东环路综合管廊BIM技术总结

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1、东环路综合管廊BIM技术总结一、综合管廊概况综合管廊是在城市地下建造的市政公用隧道空间中，根据规划的要求将电力、通讯、燃气、供热、给排水等市政公用管线集中敷设在一个构筑物内的一种现代化、集约化的城市公用基础设施，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。可分为干线综合管廊、支线综合管廊、电缆沟等三种类型。推进综合管廊建设，能够有效解决城市道路反复开挖、地下空间肆意浪费、市政管线损毁事故频发等问题，保障地下管线的安全运行，提升城市整体环境，

2、为规划发展需要预留了宝贵的地下空间。二、BIM技术在城市综合管廊建设中的应用城市综合管廊设计标准高，施工体量大，周期长。将BIM技术全面应用于综合管廊的设计、施工全过程，通过方案模拟、深化设计、管线综合、资源配置、进度优化等应用，避免设计错误及施工返工，能够取得良好的经济、工期效益。BIM技术应用是继CAD应用使工程师甩掉图板后的又一次建筑业技术革命，将助力建筑产业现代化发展，并支撑城市地下综合管廊的建设。1.利用BIM技术对管廊节点、监控中心结构、装饰等进行建模、仿真分析，提前模拟设计效果，对比分析，优化设计方

3、案。2.利用BIM的3D实比例模型进行管线碰撞检查。3.将模型导入到Navisworks软件，采用第三人模式，进行净空检查。4.结合勘察资料、设计图纸，利用BIM技术建模，提前制定施工管控措施。5.利用建筑、结构、管线的综合3D模型及Navisworks软件虚拟漫游，进行可视化交底，并在管线安装过程中实时对安装工况及效果进行评估，及时纠偏。6.利用BIM的参数化、可视化模型等特点，集中物资、价格、形象进度等信息，方便施工资源调配及进度优化控制。7.通过搭建的BIM模型，可在项目建设之初直观感受项目建设过程中和建设

4、完成后的样子，有助于项目各方面理解设计意图，从而减少施工过程中设计变更及返工，间接缩短工期，节约成本，优化施工。8.三维激光扫描仪—生成点云—三维模型—BIM模型—把BIM带到现场—BIM模型驱动施工。9.建立设计场地、临设BIM模型，施工现场可视化，明确施工平面布置、合理确定现场布置及现场施工方案，减少二次搬运，减少施工占地，降低工程造价。10.根据建立的BIM三维信息模型，直接精确生成工程量明细表，精确控制现场材料采购、施工。合理控制现场材料采购成本。11.信息录入管理--在管廊运营管理中利用BIM技术，可将

5、结构病害、设施损坏、更换的类型、图片、检测时间等信息录入信息模型中，即可实现快速浏览并发现问题；将病害在结构上进行标识，从而更容易发现病害间的联系和病害发生的真正原因；历次的检测数据及结果记录入BIM模型中后，利用信息模型可以追溯病害的发展过程。12.运营管理--BIM技术通过3D数字化技术为运营管理提供虚拟模型，直观形象地展示各个机电设备系统的空间布局和逻辑关系，并将其相关的所有工程信息电子化和集成化，对综合管廊及MEP的运营管理起到非常重要的作用。它也是为保障所有设备系统的安全运营提供高效的手段和技术支持。1

6、3.利用BIM技术的协调性，将工程项目的各类信息录入统一管理平台，便于监管部门集中协调，监管建设工程各环节与参与者，从城市管理成面上说，通过项目内建筑信息集成系统的共享，加入城市基础设施等信息，实现智慧城区、智慧城市的目的。BIM、GIS、倾斜摄影、二维码、云计算、3D打印、无人机技术、VR、AR多种高端技术的融合应用。……三、东环路综合管廊BIM技术的实际应用东环路综合管廊采用BIM技术，对管廊工程项目进行虚拟建造，对建造过程进行预演，利用三维技术进行施工组织设计，提前发现问题，优化施工过程。在建设项目策划，采

7、购、施工过程中，可以通过BIM技术有效的进行数据交换和智能交付。实现综合管廊的智慧建造。1.根据设计图纸，搭建场地、综合管廊、机电等BIM模型，该过程就是对该管廊项目进行虚拟建造，仿真分析，提前模拟设计效果，对比分析，优化设计方案，并提前发现设计问题提出设计校核报告及优化建议报告，将设计问题提交给设计院，并对设计院反馈的问题及修改的图纸进行模型修改、补充及提出新的设计问题和建议报告。避免施工过程中设计多次修改及现场返工，减少现场返工，降低工程建造成本。2.通过施工现场的三维激光扫描仪生成的点云二维图纸，运用BIM

8、相关软件生成实比例的3D场地模型，将BIM模型带到现场实际运用—场地三维模型可视化，清晰现场施工布局，运用场地模型进行现场施工平面布置及施工方案优化。3.综合管廊结构施工方案的确定及优化--采用BIM技术将管廊的标准段、非标准段、现浇及预制构件进行BIM模型分类管理，根据以往管廊现场施工经验，确定东环路综合管廊结构施工方案、在模型中对该管廊结构进行构件排布，模拟施工工艺。