标工地例会汇报材料

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1、中交二航局第二工程有限公司2013年5月“四比一创”汇报材料中交二航局茶格公路CGSG-5标项目部二0一三年五月各位尊敬的领导、同仁：大家好！茶格公路CGSG-5标段由中交二航局承建。主线起止里程为K2434+000～K2475+000，施工线路全长41Km。全线有大桥2座、中桥6座、小桥1座、互通式立交1座、分离式立交5座、桥式通道22座、涵式通道19座、涵洞60座。路基挖方180万方、填方393万方。中交二航局茶格公路CGSG-5标段在茶诺公路项目办、第三总监办的大力支持和帮助下，目前各项工作已全面开展，现将我部的基本汇报如下：一、人员、机械情况截止

2、2013年5月25日，我部已到位各类管理人员共计65人，含项目部领导6人，部门主管10人，工程技术人员21人，其他部门人员28人。项目部下辖两个施工工区，含6个路基作业队，3个桥梁作业队。截止2013年5月25日，我部进场设备218台（套），含平地机8台，推土机（装载机）25台，压路机24台，洒水车14台，挖掘机26台、自卸车121台。拌合站、钢筋加工设备已按投标文件要求配置到位。二、工程进展情况截止2013年5月25日，茶格公路CGSG-5标段已完成两个工区驻地建设、两个搅拌站建设并投入使用，试验室建设完成并通过验收，钢筋加工场、碎石场、砂料场均建设完

3、成并投入使用，全线各工点电力布设完成，前期各种技术文件报审报批基本完成，项目部制度文件逐步建立完善，项目实体工程大规模展开。截止2013年5月25日，实体工程基本情况如下：1、路基工程：已完成路基清表84146方、挖方415250方、三七灰土换填41800方、冲击碾压36600平方、填方228400方。2、桥梁工程：总完成桩基187根，其中香日德1#大桥桩基完成10根、香日德2#大桥桩基完成24根、科学图河中桥桩基完成36根、香日德1#中桥桩基完成5根、科尔中桥桩基完成42根、香农分离式立交桩基完成30根、科尔分离式立交桩基完成40根。3、涵洞及通道工程

4、：已完成K2447+700涵洞、K2441+800涵洞、K2442+080涵洞、K2449+520通道、K2460+623.8涵洞、K2460+920涵洞、K2472+020通道、K2472+720涵洞，共计8道涵洞（通道）基础。另已开挖10道涵洞（通道）基础待浇筑。三、工程亮点1、K2437+600-K2438+120段路基根据设计要求，本段路基为原地表冲击碾压后，换填三七灰土，填筑宽度、填筑厚度、路面平整度、均符合规范要求。该段路基施工中，严格按照“4.3.2.1”的机械组合，施工前画方格网，挂线施工。并设置填筑区、洒水碾压区、整形区、检测区。做到“

5、规范化施工，精细化施工”。2、涵洞施工基坑防护做到规范化，钢管用油漆涂成红白相间，间距3米，高度1.2米，悬挂密目网。标识标牌摆放整齐，现场井然有序。涵洞模板为新加工2.5m×3.5m以上大钢模（基础部分根据实际情况调整）。新模板使用前，先打磨一遍，然后涂抹3-5cm砂浆一层，凝固后敲掉重新打磨。模板安装做到顺直，接缝严密。严格实行首件工程，对蜂窝麻面、外观质量差的涵洞进行现场反面观摩。涵洞模板拆除后，对涵洞墙身等混凝土进行土工布覆盖，并用直径20cmPVC管钻孔，灌水后进行喷淋养护。3、K2448+390香日德2号大桥人工挖孔桩现场防护规范，护壁比原地

6、面高30cm，每50cm护壁一层，护壁厚度为15cm，不稳定地方加筋处理，层层护壁，钢管双层架设，用油漆涂成红白双间，密目网的挂设高度为1.2米，现场施工规范化。钢筋笼加工及制作：2号钢筋加工厂主要的加工设备有数控钢筋弯箍机、钢筋墩粗机、钢筋笼滚焊机、钢筋调直机等。钢筋笼的主筋、箍筋的间距，接头焊接及钢筋笼的顺直度都达到了设计规范要求。三、六月施工计划1.路基工程：完成全线清表工作，路基填筑80万方、挖方130万方。防护工程开始施工。2、涵洞、通道：完成15道涵洞(通道)墙身的浇筑、30道涵洞(通道)基础浇筑。3、桥梁：完成300根桩基施工，并开始系梁、

7、墩柱、桥台施工。4、小型构件预制：完成小型构件预制场的建设工作并开始投入生产。中交二航局茶卡至格尔木公路工程CGSG-5标段项目经理部二0一三年五月二十五日感谢各位领导对项目部工作的大力支持和悉心指导。