my驾车经验总结

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1、一、总则，心法：1、任何时候都不要慌——慌也无济于事，是你的跑不掉;2、该快的快，该慢的慢;二、经验（不一定就对）（一）起步1、一档，二灯，三看镜》》离合，联动;松手刹，油注意纠正起步坏习惯：踩离合，挂档;（半联动——上坡起步必须要），松手刹<形成习惯>，紧接着配油（在半联动状态就配）。以前是（坏习惯）：踩离合、同时踩刹车，挂档，松手刹;半联动，松脚刹，松完离合再加油。起步时的离合要领：一快，二慢，三联动。（二）行驶1、刹车（能停才能快）（1）快速刹车vs慢速刹车a．快速行驶时，减速处理：口诀：点刹，跟离合;快离，慢刹

2、。正规合理的应该是，左脚放上离合，右脚点刹》》b．车速下降，刹停处理快踩离合，刹死（若又不需要刹停了，就松开刹车，慢松离合）;搞不清楚时（紧急处理反应不及时），先不管档位，下脚离合，点刹（点刹再刹死）;（2）踩准脚刹？为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门（这样不放中间舒服么？待观察+实践考察）。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！2、离合控制（1）行车时除起步、换档和低速刹车外，不要没事踩离合。（2）离合（半联动后略顿，然后

3、）慢慢起，快速下（起到半联动前可以快，找到这个位置）注：刹车是下得慢，起得快。3、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。4、方向盘在快速行驶时，尤其是换档、转弯等分神时，方向盘不要握太紧，否则容易跑偏。备学：正常快速行驶;正常快速转弯。熟悉车灯，雨括开关位置及控制。