二手车检查清单

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1、外观检查一、车漆部分1、漆色新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色，如果车子开得年头比较长，补漆往往比较多，因而整个车身各个部分颜色都有差异，甚至找不出原车的漆色。2、车身平整度特别是有大面积撞伤的部位，补腻子的面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。3、油漆质量补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有流痕；表面有不规则的小麻坑；表面有小麻点。车辆成色越好，上述质量问题越少。通过上述质量问题，我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大，车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油

2、漆表面有龟裂现象，如果车未撞过，那么该车至少已使用了大约十年。二、车门部分从车门框B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪（俗称橘子皮）的情形发生，表示此车无大问题；再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A、B、C柱，也就是观看车门框时候呈一线，如果不平整，有类似波浪（俗称橘子皮）的情形，表示此车经过钣金修理，也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最

3、后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。三、行李箱部分查看行李箱开口处左右两边的钣金件或与保险杠的接合处时，可先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过的痕迹，虽然现在的钣金技术已经非常进步，但只要您细心观察还是能够分辨出是否进行过钣金维修，这一点非常重要，如果车辆维修得比较粗燥，个乐观存在下雨天行李箱漏水的问题。四、底盘部分检查轮胎磨损程度，可能的话实际试车，感觉一下行驶时打方向的感觉，从而判断该车车轮定位及转向系统和悬架部分中各球头的好坏。另外通过简单的驾驶，还能判断该车离合器及变速箱或自动变速箱

4、的性能。通过目视检查减震器是否漏油，用手由上向下按压车子，体会减震器阻挡作用的好坏。发动机的检测一、发动机罩1、外观仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，不要有大小不一的情形，发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。2、内部发动机罩内的检查更是重点中的重点，打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有烤漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过，因为一般人不会在这个地方烤漆，原因是它不具有美观的价值。然后，检查发动机前部的端框，该部件往往是固定水箱和冷凝器的，同时它还是前大灯定位和调整的基准，所以非常重要。二、发

5、动机及附件1、检查水箱（冷却时）打开发动机盖，首先检查水箱部分，但是，检查的前提是冷却车身状态下，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到了冷却水内；如果发现浮起的义务是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。2、检查变速箱查看是否有渗油现象，如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。3、检查电瓶一般电瓶的寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，先注意电瓶上的制造

6、日期，如果已经超过两年，则表示这个电瓶已经快要报废了；如果消费者决定要购买这部车，可以要求卖车者更换新的电瓶，也可以要求减价，回去后自己更换，否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。4、检查空气滤清器打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高，而且该车的前一位车主对车的保养也较差，没有定期更换滤芯，由此可设想，一部车的保养差，车况也不会太好。5、检视机油尺检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸，在找到机油尺的位置后,先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后，检查布或纸

7、上留下的机油颜色，如果呈现暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差；如果呈现粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油；如果含有水气，那可能就严重了，这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的上海非常大。另外，一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位，如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。内饰检查1、座椅及地毯座椅松动和严重磨损、凹陷，此时应该进行维修。从地毯磨痕可以推断汽车使用频繁程度，新地毯更

8、要注意检查真实车况。2、空调系统打开空调，观察冷气和暖气是否良好，同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。3、一般来说，车子行驶2万公里至3万公里/年左右，累