交通安全设施检查项

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1、602护栏602.01范围：路基护栏、桥梁护栏和活动护栏。镀锌构件锌层质量构件名称平均锌层质量（ɡ/㎡）锌层近似厚度（чm）护栏板、立柱、H型钢防阻块、垫板、过渡板、端头60085紧固件、托架35050镀铝构件铝层质量构件名称平均铝层质量（ɡ/㎡）铝层近似厚度（μm）护栏板、立柱、H型钢防阻块、垫板、过渡板、端头12050紧固件、托架11045缆索的性能和构造钢丝绳直径（㎜）单丝直径（㎜）构造钢丝绳公称抗拉强度（MPa）断面积（m㎡）捻制方法单位质量（㎏/m）183.863股7芯≥1270134右同向捻

2、1.09混凝土护栏1）根据现场条件确定并核对混凝土护栏的设置位置，确定控制点，检测基础承载力。2）现场浇筑混凝土护栏a.采用固定模板法施工时，模板宜采用钢模板，钢模板的厚度不应小于4㎜。b.混凝土浇筑前的稳定应维持在10°C~32°C。c.采用滑动模板法施工时，滑模机的施工速度应根据旋转搅拌车、混凝土卸载速度以及成型面的大小决定。d.两处伸缩缝之前的混凝土护栏必须一次性浇筑完成，伸缩缝应以水平面垂直，宽度应符合图纸的规定，伸缩缝不得连浆。e.混凝土初凝后，严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力。f.应根据气

3、温和混凝土强度确定拆模时间，一般可在混凝土终凝后3~5d（设计强度70%）拆除混凝土护栏侧模，拆模时不应损坏混凝土护栏的边角，应保持模板的完好状况。g.假缝可研采用切割机切开，应保证断面光滑、平整。混凝土护栏检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1护栏混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTCF80/1-2004附录D检查2地基压实度（%）符合设计要求现场检查3护栏断面尺寸（㎜）高度±10直尺、钢卷尺：抽检10%顶宽±5底宽±54基础平整度（㎜）10水平尺：检查100%5轴向横向偏位㎜±20或

4、符合设计要求直尺、钢卷尺：抽检10%6基础厚度（㎜）±10%H过程检查，直尺：检查100%注：H为基础的设计厚度。外观鉴定a.混凝土护栏块件之前的错位不大于5㎜。b.混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%。c.护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏尺寸与图纸相符。波形梁护栏1、波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、它利用土基、立柱、

5、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。波形梁钢护栏检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1波形梁板基底金属厚度（㎜）±0.16板厚千分尺：抽检5%2立柱壁厚（㎜）4.5±0.25测厚仪、千分尺：抽查5%3镀（

6、涂）层厚度（μm）符合设计测厚仪：抽检10%4拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（MPa）≥600抽样做拉力试验，每批3组5立柱埋入深度符合设计规定过程检查，尺量：抽检10%6立柱外边缘距路肩边线距离（㎜）±20直尺：抽检10%7立柱中距（㎜）±50钢卷尺：抽检10%8立柱竖直度（㎜/m）±10垂线、直尺：抽检10%9横梁中心高度（㎜）±20直尺：抽检10%10护栏顺直度（㎜/m）±5拉线、直尺：抽检10%外观鉴定：a.焊接钢管的焊缝应平整、无焊渣、突起。B.直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应

7、园滑顺畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应于图纸相符。C.波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。d.防阻块、托架、端头的安装应与图纸相符，安装到位，不得有明显变形，扭转，倾斜。e.波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。f.立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边，变形，开裂等缺陷。道路交通标志1）立柱A.钢管外径在152㎜（含）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管。B.所有标志柱应配有柱帽，柱帽可采用板厚为3㎜的钢板焊接或其他方法紧固在立柱上2）标志板a.标志板所用铝合金板其最小

8、厚度应不小于2㎜.b.标志板应无裂缝或其他表面缺陷，标志板边缘应整齐、光滑，标志板的外形尺寸偏差为±5㎜.c.除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。（大型指路标志最多分割成四块）d.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。e.标志板背面不应涂漆。2）标志定位与设置a.消除路测标志表面产生眩光，标志板（靠内边缘一侧）应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射。b.门架式标志的垂直轴应向后倾