C1 科目四考试易错点

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1、当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏）救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物（最好隔十米左右放置一个警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。车辆在高速公路意外撞击护栏时，如果驾驶人迅速采取紧急制动，或向相反方向大幅度转向，或迅速向碰撞一侧转向，都会造成车辆严重失控，发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过

2、护栏等重大交通事故。因此，车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，驾驶人应握紧转向盘稳住方向，适当修正，极力控制车辆反弹;切忌紧急制动、猛转转向盘或迅速向相反方向转向躲避，以免扩大事故。 机动车停车不可以停放在非机动车道上。。在道路上临时停车时，不得妨碍其他机动车和行人通行下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情前轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘  后轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘 驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。高速路的车最低时速是要求

3、60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。下坡车让上坡车：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：  （一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；  （二）在有障碍的路段，无障碍的一

4、方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；  （三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；  （四）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；  （五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。上迟下早使用行车制动。机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？ 保持转向能力 高速公

5、路安全距离确认路段用于确认车速在每小时100公里时的安全距离。图中是车道数增加标志。制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么？、使其他交通参与者更容易发现自己 机动车在夜间临时停车时，应开启什么灯？、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯 机动车在雾天行驶时，要开启什么灯？ A、雾灯和危险报警闪光灯 驾驶人在行车中经过积水路面时，要怎样做以保证安全？ A、特别注意减速慢行 驾驶机动车遇有漫水路时，要采取的正确做法是什么？ A、停车察明水情  B、确认安全后，低速通过 

6、 C、机动车涉水后，间断轻踏制动踏板 夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么？ C、便于双方观察前方情况 下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？D、制动器制动效果下降高速公路两侧白色半圆状的间隔距离是50米。注意大雾事故后！避免第二次事故发生所以要下车，应该在护栏外等候，避免二次伤害。对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时，要超过伤口上下关节。 为什么要超过伤口上下关节呢？这是因为不能让这两个关节活动。这样做能防止骨折端的移位，防止造成血管和神经的损伤，后者的损伤是比较头疼的，比单纯的骨折

7、要麻烦多了，尤其是神经的损伤，很可能会造成感觉或运动方面障碍；此外，防止骨折断端戳破皮肤从而造成骨折端的污染影响愈合。车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶，实线侧不允许车辆越线行驶，用以规范车辆行驶轨迹。在必要的地点，如公交车站临近路段、允许路边停车路段等，可设置车行道边缘白色虚实线。跨线行驶的车辆，应避让其他正常行驶的车辆、非机动车辆和行人。前方标志告知各个路口出口方向的信息。在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么？采取制动措施减速保持安全距离超越制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。前方标志预告互通

8、式立交桥通往方向的信息。在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面。安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死