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时间:2019-08-03
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1、过铁饼路要领过连续障碍是电子路里最讨厌的项目,几乎每天考试都会有一到四组的可怜人抽到它。有的人甚至连续考两次都因抽到此项目挂了,简直让学车人谈饼色变。我虽没抽到此倒霉项目,但是因为自已实在善良见不得那么多学友为之苦闷,故而再唐僧一回,把自已的一知半解写出来让感兴趣的朋友们参考。为了让大家看明白,我还劳神费力的亲手绘制了好几张图。今天发的这套要领大家要感谢兄妹陪驾的朱梅教练,俺是从她那学来的。明显比网上相关要领要简明易学,且与天保电子路教练正常传授的也应一样。只因我的教练在短短的两个多小时内实在没时间教会我这几招
2、,所认我一直坠坠不安。为防止日后自已不幸成为落魄饼男,只好另花票票和时间课外学习了。其实动作要领并不难,但是想一次顺利开过去,对我来说不简单。最后电子路模拟时,我的铁饼近两小时训练后通过率也只有百分之三十。一.讲要领前有几点先要说明:1. 每个人身高不同,打方向与回方向看的点位会小有变化,我身高1。74。2. 车速不同,打方向与回方向的时机也会有些变化,我是超慢速型。3. 每次打方向与回方向要快要连续,打方向时松离合,回正方向时,要把离合压下去,这样防止因回方向比打方向时阻力小而使车速变快。4. 我喜欢压着离合
3、让车慢慢的移,但是这样最大的缺点是如果不幸轧到饼上车子会熄火扣十分,紧接着倒溜再扣二十分,结局是杯具的下车走人。而快枪手们喜欢用较快的车速轧饼路,车速快能真接轧饼而过。当前后轮轧同一个饼时顶多扣二十分,超过两个就与我下场一样了。另擦饼是扣十分。5. 根据自已练习及在考场看的情况,失败的饼男饼女多数是轧三,四号饼上。大家对这两个饼要格外重视。6. 中途中如果轧到一个饼,自已平时就要想想如何调整后面的点位,不可再生搬硬套了,不然会接二连三的轧下去。7. 学这东西现实意义不大,但是为应付考试需要,大家还是需要多做练习
4、,唯有多练方能手熟尔。二.动作要领1.首先见图一,熟悉一下场地情况。大家一定要盯好邪恶的三,四号饼。 2.调整方向,让普桑车引擎盖上左筋前端偏右15公分处对准1,2号饼的左侧边切过去,如果连这两个饼你都轧上你就真的没希望了。见图2。(一直没注意,此时是否是车盖中点对着1,2号饼的中心) 3.车头盖过2号饼后,保持方向不动,观察左侧的3号饼,当它左侧与前挡风左窗框斜边差不多矩离五公分时,(见图3)立马向左打一圈半方向,车头开始向左转,奔着3饼拐过去了。4.当车头左前角离路
5、左边线差不多还有10CM左右时,见图4,个人根据车速与身高找到适合自已的值,压离合迅速向右回一圈半方向,让方向盘恢复水平状态。这个过程很短,大家要注意不要迟顿了,回方向也不要多,我练习中在这就总是多回半圈而出错。回迟了右前轮会轧3饼。 5.回正方向后,车继续正直向3号饼方向行进,此时看仪表板右侧边幽缘与四号饼左侧边相碰时,见图5,立马向右打死方向,车跨过3号饼转向4号饼。 6.当车头右角碰到右边线时立刻压离合向左回正方向二圈半。(个人打方向时机要依自身特点作些调整)车头对准4饼
6、正直前进。7.此时观察左侧三角窗,当5号饼出现在左后视镜正上方时立马向左打死方向,车头转向5号饼。见图6。 8.与第4点相同,车头左前角距左边线10公分左右时,依个人合适值,压下离合回正方向,让车对准5号饼正直前进。9.观察右侧,与第5点一样,仪表板右边缘碰6号饼左边时向右打死方向。10.因为6号饼在路中心线上,故此把回方向要早。看右车头距离右边线15公分左右就要压离合回正方向,车向6号饼直行一段后,确保后轮不会轧饼时就向左打些方向,让车头回正到路中心线上,6个饼就全跨过来了。最后还是希望大家
7、好运气,不要抽到富有挑战性的饼路。如天灾人祸让你抽到的话,按学校教练说的,有把握的你就做考前三项模拟练习一下,合理分配好三个项目的九次机会,对铁饼可多做两次练习,相应减少两次侧方位停车。只要你平时多练、考试发挥正常,相信你就会成为大家仰慕的饼神。没把握的那直接上去搏一把,把60元的模拟费退了,留二十天后的补考用吧。当天不要补考了,相信你不会那么倒霉,下次、再下次还能抽中铁饼。呵呵。。。。。。不要这么麻烦,按照楼主的方法,你看得过来嘛?到时手忙脚乱,连看车左右鼻子的时间都没有,怎么去判断距离的远近?其实过铁饼还是
8、要靠一点感觉的,用我的方法其实还比较实用,方法如下:首先说明1,2两个饼要开好了,如果这两个饼没走好,非常影响后面发挥。1,2饼一条线,左边切线对齐车子雨刮最高点开,等到感觉2号饼在自己的座位下方的时候,向左打一圈半,等到车头中间对准3号饼的时候回一圈半,再感觉3号饼在自己座位正下方时向右打死,等4号饼对着车头正中心的时候回2圈半,感觉到4号饼在自己座位下的时候向左打死,之后等5号饼对
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