我国内陆港运营及通关模式

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1、郝玉柱，等：我国内陆港运营及通关模式研究与探讨doi：10．3969~．issn．1005-152X．2013．05．001我国内陆港运营及通关模式郝玉柱’，刘振峰2(1．北京物资学院，北京101149；2．北京陆港国际物流有限公司，北京100023)【摘要】在对内陆港概念界定的基础上，阐述了我国内陆港的发展历程，分析了我国内陆港的功能和运营模式，进而研究内陆港区域通关两种主要模式的特．及不足之处，并提出相应的改进措施。【关键词】内陆港；内陆港运营；通关模式【中图分类号]U651[文献标识码】A[文章编号]10o5—152X

2、(2013)05—0001-04ModeofOperationandCustomsClearanceofInlandPOrtsinChinaHaoYuzhu，LiuZhenfeng~f1．BeijingWuziUniversity，Beijing101149；2．BeijingInlandPortInternationalLogisticsCo．，Ltd．，Beijing100023，China)Abstract：Inthispaper，onthebasisofdefiningtheconceptoftheinlandpor

3、t，weintroducedthecourseofthedevelopmentoftheinlandportsinChina，analyzedtheirfunctionalandoperationalmodesaswellasthemaincharacteristicsandshortcomingsofthetwomajormodesofregionalcustomsclearance，andattheendproposedthecorrespondingcountermeasures．Keywords：inlandport

4、；inlandportoperation；modeofcustomsclearanceofinlandport20世纪80年代开始，随着世界各主要贸易发达国家海运1引言集装箱运输迅速发展，多式联运日趋成熟，促使在远离海港的内陆地区形成了许多为海运集装箱提供业务支持的各种服务“内陆港(InlandPort)”这一术语最早源于美国，最初是指设施，如集装箱货运站(ContainerFreightStation，CFS)、集装箱在远离沿海位于内陆地区的河流、湖泊、运河等所设立的港转运站(ContainerTransferStatio

5、n，CTS)集装箱中转站或内陆口，如内河港口等，以区别于海港(SeaPort)。这个时期的内陆站(ContainerDepotorInlandDepot)等。起初这些集装箱设施港均指有水港。只是提供一些常规的货物集、拼、拆箱服务及仓储、配送、还2O世纪70年代初，巴基斯坦和印度等亚洲国家又提出了箱、修箱等业务，后来这些集装箱设施经过进一步建设和完“干港fDryPon)”的概念。“干港”顾名思义就是没有水的港善，特别是增加了货物的清关功能，几乎具备了除船舶靠泊装口，即我们现在所说的“无水港”，显然无水港是相对于“有水卸之外的所

6、有港口功能，因此被形象地称为“内陆港”或“干港”而言的。巴基斯坦和印度是内陆干{教室设最早的国家，巴基斯港”。坦的拉合尔(Lahore)干港始建于1973年I】J，卡拉奇(Karachi)干港建于1974年，锡亚尔科特(Sialkot)干港建于1984年[21。巴基2我国内陆港发展历程斯坦由于其出海口少、南低北高及窄长状的地理结构等特点，促成了早期内陆干港的建设。早期的内陆干港与现在也有显我国内陆港建设发展相对较慢，这主要是由于我国海运著区别，承接的主要货物是散杂货，而不是集装箱，主要功能集装箱运输起步较晚，经过了一个较长的

7、发展阶段。1978年9是货物的仓储及中转。月第一条国际海运集装箱航线(上海港一澳大利亚悉尼港)正【收稿日期12012—11-24【基金项目r北京市哲学社会科学规划项目一北京陆运口岸发展研究”(09AbJG298)；“北京市教委2011年度人才强教深化计划项目“京津冀地区贸易与经济发展模式研究学术创新团队”(PHR201106139)【作者简介】郝玉柱(1961一)，男，辽宁人，北京物资学院经济学院教授，硕士生导师，主要研究方向：国际贸易；刘振峰(1964一)，男，北京人，北京陆港国际物流有限公司教授级高级工程师，工学博士，主

8、要研究方向：供应链管理与内陆港发展。一1一研究与探讨物流技术2013年第32卷第5期(总第284期)式开通，1981年12月第一座集装箱专用码头(天津港21号集由于内陆港对区域经济的巨大拉动作用，地方政府和港装箱专用泊位)才正式建成投产。20世纪末，中国集装箱码头口企业对内陆港建设表现出极