CAK80系列产品介绍Ver[1].1.02010.10

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1、【CAK80系列数控车床售前资料】沈一车床厂CAK80系列产品介绍 一、机床简介CAK80系列经济型数控车床是我厂的主导产品之一。该机床可进行机械零件的粗、精加工，结构可靠、操作方便、经济实用。特别适合对回转体零件进行高效、大批量、高精度的加工。该系列数控车床也适用中小批量的轴类、盘类零件的内外圆柱表面、锥面、螺纹、钻孔、铰孔及曲线回转体等的车削加工。其加工精度可达IT7，被加工工件的表面粗糙度可达Ra1.6。机床采用机、电一体化结构，整体布局紧凑合理，便于维修和保养，具有高转速、高精度、高刚性的特点，关键的外购

2、件都选用国际知名厂家的产品，保证机床的高可靠性。整机选用封闭式防护和半防护两种结构，外形符合人机工程学的原理，宜人性好，便于操作。CAK80系列车床采用模块化设计，可根据需要，选择不同的配置及附件。二、机床主要技术参数项目单位规格备注床身上最大回转直径mmΦ800最大工件长度mm1500，3000，5000最大切削直径立四mmΦ800滑板上最大回转直径mmΦ480最大车削长度mm1350，2850，4850最大切削直径卧六mmΦ600滑板上最大回转直径mmΦ440最大车削长度mm1200，2700，4700Ver

3、.1.0/2010.10【CAK80系列数控车床售前资料】沈一车床厂最大切削直径立六mm用户根据布置刀具情况而定滑板上最大回转直径mm最大车削长度mm主轴端部型式及代号D11主轴前端锥孔mm公制120主轴孔径mmΦ104主轴转速范围r/min17-100；38-222；76-445；180-1000主轴转速级数4挡,档内无级主电机输出功率kW15X/Z轴快移速度m/min4/8X轴行程mm420Z轴行程mm850，1350，2850，4850标配尾座套筒直径/行程mm100/250尾座套筒锥孔锥度莫氏5号刀架刀架

4、形式立四转位时间（每工位）s3.75刀架转位重复定位精度＂1.8刀架刀架形式卧六转位时间（每工位）s1.7刀架转位重复定位精度＂±2刀架刀架形式立六转位时间（每工位）s3.6刀架转位重复定位精度＂±1.8刀杆尺寸外圆mm32×32内孔mm32中心高距床身mm400距地面mm1130机床重量kg5500，6500，8000机床外形（长×宽×高）mm3650×2050×18501500长mm5285×2050×18503000长mm7500×1997×18605000长三.机床的结构特点1.高刚性的平式整体床身该系列

5、机床采用平式整体床身，砂型工艺铸造，内部筋形布局合理，导轨面宽，床身整体刚性高。采用中频淬火，硬度达HRC52Ver.1.0/2010.10【CAK80系列数控车床售前资料】沈一车床厂以上，床鞍、滑板滑动导轨面贴塑处理，使得进给系统的刚度，摩擦阻尼系数等动、静态特性都处于最佳状态，由于动、静摩擦系数接近，减少了低速爬行现象的发生；使得机床刚性好，抵抗振动、变形能力高，可使用户获得较高的加工精度及提高快速移动的速度。2.高转速、高刚性、高精度的床头箱该系列机床床头箱为液压自动变速，其主轴轴承都选用国产精密轴承，采用

6、外循环润滑油润滑，可以有效的控制主轴温升,床头箱内部传动件采取体外循环润滑油润滑，散热效果较好，使床头箱运转过程中所产生的热量能充分而迅速地扩散到外部。设计床头箱时提高主轴精度、增强刚性，先进的加工设备保证了床头箱、主轴及各种零件的加工精度，装配时主轴轴承进行了预紧并保证衡定预紧。使得装配的床头箱具有温升低，热变形小、精度高的特点，使主轴长期工作时也能保持各项精度的相对稳定。3.卡盘本数控车床标准配置为Φ325三爪手动卡盘，通孔直径Φ100，配正爪一付。可选规格有三爪的Φ400、Φ500；四爪的Φ400、Φ500

7、手动卡盘；Φ600花盘。根据用户要求可配置液压卡盘。液压卡盘分为中实卡盘、中空卡盘，可选规格有12″（Φ304）、15″（Φ381）、18″（Φ450）。液压卡盘标配软爪一付。4.进给系统X轴滚珠丝杠支承形式采用一端固定一端支承的形式。这种支承方式可使得丝杠在工作过程中由于温度升高而引起丝杠伸长，能自由延伸而不致产生纵向弯曲。Z轴滚珠丝杠为了补偿因工作温度升高而引起丝杠伸长，保证丝杠使用时的定位精度和滚珠丝杠的系统刚性，丝杠采用预拉伸预加载荷。5.刀架本机床所使用刀架为本厂自行设计的SLD170系列立式刀架。刀架

8、采用国内名牌力矩电机驱动，进口接近开关片选电路，可靠性高，重复定位精度高达±0.008mm，锁紧力16kN，同时在设计制造中采用高精度大直径齿盘分度定位，刚性好，重切削时变形小。另外,也可根据用户要求,采用立式六工位刀架或卧式六工位刀架.6.尾座○手动尾座——手动旋转手轮来移动尾座主轴，锁进手柄缩紧尾座主轴。○液压尾座——通过M指令或手动方式，使得液压缸工作，推动尾座主轴