彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究

彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究

ID:40444712

大小:672.10 KB

页数:15页

时间:2019-08-02

彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究_第1页
彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究_第2页
彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究_第3页
彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究_第4页
彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究_第5页
资源描述:

《彭认灿基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、基于双向缓冲区算法的海图水深注记自动综合研究作者:彭认灿教授海军大连舰艇学院海测工程系(四)海底地形特征的识别汇报内容(一)海图水深注记综合的意义(二)海图水深注记综合的原则(三)三维曲面双向缓冲区算法分析(五)水深综合方法及试验(一)海图水深注记综合的意义航海图(以下简称海图)的水深注记在表示三维海底地形中发挥了重要的作用。水深注记的密度直接影响到显示海底地形的详细程度和海图的清晰易读性。通常,水深注记愈密,愈能详细地显示海底地形。但水深注记过密,不仅增加了编图的工作量和海图的负载量,而且也降低了海图的清晰易读性。因此,在以大比例尺海

2、图和水深测量成果为资料编制小比例尺海图时,必须对水深注记进行综合,使得综合后的水深注记既满足准确地表示海底地形的要求,又达到清晰易读的效果。对水深注记合理的综合,能够正确地反映海底地形信息,对舰船航行、海上机动和海上工程活动具有重要的意义。海图主要是用于舰船在海上航行的,其表示的水深能否正确地反映海底地形事关舰船在海上航行的安全。因此,在水深综合过程中水深的选取主要应该遵循以下原则:(1)必须按“取浅舍深”的原则选取最浅水深,以保证舰船海上航行的安全;(2)按照“深浅兼顾”的原则,选取能够反映海底地形的最大和最小水深,以正确表示海底凸凹

3、起伏的形态;(3)选取能表示航道宽度与深度的水深,以充分反映航道的通航能力;(二)海图水深注记综合的原则(二)海图水深注记综合的原则(4)为了能正确反映近岸海底地形,水深点的构图通常要呈菱形分布,且菱形的长对角线要与海岸的延展方向平行;(5)若海底地形由浅到深,则菱形的长对角线由小到大;反之亦然。另外,随着坡度的不同,其长、短对角线的比例也应不同;(6)若海底地形的形态不同,则水深点的密度和构图形状也应不同;(7)闭合等深线内部和等深线的重要拐点处一定要有水深点控制;(8)危险海域、航道等特殊的海底地形要有更大密度水深点。为了叙述方便,

4、我们将海底地形曲面以下的部分称为海底地形曲面的内侧,将海底地形曲面以上的部分称为海底地形曲面的外侧。而将曲面和曲面的内侧合称为曲面体。由缓冲区的基本概念出发,可给出以下与三维曲面双向缓冲区算法相关的定义:曲面体的外缓冲区可定义为:曲面的外侧距离曲面的距离不大于的所有点的集合。经过外缓冲区变换后得到的曲面体包括原来曲面体S和外缓冲区两个部分(图1为曲面体的垂直截图,S为原曲面体,为外缓冲区部分)。(三)三维曲面双向缓冲区算法分析(三)三维曲面双向缓冲区算法分析(三)三维曲面双向缓冲区算法分析(四)海底地形特征的识别(四)海底地形特征的识别

5、(五)水深综合方法及实验(五)水深综合方法及实验(五)水深综合方法及实验(五)水深综合方法及实验谢谢!

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。