09捻线运转操作规程

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1、捻线运转操作规程（一）挡车工第一节：捻线的目的要求和挡车工的基本任务捻线的目的就是把两根或几根单纱并在一起，经过捻线机进行加捻，制成强力大、弹性好、粗细均匀、表面光滑、美观耐磨的股线，满足后工序的需要。第二节：交接班工作一、交班要求做到“两交清、两必须、一彻底”两交清：1、生活状况、机械运转、储备量、平擦车、支数翻改、工艺变动、停车原因、筒子分段等情况要交清。2、共同使用的工具要交清。两必须：1、必须做好筒子纱分段，小筒纱换纱放到指定的位置（车面板）。2、必须接齐断头和空锭，正点才能出车弄。一彻底：彻底

2、做好清洁工作，收净回丝、坏纱、空管放到指定的位置，并保持地面清洁。二、接班提前十五分钟上车，要求做到“一了解、三检查”，做好记录及时处理。一了解：了解上一班生产情况。三检查：按巡回路线逐台进行三查1、查多股线、强弱捻、错支、错管等一切坏纱。2、查车顶筒子纱的供应、分段及筒子上责任签的情况。3、查机械状况是否完整和正常运转（小零件损坏应督促机修工修好）。第三节：巡回工作和筒子分段巡回工作是多机台看管的有效方法，挡车工应按规定的巡回路线和时间，有效的、均衡的把换筒、接头、清洁、防疵捉疵等工作，并有计划处理在

3、巡回中存在的问题，做到人掌握机器，充分发挥人的主观能力，分别轻、重、缓、急，减少忙乱。一、巡回路线采用单线巡回，双面照顾，逐台看管或跳台看管路线。二、巡回时间根据看台面、号数和断头确定巡回时间，一般掌握看三台车一个巡回用六分钟（每增加一台加两分钟）。三、巡回的计划性（一）目光运用：要思想集中、灵活运用目光。基本要求：1、进车弄要由近到远，由上到下全面看，做到心中有数。2、进车弄后分段看，车中巡回要回头看，以达到逐个锭子不漏。3、出车弄回头看，掌握上、下全面情况，做到有情况及时处理。4、跨车弄侧面看，掌握

4、各车弄的情况，假如有危险性断头，要及时进行处理，防断头蔓延，若有一般性断头离身、两节罗拉（20个锭子内）应及时处理，巡回中做到“三看三注意”。三看三注意：1、看纱架部分，注意筒子纱有无疵点，有无纱条并合不良。2、看罗拉部分，注意纱条是否正常通过罗拉，罗拉缠回丝及断头情况。3、看锭子部分，注意多股、油污、松紧捻纱等纱疵及锭子是否摇头、管子是否插到位、锭带是否正常、滑脱，羊脚钢领板上、下是否正常。（二）巡回掌握1、分清轻重缓急，掌握先易后难，先紧急后一般，先近后远的原则。一般在大纱、小纱时多做接头，中纱时多

5、做清洁工作，各项清洁工作合理安排在巡回中去做，先紧急批要头、羽毛、多股缠罗拉。2、在巡回过程中，一般不应打乱巡回路线，并保持巡回的均匀。3、在巡回中，发现某个锭子重复断头多，应做好记，并通知机修工。4、在巡回中，发现有两根同时断头的锭子，应将离身边近的一根拨出，放在车面上再去处理较远的一根。5、如果生活难做，断头多时，在巡回中可以将所断的管线全部拨出，放在车面板上，安排在以后，逐次巡回中接齐（第二个巡回接齐）。6、落纱前，挡车工必须做好落纱准备，检查坏纱、冒头纱、接齐断头等。落完纱后，落纱工离开车弄，挡

6、车工应按轻重缓急，巡回路线处理高管、跳管、多股、强弱捻、回丝附入等问题。7、筒子分段：机上需要换的筒子，应按一定的规律摆放在要换纱的地方，按车间规定，同台异合，采用边摘边补的方法，规定锭数数量：T40S/210锭，T50S/210锭，T60S/25锭。第四节：清洁工作做好清洁工作是降低断头，减少纱疵提高质量的重要环节，在巡回工作中必须合理安排，认真做好，按进度表，双手配合，从上到下，从里到外均匀有次序的去做。一、清洁工作要做到“轻、净、防”：轻：动作要轻巧、细致。净：清洁要干净彻底。防：防人为疵点、人为

7、断头和错用工具二、清洁工作的五定要求：定项目、定方法、定次数、定工具、定时间三、清洁工作包括：扫上、下罗拉，筒子飞花、纱架、车面板、叶子板、钢领等。四、测验操作时，清洁工作先扫上、下罗拉后扫叶子板（清洁工具统一用一字刷）。第五节质量把关、防疵捉疵防疵捉疵是提高产品质量的有效措施，在操作中要贯彻质量第一的思想，结合基本操作和清洁工作，做好防疵捉疵工作。一、做好清洁工作要防止飞花附入，防止油污疵点。二、接头前，查筒子多股，查管线条干，查邻纱是否有羽毛纱和多股（断头必须查两邻纱）。三、换纱时，注意错支、错管和

8、回丝、积花附入。四、落纱后，注意高低管和错管、锭带位置是否正常。五、接头和换纱时，注意（多股）几股比齐，防止造成松、紧股纱并防止错用钢丝圈。六、工艺调整、平擦车、开冷车要严格进行全面检查，把好质量关。第六节单项操作单项操作是整个工作法的基础，是挡车工的基本功、单项操作要求质量好，动作准而快，捻线挡车工的单项操作有接头和换筒两项。一、打结方法和类型目前本厂用的是打结刀（17G）“自紧结”和“织布结”、纱尾长度（3mm—5mm）。二、接头（一）