工程机械空调维修方法

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1、压缩机油的灌注空调系统中要注入一定量的油来起润滑作用，压缩机油被溶于制冷剂里并在整个系统中循环，当空调系统关闭时压缩机油就会滞留在系统各部件里，更换主要部件时，如果不给系统补充适量的油则会导致润滑不足。更换主要部件时应补充的油量如右表所示：更换部件压缩机冷凝器蒸发器加入油量(CC)详见下面注意事项4040压缩机油型号ND8#油(10P,10PA,10S系列压缩机)ND9#油(TV系列压缩机)注意事项：·新压缩机内应注入循环系统所需数量的油，再更换压缩机时，应将此机中的多余的油排去。·不适量的压缩机油注

2、入：如果在空调系统中注入过量的压缩机油，制冷能力将下降，如果系统中压缩机油太少，压缩机将出现异常。注意：·拆卸压缩机时，请保护好管路接头及O型密封圈的洁净。第2页压缩机总成的安装及皮带的调整安装管路时，正确对接管路（如图），螺纹连接必须按照规定力矩，使用力矩扳手连接管路。(注：用过的O型圈不能再用)固定压缩机用的4个螺栓的扭矩紧固力矩为：24.5-29.4N.m)·管路的安装：手动检查：在主动皮带轮和压缩机轮之间的中部，用手指下压(用力大约6Kg(58.5N)，正常皮带变形大约5-8mm)张力计检查：

3、用张力计检查压缩机皮带的张力·皮带轮的检查：新皮带(没有使用过的皮带)使用过的皮带637±108N441±88.2(N)·压缩机试运转：压缩机试运转时间：怠速状态下A/C.ON的状态下要运转10分钟以上。压缩机试运转注意事项：①.在进行试运转时，绝对禁止中途提高转速，一定要在怠速状态下一直进行到试运转完了。②.试运转时，COOLINGUNIT吸入温度通常保持在15℃以上，A/C.ON要继续10分钟以上。第3页※冬季或者空调长期不用时（3个月以上），要定期开启空调运转10分钟以上，防止空调压缩机缺油卡死

4、。冷凝器翅片的检查车辆使用一段时间后，应经常检查冷凝器翅片是否有泥土，粉尘和树叶等杂物；如果有，用压缩空气、蒸气或水吹洗掉。注意：1.如果用压缩空气、蒸气或水直接击中身体，会有伤害身体的危险。要穿戴防护眼镜、面罩和安全鞋。2.为防止损坏散热片，压缩空气喷嘴与散热片之间要有一定的距离。散热片损坏可能会引泄露或过热现象。在尘土较多的作业场地，应不受保养间隔所限而每日检查散热片。第4页空气过滤器的保养·用压缩空气清洁空气滤清器，如果滤清器沾上油或非常脏，可用中性清洗液清洗。在清洗之后应彻底干燥，然后再使用。

5、如果堵塞的空气滤清器用空气或水不能清洁的话，可用新件更换。注意：正常的清洗时间间隔为500小时，但是，如果空气滤清器用于粉尘较多的场地，保养时间要缩短。第5页空气过滤网·空气过滤器安装在驾驶室内空调制冷单元的内循环风道进口处，用来洁净空气的；过滤器如果堵塞会影响风吹出量或没有风吹出;直接影响空调工作效果。抽真空作业1·抽真空的原因空调装置安装时最重要必须注意之处，是装置内部不得混有水分，空调机所用的制冷剂(R134a)易溶于水，装置内极少量的水份残留的话，使用时就会引起膨胀阀小孔结冰，压缩机阀门生锈等

6、故障，因此填充制冷剂之前，要尽可能清除冷却系统内的水分。为使冷却系统内水分残留达到最低，以抽真空的方式，使装置内的水分沸腾气化而除去，除此以外没有更好的方法。·抽真空要领第6页1.歧管压力表的连接(1).歧管压力表的高压阀(HI)、低压阀(LO)关闭(2).将充气管(红、蓝)接到压缩机辅助阀门上。红色软管……高压侧(记号D)蓝色软管……低压侧(记号S)《注意》充气管前端有L型弯曲的一方按压缩机辅助阀门，接反时压缩机内阀打不开。此外，注意勿将高压、低压部分接反(3).歧管压力表中部的充气管(绿色)接到真

7、空泵上抽真空作业2第7页2.抽真空(1).打开歧管压力表的高压阀(HI)低压阀(LO)(2).接通真空泵开关，进行抽真空作业(约15分钟)(3).当压力表负压刻度(即真空程度)达到750mmHg以上时，切断真空泵开关，关闭歧管压力表高压阀和低压阀。抽真空作业33.密封检查(1).歧管压力表的高、低阀关闭状态下放置5分钟以上，确认压力读数不回到零点。(2).当压力表的指针回到0附近时，表示某处有泄漏，因此管子接头部分要再进一步修正，拧紧后再一次抽真空，直至不漏为止。第8页4.漏气检查(1).将原来接在真

8、空泵的充气软管(绿)接到氟罐上。(2).充气软管(绿)接在歧管压力表上，打开氟管用阀门，再摁压压力表的放气阀(注意不要用手直接摁压放气阀，防止冷媒喷出冻伤)，借制冷剂的压力将充气软管内原有空气排出(嗞的声音发出时松开放气阀)(3).充填制冷剂至低压表读数1Kg/cm为止，此时歧管压力表高压阀是打开的，充填完毕后关闭高压阀。抽真空作业4(4).为慎重起见，用漏气检漏仪检查冷却系统内有无漏气现象。(5).若有漏气处，要进行修正(拧紧)。第9页2制冷剂的注入1