高速路基中间交验实施办法

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1、四川南渝高速公路有限公司关于印发路基工程中间交验实施办法的通知南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路各项目经理部、各总监办、各监理试验室：为规范南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路项目路基工程施工质量检查，同时保证路基工程完工后，及时将路床移交路面承包人进行路面工程的施工；以及将路基边坡移交绿化承包人进行绿化工程的施工，我司根据合同文件和相关技术规范并结合本项目实际情况，特制定了《南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路工程路基中间交验实施办法》，以指导、规范路基中间交验工作。现正式印发，请各单位严格执行。特此通知。附件：《南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路工程路基中间交验实施办法》二○一

2、二年九月十日25南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路工程路基中间交验实施办法为规范南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路项目（以下简称“南大梁高速公路项目”）路基施工质量检查，同时保证路基工程路床顶面完工后，移交给路面施工单位并进行路面工程施工，以及将路基边坡移交绿化施工单位并进行绿化工程。我司根据合同文件和相关技术规范并结合南大梁高速公路项目的实际情况，特制定本项目路基中间交验实施办法。一、编制依据（一）《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）；（二）《关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知》（交通部交公路发[2010]65号）；（三）《公路工程质量检验评定

3、标准》（JTGF80/1-2004）（四）《路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；（五）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；（六）《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）（七）《公路隧道施工技术规范》(JTG/TF60-2009)；（八）《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）；（九）《南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路两阶段施工图设计文件》（路基、路面工程）；（十）南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路土建工程施工、监理、检测有关《合同文件》等。二、路基中间交工必须具备的条件（一）所有交工路段的路基宽度、压实度、弯沉、中线位置、

4、路床顶面高程、横坡度、平整度、边坡坡率及边坡修整等必须满足设计文件、招标文件及有关技术规范的要求。（二）挖方路基交验段的防护、排水（25含挖方平台截水沟、坡顶截水沟及路堑顶结构防护工程、砼盖板暗边沟、砼盖板明边沟的底板基础）工程应施工完毕。（三）交验路段已按要求经过强夯（冲碾）处理，路基整形后表面平整，边坡平顺、稳定，没有亏坡。（四）边坡坡面设置具有防冲刷的临时排水设施；坡面平顺、稳定，上边坡不得有松石；边线直顺，曲线圆滑。（五）结构物台背回填符合质量要求，资料齐全，并经监理工程师签认。如监理工程师认为台背回填存在质量隐患应在交工确认单中明确处理措施，处理措施符合本项目相关文件

5、要求。（六）涵洞洞口及路基防护、排水等工程基本施工完毕。（七）根据实际情况，每次路床交工段一般以挖方、填方连续自然段落划分。原则上每次路床交接全幅路床，最短长度不低于1000m（特殊段落长度不得低于500米），当路基总监办认为具有特殊情况的可以例外，但需要说明原因。（八）高填方及软基沉降观测地段应在设计沉降期满，沉降观测合格后方可进行交验。因工后沉降未完成导致后续路面工程受损的质量问题由路基施工单位负责。（九）根据实际情况，每次路基边坡交验一般以自然段落划分。原则上每次边坡交验的最短长度：单侧应不低于1000m，若为下边坡则该段的路床交验应已完成，若为上边坡则设计的坡顶截水沟应

6、已交验完成。（十）施工单位所提出的交工路段的自检、评定资料必须齐全完整。三、路基中间交验检测项目根据交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的规定，路床交工验收的实测项目包括：压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度（防冻砂垫层）、平整度、横坡、边坡和路基外观质量鉴定。详见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度≥96每200m每压实层测4处2弯沉值（0.01mm）不大于设计值（0.01mm）按本文件要求检查3纵断面高程（mm）10，-15水准仪每200m测4断面254中线偏位（mm）50全站仪每200m测4断面，弯道加HY、YH两点

7、5路基宽度不小于设计值用尺量每200m测4处6平整度mm≤153m直尺每200m测2处×10尺7路拱横坡（％）±0.3水准仪每200m测4断面8边坡坡度符合设计要求，不陡于设计值检查每200m测4处四、交验前的准备工作（一）内业资料路基总监办督促路基施工单位准备：路基96区所有的检验申请批复单及附件（全部资料）；水准点、导线点一览表、逐桩坐标表；路床顶面高程计算表、路基横断面图及边坡工程数量计算表等资料及相关文件。路床顶面高程计算表纵向按20米间距，横向按高程检测测点布设要求进行计算，曲线上