中国人为何要花两三倍的价格买中国制造商品

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1、中国人为何要花两三倍的价格买中国制造商品来源:第一财经日报第一财经日报第一财经日报521粉丝关注姜炯姜炯529粉丝关注2011年03月10日01:44我来说两句(14192)复制链接　　人均GDP只有美国人1/10的中国人为何要花两三倍的价格买相同的中国制造商品？　　一件中国制造的“意大利皮衣”，在美国布法罗打折之后只卖70美元，而在国内的商场，同样的皮衣竟能卖到1500元。巨大的差价让广州市社科院国际问题研究所副所长、副研究员胥东明感到有些惊讶。　　胥东明告诉《第一财经日报》记者，他此前去美国时也曾仔细留意过国内外价格上的差异，发现海外的中国制造比国内便宜的主要集中在服装鞋帽等耐用

2、消费品领域。　　他还举例说，一条Levi’s的牛仔裤，在美国的折扣店卖15~30美元（约人民币99~198元）之间，但同一条裤子，出口转内销，在国内的专卖店至少要卖700元。一双耐克运动鞋，在美国售价33美元（约人民币217元），出口转香港回内地，就要卖到近700元人民币。　　相同商品在两国的售价相差两三倍。　　但另一方面，2010年中国人均GDP初步统计为29748元。而美国的人均GDP折合成人民币约为309690元，两者相差近10倍。　　长期以来，在中国人的印象中，汽车、香水、奢侈品等商品在国外的售价远比国内低。但如今，为什么连中国制造的普通消费品在出口后也会卖得更便宜？　　物流

3、渠道成本高于外销　　在胥东明看来，个中原因非常复杂，首先是与流通渠道的成本费用有关。国外的渠道流通效率更高，物流成本更低，大宗采购更具有话语权，零售终端可以给出一个比国内更低的折扣，而且还不亏钱；而国内流通渠道税费太高，且效率低下。　　对此，广东一家鞋企负责人也深有感触。他对本报记者说，金融危机之后，公司开始从事内销市场，“但不进不知道、一进吓一跳”，没想到内销渠道涉及到这么多的费用和成本。　　“以前，做出口的时候，我们直接与美国经销商谈，他甚至会帮我把货铺进大半个美国，我只需要负责运输费用，就把货物推给他们。”这位负责人说。　　而在中国，大型的经销商较少，企业时常要每家商超去铺货，

4、进入沃尔玛这种集中采购的超市还好，大部分超市是要一个个去谈，其间还有条码费、进场费、上架费、节庆费、信息处理费等，一个品项进入商超就要花费6万~8万元的相关费用。　　上述鞋企负责人告诉记者，最近厂家准备在大商场开专卖店，才发现这是最难的问题，首先进场费高达30万元，但还不一定能进得去，还要花钱找关系，为此企业的公关费就花了数万元。而进入大商场以后，因为售价较低，厂家还要被迫提价，以配合商场的高端定位。　　另外，中国的物流成本也很高。这位负责人举例说，从上海到广州，一公斤货物大概0.5元，而从上海海运到美国芝加哥，一公斤货物不过0.8元。据中国物流与采购联合会统计数据，２００７年中国物

5、流总成本占ＧＤＰ的比重约为１８．４％，而欧美发达国家仅占８．９９％。中国企业的物流成本比欧美发达国家高出４０％~５０％。　　“几乎同样品质的鞋子，我们在国内的价格几乎是国外的1~3倍，中间的渠道成本占了绝大部分，在海外我们是赚钱的。但在国内，即便是产品全部卖掉，其销售额还不够租金、工资、运输、管理的费用。”上述鞋企负责人说，无论是流通渠道抑或是生产过程中所产生的税费，最后无疑都转嫁到终端零售价。　　高税费推高售价　　在财经专栏作家端宏斌看来，中国的出口退税是企业能够低价出口的一个重要原因。自1994年税制改革以来，中国的出口退税政策经历了12轮调整。2009年4月1日，国家正式发文，

6、中国纺织企业出口退税率从原来的15%上调至16%，希望借此推动纺织企业的复苏。　　“也就是说外国人每消费100元商品，其中就有16元是中国人奉送给他的。”端宏斌说。　　而当中国制造的商品从海外再次回流到国内之后，不仅要缴纳关税，增值部分则要收取增值税，而美国没有增值税之说。衡量我国的进口关税有多高，豪华汽车就是最好的例子，根据我国关税政策，进口车从到岸到通关，需要缴纳关税、增值税和消费税，大排量进口汽车税费占到车辆总价的45%左右。　　典型的还有苹果公司iPhone、iPad等产品，尽管是在中国生产组装，但在中国市场，不仅上市时间要比海外晚许多个月，售价也要高出不少。　　对此，山东省

7、社会科学院财政金融研究所所长袁红英认为，较高的关税虽可保护国内产业成长，但也在一定程度上造成进口乏力，这不利于我国群众享受到国外价廉质优的商品，同时也不利于贸易平衡。　　另外，胥东明认为，某些商品价格倒挂也与国内游资炒作不无关系。“国内信息不透明，投资渠道少，导致热钱四处攻击，寻找可以炒作的机会，那些容易保存的、稀缺的商品，比如茶叶、药材、粮食、酒、黄金等，也就成了热钱的猎物，而在信息高度透明的美国，这是不可想象的事情。”胥东明说。　　在日本大阪国际机场内