6MW余热发电开车方案

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1、6MW余热发电开车方案一、起动前的准备工作：1、仔细检查汽轮机、发电机及各附属设备，确认检修工作已全部结束。2、准备好各种仪表和使用工具，作好与吹风气、造气等相关部门的联系工作。3、对油系统进行检查：（1）油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。（2）油箱内油位正常，油质良好，液位计的浮筒动作灵活。（3）油箱及冷油器的放油门关闭严密。（4）冷油器的进、出油门开启，并有防止误操作的措施，备用冷油器进、出油门关闭。（5）电动油泵进、出口阀门开启。（6）清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板必须全部拆除。4、对汽水系统进行检查：（1）主蒸汽管路及排汽管路上的电动隔离阀已预

2、先进行手动和电动开关检查。（2）主蒸汽管路、排汽管路上的隔离阀、主汽门、安全阀关闭，直接疏水门、防腐门及向空排汽门开启，汽缸上的直接疏水门开启。（3）汽封管路上通向汽封加热器的阀门开启，汽封加热器的疏水门开启。汽封加热器的喷射蒸汽进汽阀关闭。（4）冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。5、对调节、保安系统进行检查：5（1）调节器、调节汽阀等各部套装配合格、活动自如，电调节器自检合格。（2）调节汽阀连杆上各转动支点的润滑良好，调节汽阀预拉值负荷要求。（3）各保安装置处于断开位置。6、检查滑销系统，在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果。前座架上若带有滑动油槽，应压注润滑油。

3、7、检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置。8、通往各仪表的信号管上的阀门开启。9、各项检查准备工作完成后，通知吹风气供汽暖管。二、暖管：1、全开排大气疏水门，逐渐提升管道内的压力到0.2—0.3Mpa（表），暖管30分钟后，以0.1—0.15Mpa（表）/min的压力提升速度升至正常压力，温度提升速度不超过5℃/min。2、管道内压力升到正常压力时，应逐渐将隔离阀前的总汽门开大，直至全开。3、在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，以减少工质损失。三、起动辅助油泵，在静压状态下对调节保安系统进行检查：1、起动低压电动油泵，检查：（1）润滑油压及轴承回油流量；（2）油路

4、严密性；（3）油箱油位。2、起动高压电动油泵，则高压油建立，这时检查油系统，进行保安装置动作试验。5（1）起动盘车装置：①检查电机旋转方向，停下电机；②（旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置），投入盘车装置，起动盘车，润滑油进油旋塞应开启。（2）将各保安装置挂闸：挂闸前先将主汽门操纵座手轮和启动阀手轮关到底。（3）旋转启动阀手轮，全部开启启动阀。（4）旋转主汽门操作座手轮，开启主汽门到1/3行程后，分别使各保安装置动作，检查主汽门是否迅速关闭。（5）检查合格后，将各保安装置重新挂闸，接通高压油路。（6）电调“复位”。四、起动：1、全开背压管路上的向空排汽阀。2、起

5、动高压电动油泵，检查机组各轴承是否正常，冷油器出口油温不得低于25℃。3、投入盘车装置。4、旋转调节器启动阀手轮，为调节汽阀开启做好准备，注意启动阀手轮应开足。5、确认电调自检合格后，选择“自动”方式起动机组。手按电调节器操作面板上的“运行”键，机组即可按照编好的运行程序自动升速、暖机。6、转子冲动后，保持一定转速，检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声，当转速超过盘车转速时，盘车齿轮脱开，盘车电机停转，手柄锁住。7、一切正常后，转速将维持在低速暖机点，暖机20—530分钟，注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。8、投入汽封加热器，调整加热器内压力为0.097—0.099Mp

6、a（绝）。9、当轴承进口油温高于40—45℃时，将冷油器投人运行，冷油器出口油温保持在35—45℃。10、低速暖机后，肯定机组一切正常，可由电调继续自动暖机过程，转速将升到高速暖机点，保持90分钟。11、一切正常后，电调继续自动暖机过程，即可迅速而平稳地越过临界转速，直至达到额定转速。12、升速过程中注意：（1）调节主蒸汽管路、汽缸本体疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门。（2）当机组出现不正常的响声或振动时，应降低转速检查。（3）当油系统出现不正常的现象时（如油温过高或油压过低等），应停止升速，查明原因。（4）当汽轮机热膨胀发生显著变化时，应停止升速，进行检查。（5）当主油泵出口油压

7、升高到规定值后或机组转速达到3000r/min，手动停下高压电动油泵。（6）严格控制金属温升速度及汽缸的金属温差。（7）暖机结束后，机组膨胀正常，可逐渐开大隔离阀，关闭旁通门。13、空负荷运行正常后，整定排汽管路上的安全阀，整定值0.48Mpa。14、调整背压高于4kg管网压力5%，通知造气准备接通背压排汽。提升背压时，排汽温度升高速度不超过5℃/min.515、缓慢开启背压排汽管路上的电动隔离阀（应先开启旁通门），同时关闭向空排汽阀，保持背压