2011年8月中国汽车市场产销数据分析报告

2011年8月中国汽车市场产销数据分析报告

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1、1、8月市场走势回顾  1、8月份市场的回顾  8月狭义乘用车批发96万,同比增长11%。8月开局汽车市场低于预期,虽然8月的部分地区出现异常高温而减产,但并非狭义乘用车主要增量区,部分厂家随后追赶产销进度,月底最后三天的批发量近30万辆,加之8月同比多一个工作日,环比多两个工作日的利好因素;批发销量仍是不错。贵阳限牌使潜在用户恐慌性购车略有扩大;为接送孩子上学的突击购车也在8月份;要应对9月份的销售高峰,一些有实力、库存较少的汽车经销商在增加库存;企业近期投放的较多新车型,减小了市场萎缩;使8月的同比和环比销量均为正增长。由于供应

2、充足和促销力度加大,从而使后来汽车市场略有起色;但零售数和批发数同比增幅比7月份降低,经销商的库存数也增大,说明市场没有向好迹象,这与乘联会预测团队预期的结果一致。由于新车和年度型车技术提升,成交价格提高,降低了汽车价格总体下降的幅度。  增长因素是产能提升与地震后的销量回补,加之自主品牌新品增量,而且换购等基础刚性需求仍较明显,促销力度加大的促进购买效果较好。抑制8月强势回升的主要因素是:世界经济环境不稳定带来的国内市场波动和消费信心影响,市场热点较少带来的消费释放力度小。从宏观环境看:欧美债务危机加重,国内经济压力较大,股市波动

3、较大,8月CPI仍在6.2%,这对购车信心影响较大。从政策转型趋势看:下半年政策仍是压通胀保稳定,政策放松仍属空穴来风,这对车市的商务型需求回升刺激不大。从产能提升角度看:由于前期检修后部分企业产能进一步提升,主销车型产销增长较快,结构性库存过剩矛盾逐步加大。从日本地震因素看:地震对国内企业生产影响已逐步消失,8月日系产销增量较大。从节能车补贴影响看:目前节能车的销量占比过高,节能车补贴政策促进效果较明显。从使用环境看:欧美复苏乏力使国际油价走软,但拥堵加剧和停车费上涨、通胀抑制低端需求,致使购车热情和能力下降。这对8月下旬车市的启

4、动带来不利影响。从促销影响看:近期日系抢回丢量态度明朗,部分细分市场的促销更给力,零售拉动效果也较明显。从消费购买力看:由于流动性的持续收缩,中小企业的经营压力增大,加之两个PMI指数仍处低位,车市结构性增长压力明显。从新品推动看:8月新品失衡,自主品牌新品多,而合资品牌的新品潮尚未启动。  A、市场驱动力改变   2011年的市场走势体现了厂家推动的效果。2011年的6-8月的厂家产量连续3个月大于销量,且零售连续4个月小于厂家内销量,市场的销量走强主要是厂家的生产推动。尤其是相对于2010年8月的零售高于厂家内销量、厂家销量大于

5、产量的市场拉动型特征,今年的走势完全变成生产推动。而我们更多关注的是厂家销量,这个中间环节的同比11%增速似乎较好,但其后面的终端同比5%增长和生产同比16%的增速体现了复杂的产销变化,市场不应太乐观。  与此同时商用车,尤其是卡车的持续销售大于生产,理论上的厂家库存已经降低到08年的水平,这也说明厂家极度不看好后市的减库存力度超强,这与狭义乘用车的增库存趋势完全相反。   B、日系产销回归常态         在8月环比7月产销双升的大趋势下,日系主力企业产销恢复常态。日系生产的环比下降1.8万台,环比下降幅度最大;日系批发的环比

6、下降0.5万台,这是各车系中唯一的批发量环比下降。由于日系一般都是8月休高温假,今年虽然提早休假,但8月的放弃休假补量并不彻底,说明日系的渠道环节补充库存基本完成。  C、狭义乘用车车型增长严重分化         8月的狭义乘用车厂家销量增长最强的是B级车,B级车的批发30%的高增长现象异常突出,而B级与C级的批发同比高增长进一步强化了大型化的趋势。8月的B级车超高速增长也拉动了1-8月的B级车增速改变,1-8月B级狭义乘用车增速5%,这也把a00级车唯一放到负增长的区间。   8月的零售市场表现一般,但B级车的8月零售同比增速也

7、是达到12%的超高速,这与a00级的-18%增速形成明显的反差。前些天我们还在讨论B级车的下滑问题,现在看到b级车的超强增长,感觉很有特色。  D、市场促销加剧  8月的狭义乘用车促销力度持续,但自主品牌促销力度保持稳定,其市场价格相对稳定,这也是通胀压力持续体现的必然结果,尤其是微型低端车型价格已经相对稳定。  虽然高端合资品牌的促销仍有加大,但乘用车市场价格促销的趋势也不会无限蔓延。未来国产车市的价格带逐步收窄也是必然的趋势。  具体价格走势图见第六章狭义乘用车总体走势中的第8节-狭义乘用车各车系促销走势。  E、自主品牌内销份

8、额谷底徘徊          自主品牌的本月内销份额高于零售份额,而国内批发销量份额跌至24.7%也是近期谷底,与我们感觉的自主品牌30%左右的份额概念差距巨大。自主品牌的产品面对国内外两个市场,因此内销市场份额低于厂家总份额。而8月

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