T梁预制安全交底2

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1、预制场T梁作业安全交底一、编制目的为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，本着“预防为主，自救为主，统一指挥、分工负责”的原则，并能在事故/事件发生后采取讯速有效措施控制处理，及时调动相关组织机构、人员及社会力量开展救援活动，最大限度减少对人员的伤亡和财产损失及环境破坏。二、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《安全生产、环境事故应急预案》；（3）《事故应急处理预案》。三、适用范围本预案适用于***************************施工所属的各部门、施工专业队和班组的应急准备与响应。四、工程概况施工项目危险源、可

2、能导致应急事故类别分析施工处经过各个职能部门、班组进行的危险源辨识、风险评价，在本项目施工作业过程中，可能出现的危险源有以下几个方面：1、由于T梁高度达到2.6米，属于高处作业。由于施工作业天气环境、施工作业条件比较恶劣，安全防护设施设置不符合规范要求，以及其他方面的原因，导致人员高处坠落事件。2、在施工作业过程中，由于施工进度要求，导致夏日长期酷暑天气下作业以及作业条件限制，可能导致施工作业人员中暑的伤害。3、由于施工作业环境的影响，容易受到雷电的袭击，造成人员、设备/设施等突发事故/事件的发生。4、因施工作业现场工作环境、工期的紧张、施工作业

3、人员（民工）的素质相对较低、安全防护意识不够强，在施工作业过程中，由于交叉作业导致物体打击或机械伤害等安全事故/事件的发生。5、由于施工作业人员的工作及生活方面的需求、施工临时用电安全管理的疏忽、易燃易爆用品的管理漏洞等原因，容易导致施工作业人员的触电伤亡事故、火灾爆炸事故的发生。6、由于模板安装时涂有润滑油，人站在模板上作业时极容易打滑，发生下坠、跌伤等事故。7、张拉时滑丝、断丝、夹片脱落而发生击伤作业人员。8、张拉时由于梁的上拱，使T梁由地梁遂渐变成简支梁，台座及梁的受力发生变化，且梁极易产生旁弯而产生失稳。9、运梁时，由于梁的两端受力不均匀

4、、梁在移梁车上支撑不好、移梁车运行速度不同步和轨道下沉而使梁（移梁车高低不同）不在同一平面上运行而导致梁失稳。10、在运梁过程中，轨道高差过大，使梁的重心偏移，两台车速度的不同步，支撑不稳，刹车失灵等导致梁失稳或翻侧，发生安全事故。安全隐患防治措施模板工作业必须遵守的规定1、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。2、模板安装必须按模数的施工设计进行，严禁任意变动。3、高处和临边洞口作业应设护栏或安全网。安装或拆除模板，当高度大于2m时必须系好安全带，穿防滑鞋。4、支撑应按工序进行，模板未固定前不得进行下

5、道工序作业，不得利用支撑、拉杆等攀登上下。5、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。吊起时应做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。6、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起吊。7、拆除模板一般用长撬棒，在拆除楼板模板时，人不许站在正在拆除模板上，要注意整块模板掉下。用定型模板作平台模板时，拆模人员注意防止模板突然全部掉落伤人。8、大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，

6、如有损坏，应及时修理。9、组装端模、侧模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。10、使用吊车安装大片或整体式模板，必须在模板就位并联结稳妥后方可摘钩，防止倾倒。11、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。钢筋工加工作业必须遵守的规定1、作业人员进入施工工地必须戴好安全帽，及个人防护用品。严禁酒后上岗。2、要求钢筋加工工段各班组作业前有针对性的进行班前安全讲话。提高人员安全防范意识。3、搬运原材料、半成品、成品时要注意前后左右是否有人，防止触伤人。搬运带有弯钩的钢筋半成品时

7、，要注意转弯，防止弯钩钩住电线、其它物品及人。多人合抬运钢筋时，起、落、动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止塌落。工作台要稳固，照明灯具应加网罩。4、在高空绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架上和马道。绑扎二衬钢筋，不准站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。不得任意减少支架或马凳。5、吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待架降落到离地面1米以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。6、使用钢筋切断机、弯曲机、调直机、卷扬机等机械操作人员要认真遵守安全操作规程。7、用卷扬机前应设置防护挡板，拉钢筋时卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米

8、区域内，严禁站人和通行，不能站在钢筋的同一直线上。发现有异常，应即停止张拉。8、切断机切断钢筋刀口不得超过机械负载能力，手与刀口距离不得