OTIS-摩新1000调试资料

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1、OTIS-摩新10002021-7-2056/56SITTIANJINWithMotionControl100FIMFieldAdjustMenuWithiAstarDrive调试说明天津奥的斯电梯有限公司UnpublishedWorkCopyright©OTISElevatorCompanyPage56OTIS-摩新10002021-7-2056/56SITTIANJINWithMotionControl100FIMFieldAdjustMenuWithiAstarDrive1.系统概述改造包摩新1000使用Motioncontrol100控制柜，该控制系统采用了OTIS的LCBI

2、I（逻辑控制板）作为主板，并配以串行通讯系统。驱动部分则采用IAstar矢量变频和接口技术，并使用OTIS服务器TT进行调试和调出数据。2.调试操作2.1检查控制柜打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源线、动力线和制动电阻的连接。2.2接线检查按原理图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可靠接地。2.3绝缘检查脱开接地线和HL1的连接，拔出LCBII上的所有插件，脱开变频器的接线，将所有的空气开关都置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和HL1、电源线、电

3、机动力线、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内。重新接上地线和LCBII板以及变频器上的插件和接线。2.4抱闸清洗和调节2.4.1清洗抱闸2.4.1.1按OTIS断电锁闭程序，将电梯控制柜断电。2.4.1.2由于轿厢的空载重量比对重轻，为确保人身和设备的安全，在拆抱闸前必须将电梯的对重完全压在缓冲器上。2.4.1.3松开抱闸弹簧两端的螺母和锁紧螺母，慢慢取出弹簧，此时要注意，如果缓冲器未被完全压缩，轿厢会移动。2.4.1.4拆开抱闸，清洁铁心和轴销，检查抱闸刹车皮是否干净且与抱闸臂紧固相连。UnpublishedWorkCopyright©OTISElev

4、atorCompanyPage56OTIS-摩新10002021-7-2056/56SITTIANJINWithMotionControl100FIMFieldAdjustMenuWithiAstarDrive1.1.1.1将刹车鼓上的灰尘和铁锈清除。1.1.1.2重新装配抱闸。1.1.2调节抱闸（制动臂）1.1.2.1确认曳引机的类型，根据不同的曳引机报闸的要求调整报闸。1.1.2.2如果曳引机是17CT的，请按照17CT曳引机报闸调整程序调整报闸。1.1.2.3如果曳引机是13VTR的，请按照13VTR曳引机报闸调整程序调整报闸。1.1.2.4如果曳引机是其它类型的，必须按照该类

5、型报闸的调整方法进行调整。1.1.2.5调整螺杆与弹簧锁紧螺栓，使制动臂上磨擦片（闸瓦）与曳引轮的间隙，保证在制动器动作时该间隙≤0.7mm。1.1.2.6调整制动器后，应保证两边的抱闸应同时打开，在打开时闸瓦不能触碰到曳引轮，关闭时应可靠制动。1.1.2.7调节好抱闸后，还应保证在制动器动作时，抱闸检测开关相应动作；制动器不动作时，检测开关随之不动作。1.2检查曳引机1.2.1按OTIS断电锁闭程序，将电梯控制柜断电。1.2.2打开17CT曳引机加油盖。1.2.3使用一块干净柔软的擦布擦去齿轮表面的润滑油。1.2.4检查蜗轮，蜗杆磨损情况。当磨损较严重时，蜗轮蜗杆间隙增加会影响电梯

6、运行的舒适感。1.2.5如果磨损超过0.5mm。应考虑聘请专业人士大修曳引机。1.2.6检查润滑油的颜色是否浑浊，是否有金属杂质，是否需要更换润滑油。1.2.7检查曳引机油封和漏油。1.3检查曳引机和电动机之间的连接法兰装置UnpublishedWorkCopyright©OTISElevatorCompanyPage56OTIS-摩新10002021-7-2056/56SITTIANJINWithMotionControl100FIMFieldAdjustMenuWithiAstarDrive1.1.1按OTIS断电锁闭程序，将电梯控制柜断电。1.1.2在报闸抱紧的情况下，左右转动

7、17CT机器的电动机飞轮。1.1.3检查曳引机和电动机连接法兰装置是否完好，是否应该大修或更换部件。避免因此造成的运行噪音和震动。1.2检查井道1.2.1确认对重重量是否合适。1.2.2检查各层厅门是否安装完毕，并且已经关上接通厅门门锁回路。1.2.3确认限速器绳已经紧固，限速器开关已经连接。1.2.4确认电缆安装位置，接线是否正确。1.2.5确认导轨已润滑。1.3检查输入电压切断主电源空气开关和控制柜内的其它空气开关，检查三相输入电压是否在规定范围之内（