TADS检修维护管理规程试题

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1、TADS检修维护管理规程试题一、填空题（每题2分，共44分）1.TADS检修维护管理的总体目标是(一个实现)、(两个建立)、(三个达标)。2.TADS系统能自动检测出通过列车滚动轴承的（滚子）、（内圈）、（外圈）等故障。3.TADS系统预报故障等级共分为（4）级。4．TADS探测站设备可以分为室外、室内两大部分,室外部分主要由（TADS轨边）设备和（AEI）设备组成，该部分主要是对通过的列车进行计轴、计辆、采集车号、采集轴承声音的功能。室内部分主要由机柜和UPS电源组成。机柜里有(防雷箱)、(AEI主机)、（远近端放大器）、（KVM箱）、（HUB箱）

2、、（远程电源控制箱）、（SIPS箱）和三台（工控机）组成。5.TADS探测站与TADS节点服务器采用宽带传输，并提供（3）个IP地址。数据传输速率要求不低于（2M）。6.TADS系统三层维护体系是（现场维护）、（网络维护）、（系统维护）。二、选择题（每题4分，共20分）1.TADS系统适应车速为（C）KM/H。A.20-110B30-90C.30-110D10-1202.5.TADS系统定期检修分为不含（B）。A.大修B中修C.小修D年修3.系统地线和防雷、防电涌要求设备接地电阻小于（A）W，A.4B2C8D104.TADS探测站共有（A）个声学传感

3、器，用于采集车辆轴承运转产生的声音信号。A.12B6C8D105（D）负责轴承故障预报和设备故障监控，并收集、分析、反馈和上报故障车辆处理情况。A铁道部查询中心B铁路局车辆运行安全监测站C探测站、D列检复示站三、看图题（共10分）轴承在车辆中的定位是根据标签的安装位置定义的，与列车运行的方向无关。请在下列横线中标记轴承位置及列车端位的定义：三、问答题1.TADS系统主要哪几部分构成？（6分）由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及传输网络五部分组成。2.TADS工作的总体要求是什么？（8分）以“安全第一，预防为主，以质量保安全

4、”为基本原则，开展“安全管理标准化、设备质量标准化、作业程序标准化、人员素质标准化、置场文明标准化”五大标准化活动，实现管理水平高、防范能力强、设备质量优、规章制度全、人员素质好、工作环境美的目标。3.TADS实行联网综合报警，在什么条件下由系统自动报警？并在前方有列检作业的车站进行检查处理。（12分）（１）同一轴承连续3次被预报一级故障的；（２）同一轴承连续经过5次探测，并被预报3次一级故障的；（３）同一轴承连续经过6次探测，并被预报3次二级及以上故障的。看图题答案