航空燃气轮机结构设计概论

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1、航空燃气涡轮发动机结构设计2006年3月1航空发动机结构设计无人机母机系统研制2006年3月2航空发动机结构设计高空无人驾驶侦察机2006年3月3航空发动机结构设计涡喷-11B发动机2006年3月4航空发动机结构设计航空燃气涡轮发动机结构目的:了解和掌握发动机结构设计的基本原则分析方法存在的主要矛盾各种解决措施2006年3月5航空发动机结构设计航空燃气涡轮发动机结构特点:涉及面广系统性不强工程性强不断发展2006年3月6航空发动机结构设计航空燃气涡轮发动机结构要求:学会读图分析方法多看实物掌握各部件的设计特点2006年3月7航空发动机结构设计第一讲 航空发

2、动机发展一、航空燃气涡轮发动机分类涡轮螺桨发动机涡轮轴发动机地面燃气轮机涡轮喷气发动机涡轮风扇发动机2006年3月9航空发动机结构设计1.涡轮螺旋桨发动机(WJ)2006年3月10航空发动机结构设计1.涡轮螺旋桨发动机(WJ)安-70超大型运输机2006年3月11航空发动机结构设计1.涡轮螺旋桨发动机(WJ)特征:不直接产生推力,通过减速器带动螺旋桨;螺桨转速不变,桨角变化,得到不同推力;发动机在高亚音飞行时,热力效率高;用于低速运输机及轻型飞机。2006年3月12航空发动机结构设计1.涡轮螺旋桨发动机(WJ)2006年3月13航空发动机结构设计1.涡轮螺

3、旋桨发动机(WJ)涡轮螺桨发动机结构简图2006年3月14航空发动机结构设计2.涡轮轴发动机(WZ)BoeingAH-64DApacheLongbowSikorskyUH-60LBlackHawk带有两级减速器;用于直升飞机上2006年3月15航空发动机结构设计2.涡轮轴发动机(WZ)2006年3月16航空发动机结构设计2.涡轮轴发动机(WZ)慕尼黑涡轮联合公司/透博梅卡/罗罗MTR3902006年3月17航空发动机结构设计2.涡轮轴发动机(WZ)T-700涡轴发动机2006年3月18航空发动机结构设计2.涡轮轴发动机(WZ)2006年3月19航空发动机结

4、构设计2.涡轮轴发动机(WZ)2006年3月20航空发动机结构设计2.涡轮轴发动机(WZ)2006年3月21航空发动机结构设计3.地面用燃气轮机油田灭火机2006年3月22航空发动机结构设计3.地面用燃气轮机野外发电机2006年3月23航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)用于歼六强五涡喷六(WP-6)发动机2006年3月24航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)2006年3月25航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)2006年3月26航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)2006年3月27航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动

5、机—进气道作用、结构、工作特点防止外物打伤;防冰2006年3月28航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机—压气机作用:提高进入燃烧室的空气压力重要参数:增压比(P出口/P进口)影响发动机性能好坏的一个主要参数2006年3月29航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机—燃烧室作用、特点、构造2006年3月30航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机—涡轮作用:燃气膨胀作功驱动压气机组成:静子转子特点:高温、高转速涡轮前燃气温度—影响发动机性能好坏的一个重要参数2006年3月31航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机—涡轮燃气在涡轮叶片中流动2006年3月32航空发动机结

6、构设计4.涡轮喷气发动机—尾喷管作用:燃气膨胀以高速(550-600米/秒)喷出2006年3月33航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)气流在发动机进、出口的变化进气速度为零,排气速度大增根据牛顿第三定律,这股流过发动机的气流产生发动机的推力。2006年3月34航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)发动机的推力TT=G空气×(W出口-W进口)/gG空气:每秒流进发动机的空气量,kg/sW出口:尾喷管流出的燃气速度,m/sW进口:流进发动机的空气速度,m/s2006年3月35航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)加力燃烧室装在涡轮后,

7、短期供入燃油燃烧,使排气温度、速度增加,增加发动机推力。2006年3月36航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)经济性差高温、高速燃气由尾喷管排出,能量量损失大,因此经济性差。特别在开加力时,经济性更差。耗油率SFC涡轮喷气发动机耗油率大,约0.90kg/kgf/h2006年3月37航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)2006年3月38航空发动机结构设计4.涡轮喷气发动机-(WP)在航空发展史中占有重要地位但存在着较大的缺点能否发展一种既能产生大的推力,经济性又好的发动机?2006年3月39航空发动机结构设计5.涡轮风扇发动机-(WS)2

8、006年3月40航空发动机结构设计涡轮风扇发动机特征:将涡轮出来的

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