轨道钉道工安全操作规程

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1、仅供参考[整理]安全管理文书轨道钉道工安全操作规程日期：__________________单位：__________________第1页共8页仅供参考[整理]轨道钉道工安全操作规程第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。第2条 必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定；掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法；严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。二、安全规定第3条 施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。第4条 施工作业时，所用的工具不准

2、碰触电缆及其他管线和电气设备。第5条 用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。第6条 捣固道床或卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2米。第7条 使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。第8条 砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。    严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。第9条 使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固

3、地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。第10条 用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。第11条 斜巷施工时必须遵守以下规定：1．严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第7页共8页仅供参考[整理]2．开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。3．进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。4．工作时必须由下向上进行。上端工作人员要注意保护下端工作人员

4、的安全。一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施 工。5．作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。6．工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走；施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保安全行车。7．需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。8．运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。9．使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物件)，需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守

5、下列规定：(1)向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。(2)当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。(3)监护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。10．装卸物件时必须用绳扣将车拴牢后方可进行。11．施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。第12条 维修轨道时不准单人作业。第7页共8页仅供参考[整理]第13条 认真执行岗位责任制和交接班制度。三、操作准备第14条 开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。第15条 凡铺设、维修轨道前，必须

6、经调度及有关人员同意后方可施工。四、正常操作第16条 在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。第17条 机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。第18条 在有架线的地点施工时，应先停电、后施工；不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时不准碰架线，以防触电。第19条 凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的

7、标志示警，并通知调度。第20条 在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于60米；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。第21条 运送、装卸钢轨时应注意下列各项：1．运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。2．装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。3．运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2米／秒，严禁在曲线段会车。第7页共8页仅供参考[整理]4．在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与调度站联系，并在钢轨车前50米以外设专人探路，后面要有人持红灯警戒。第22条 有架线

8、的巷道，从矿车内往外卸物料时必须切断架空线的电源。第23条 用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0．2米，两侧不得超过车宽。第24条 使用弯道器应符合下列规定：1．将加工的钢轨放平稳，轨底向下。2．弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。3．用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。第25条 铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有接头；在