行车驾驶紧急情况和应急处置

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1、1道路客货运输驾驶员继续教育培训温州交通技术学校章达道路客货运输驾驶员继续教育培训培训内容单元五道路运输行车危险源辨识单元七紧急情况及应急处置单元五道路运输行车危险源辨识模块一危险源辨识的基本知识一、危险源的概念和分类二、道路运输危险源辨识单元五道路运输行车危险源辨识危险源原由：危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始于美国，是目前安全生产领域应用最为广泛、最为重要的现代事故预防理论和方法体系。该理论认为系统（行业）中存在的危险源是事故发生的原因。其中，可能意外释放的能量是事故发生的根本原因，而对能量控制的失效是事

2、故发生的直接原因。单元五道路运输行车危险源辨识分类单元五道路运输行车危险源辨识事故状态危险源根源危险源前提必要条件共同作用图5-1-1两类危险源关系图单元五道路运输行车危险源辨识根源危险源是客砚存在的，是不能消除的状态危险源大多数是人为因素造成的所以防范事故的重点是控制状态危险源。而根源危险源是事故发生的根本原因单元五道路运输行车危险源辨识二、道路运输危险源辨识辨识危险源的意义：要控制危险源必须首先辨识危险源，也就是找出运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，使根源危险源得到有效控制，处于相对安全的状态，同时消除状态危险

3、源。单元五道路运输行车危险源辨识明珠七号撞大桥行政处罚万元,另民事赔偿243万元单元五道路运输行车危险源辨识道路运输危险源辨识单元五道路运输行车危险源辨识危险源主要内容人的不安全行为驾驶员其他交通参与者物的不安全因素车辆本身特点车辆结构、技术状况车内物品、车载货物道路的不安全因素典型道路特殊路段路面通行条件行车环境不安全因素夜间特殊天气自然灾害道路运输企业安全管理不完善安全管理（制度不完善）表5-1-1道路运输危险源辨识的主要内容人的不安全行为单元五道路运输行车危险源辨识温馨提示：道路运输过程中，导致经常发生事故的危险源主

4、要集中在驾驶员的违法行为上。主要有超速、疲劳驾驶等。据统计，2010年驾驶员超速引起的事故占事故总数的9.21%，疲劳驾驶占8.53%。两者引起的事故远远高于其他驾驶违法行为所造成的事故数量。延安2012.8.26特大交通事故死亡36人8.26特大交通事故8.26特大交通事故模块一危险源辨识的基本知识一、单选题1.系统安全理论认为，的存在是事故发生的根本原因。A.事故隐患B.危险源C.车辆技术状况D.驾驶员身体状况答案：B2.下列选项中，属于根源危险源的是。A.车辆转向失控B.车辆制动失效C.驾驶员操作不当D.高速行驶的汽

5、车答案：D3.防范事故的重点是控制。A.根源危险源B.状态危险源C.事故隐患D.以上都不是答案：B模块一危险源辨识的基本知识一、单选题4.道路运输过程中存在多种多样的危险源，主要包括___大类。A.3B.4C.5D.6答案：C5.下列危险源选项中，不属于道路的不安全因素的是。A.高速公路速度高B.城乡结合部路段通行条件复杂C.路面有积水、结冰D.夜间答案：D6.下列危险源选项中，不属于行车环境不安全因素的是。A.夏天炎热，温度过高B.冬天天气极冷，路面易结冰C.高速公路D.夜间答案：C7.道路运输过程中，经常导致事故的危险

6、源主要集中在上。A.行车环境不安全因素B.道路的不安全因素C.驾驶员的违法行为D.运输企业安全管理不善答案：C二、多选题1.下列选项内容，属于危险源的是。A.行驶的汽车B.车辆转向失控C.车辆制动失效D.突然爆发的泥石流阻挡道路答案：ABCD2.下列关于根源危险源的说法，正确的是。A.高速行驶的汽车具有较大的动能是根源危险源B.危险爆炸品蕴含极大能量，是根源危险源C.行驶车辆的转向失控是根源危险源D.根源危险源是事故发生的根本原因答案：ABD3.下列关于状态危险源的说法，正确的是。A.驾驶员操作不当是状态危险源B.汽车转向

7、失效是状态危险源C.泥石流、地震蕴含能量,是状态危险源D.不遵守交通规则闯红灯的自行车是根源危险源答案：AB二、多选题4.道路运输危险源辨识的主要内容除了包括道路运输企业安全管理不善外，还包括有。A.人的不安全行为B.物的不安全状态C.道路的不安全因素D.行车环境不安全因素答案：ABCD5.道路运输过程中，相对于引发事故的其他危险源，经常导致发生事故的危险源是。A.超速驾驶B.疲劳驾驶C.疾病D.动物、行人突然闯入机动车道答案：AB三、判断题1.系统安全理论认为，危险源的存在是事故发生的根本原因。答案：正确2.危险源划分为

8、根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。答案：正确3.高速行驶的汽车是危险源。答案：正确4.转向、制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误不是危险源。答案：错误5.可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。答案：正确三、判断题6.系统安全理