要承受着执法环境、社会舆论监督以及家庭生活带来的压力。1、执法环境带来的压力。一是社会关系网盘根错节,说情现象多,不仅影响民警的公正执法,而且使其在人民群众中的形象大打折扣,付出的辛劳得不到客观的认可和肯定。二是民警正当权益遭受侵害的事件明显增多,阻碍执行公务案件不断增加,暴力抗法、袭警的案件呈上升之势;基层交警被诬告、诽谤、谩骂,甚至殴打的现象也时有出现。据有关部门统计,仅大理2006年以来的严重暴力抗拒交警执法事件就有5起。今年6月30日晚,大理市经开区又发生一起轻微
7、交通事故,大理市交警一大队一民警在处理事故过程中,被5名暴力抗法的驾乘人员殴打致伤。2、社会外界带来的压力。一方面社会期望值过高。当前人民群众的法制意识不断增强,对交警提出了更高的标准和要求。他们不仅期望交警在执法过程中能够做到公平、公正、公开,还期望其工作态度和服务质量能够让他们满意,执法方式能够易于接收等,这就对基层交警的执法工作提出了更高的要求;另一方面社会舆论压力。交警作为与社会接触面最广的警种之一,在普通群众的心目中有着举足轻重的影响力,他们的一言一行被社会广泛关注,时刻被社会舆论监督。近年来有些媒体不客观的报道,将涉及个别交警的不良言行刻意放大、
8、炒作,严重损害了整个交警队伍在群众心目中的形象,既而
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