FRP工艺培训-成型

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1、1青岛欧特美交通设备有限公司玻璃钢厂FRP工艺培训教材（一）——成型工艺青岛欧特美交通设备有限公司玻璃钢厂2一、FRP简介我们知道世界上千姿百态的材料分四类：1.无机非金属材料2.金属材料3.有机高分子材料4.复合材料其中复合材料又分为：树脂基复合材料、陶瓷基复合材料和金属基复合材料三大类。青岛欧特美交通设备有限公司玻璃钢厂3复合材料：有两种或是两种以上不同性质的或不同形态的原材料，通过复合工艺组合而成的一种材料，它既保持了原组分材料的主要特点，又具备了原组分所没有的新型能的一种多相材料。复合材料的特点：1.可设计性

2、；2.材料与结构的同一性；3.发挥复合效应的优越性4.材料性能对工艺的依赖性（复合材料结构形成过程中有组分材料的物理和化学的变化，过程非常复杂，因此构建的性能对工艺方法、工艺参数、工艺过程等依赖性较大，同时也由于在成型过程中很难准确地控制工艺参数，所以一般来说复合材料的性能分散性也比较大。青岛欧特美交通设备有限公司玻璃钢厂4FRP（FiberReinforcedPlastic)FRP:是树脂基复合材料材料(RMC)，也称纤维增强塑料，我国俗称“玻璃钢”。1932年出现在美国，1940年手糊成型的纤维增强聚酯军用雷达罩

3、问世；1946年纤维缠绕成型技术在美国出现；1949年研究成功玻璃纤维预混料并制出表面光洁，尺寸、形状准确的复合材料模压件；1950年真空袋和和压力袋成型工艺研究成功；1960年玻璃纤维-聚酯树脂喷射成型技术得到应用；1961年片状模塑料（SheetMouldingCompound简称SMC）在法国问世；1963年前后美、法、日等国先后开发出高产量、大幅宽、连续生产的玻璃纤维复合材料板材生产线；拉挤成型工艺50年代开始研究，60年代中期实现连续化生产，70年代又有了这重大技术突破；70年代树脂反应注射成型（React

4、ionInjectionMolding简称RIM）和增强树脂反应注射成型技术（简称RRIM）研究成功；1972年美国PPG公司研究成功热塑性片状模塑料（简称GMT）；80年代法国研究成功湿法生产热塑性片状模塑料（GMT）并成功地用于汽车制造工业；离心浇铸成型工艺同时得到了发展。青岛欧特美交通设备有限公司玻璃钢厂5当今复合材料的树脂基体仍以热固性树脂为主。根据2000年的统计，全世界树脂基复合材料制品种类超过40000种，总产量达600万吨，其中高性能树脂基复合材料产量超过300万吨，高性能热塑性复合材料产量为120多

5、万吨。　　树脂基复合材料的应用领域十分广阔，表1为美国、西欧、日本等几个主要国家的树脂基复合材料在汽车、建筑和造船等工业中用量比例。青岛欧特美交通设备有限公司玻璃钢厂6我国树脂基复合材料始于1958年，当年以手糊工艺研制了树脂基复合材料渔船，以层压和卷制工艺研制成功树脂基复合材料板、管和火箭筒等。1961年研制成耐烧蚀端头。1962年引进不饱和聚酯树脂和蜂窝成型机及喷射成型机，开发了飞机螺旋桨和风机叶片。1962年研究成功缠绕工艺并生产一批氧气瓶等压力容器。1970年用手糊夹层结构板制造了直径44米的大型树脂基复合

6、材料雷达罩。1971年以前我国的树脂基复合材料工业主要是军工产品，70年代后开始转向民用。1987年起各地大量引进国外先进技术如池窑拉丝、短切毡、表面毡生产线及各种牌号的聚酯树脂（美、德、荷、英、意、日）和环氧树脂（日、德）等生产技术；在成型工艺方面，引进了缠绕管、罐生产线、拉挤工艺生产线、SMC生产线、连续制板机组、树脂传递模塑（RTM）成型机、喷射成型技术、树脂注射成型技术及渔竿生产线等，形成了从研究、设计、生产及原材料配套的完整的工业体系，截止2000年底，我国树脂基复合材料生产企业达3000多家，已有51家通

7、过ISO9000质量体系认证，产品品种3000多种，总产量达73万吨/年，居世界第二位。产品主要用于建筑、防腐、轻工、交通运输、造船等工业领域。近年来碳纤维片材补强建筑结构、拉挤复合材料门窗、SMC或BMC模压电表箱、RTM制品等兴起。　　在建筑方面，树脂基复合材料已广泛应用于内外墙板、透明瓦、冷却塔、空调罩、风机、玻璃钢水箱、卫生洁具、净化槽等。　　在石油化工方面，主要用于管道及贮罐。其中玻璃钢管道有定长管、离心浇铸管及连续管道。按压力等级分为中低压管道和高压管道。我国“八五”、“九五”期间引进管罐生产线40条

8、，现场缠绕大型贮罐最大直径12米，贮罐最大容积1万立方米。国内研制与生产的玻璃钢管罐生产设备部分技术指标已超过国外同类设备的技术水平。　　在交通运输方面，为了使交通工具轻型化、节约耗油量、提高使用寿命和安全系数，目前在交通工具上已经大量使用复合材料。汽车上主要有车身、引擎盖、保险杠等配件；火车上有车厢板、门窗、座椅等；在船艇方面主要有气垫船、