7.AT7保护隔离及充放电电路

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1、AT7保护隔离由充电芯片MAX8724来完成,适配器电压过PD8至P沟道场管PQ52的S极,此管导通条件为US>UG,VAD处电流需通过PQ51内部电阻、PR165、PQ37流向地，由电阻分压，分压后PQ52导通条件满足适配器电压VA过二极管PD18产生VAD-1.1.VAD-1供至MAX8724供电脚,此线时芯片LDO脚输出5.4V线性电压.2.经过电阻PR78PR77分压产生电压至MAX8724的适配器检测输入脚ACIN,此时芯片ACOK#输出低电平适配器好信号PQ37导通条件是ACOK_IN,由以下电路发出ACOK#与8724LDO经PQ24产生ACOK信号,过电阻

2、PR113产生ACOK_IN至PQ37,此时保护隔离管PQ52导通,实现适配器放电至公共点以下为电池放电回路BATDIS_G被电阻PR151直接拉至地,为持续低电位.当适配器移除时,由于PR151直接接地,BATDIS_G为低电位,PQ47导通,实现电池放电以下为电池欠压检测电路欠压检测由PU8来完成。正常情况下，按电阻分压来计算，PU8的第3PIN应为7.8V，但因为Pd14的存在，该点电压只能比3VPCU高出一个二极管的导通压差。因为高出这一点，PU8的第4PIN正常情况下输出一个低电平。当VIN电压下降到8V以下时，比较器翻转，BL/C#被上拉到3.3V。该信号通知

3、给EC，EC输出低电平的Batlow#(PM_BATLOW1#)给南桥，南桥进入待机状态。整机仍然有PCU供电，但不再接收任何触发信号。D/C#信号受控于ACIN，ACIN为高电平，D/C#输出低电平。当ACIN为低电平，D/C#输出高电平。充电工作由EC和充电芯片配合完成。当电池插入的时候，电池电压经下面的电路分压后，通知EC电池插入。此时EC会透过SM总线读取电池码片内的电量信息，决定是否充电。如果决定对电池充电，EC再通过CC-SET信号通知充电芯片，充电芯片启动PWM模块，对电池进行充电。CC-SET是个时刻变化的线性电压，CC-SET的具体数值会通过充电芯片，反

4、映到对电池的充电电流上。PWM部分的检测与其它电源芯片相同。