桥梁的基础知识-2013

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1、主讲:张治成浙江大学交通工程研究所浙江大学土木工程测试中心2013.11.04桥梁工程基础知识联系方式E-mail:jszzc@zju.edu.cn手机:13064705225电话:0571-88208474QQ:562546008办公室：浙大紫金港校区安中大楼B幢717主要内容第一章桥梁的组成、分类和结构体系第二章桥梁的设计荷载第三章混凝土梁桥分类及受力特点第四章拱桥的受力特点及分类第五章斜拉桥受力特点及分类第六章桥梁墩台受力特点及分类主要参考书[1]交通部颁：公路桥涵通用设计规范，人民交通出版社，2004年[2]交通部颁：公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范，人民交通出版社，2004

2、年[3]中华人民共和国行业标准《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77－98)[4]中华人民共和国行业标准《城市桥梁设计规范》(CJJ11－2011)[5]邵旭东主编《桥梁工程》（第二版），人民交通出版社，2007年[6]范立础主编《桥梁工程》（第二版），人民交通出版社，2012年第一章桥梁的组成、分类和结构体系1-1桥梁的组成从传递荷载功能划分：桥跨结构（上部结构）直接承担使用荷载桥墩、桥台、支座（下部结构）将上部结构的荷载传递到基础中去挡住路堤的土保证桥梁的温差伸缩基础将桥梁结构的反力传递到地基常用名词：桥长L计算跨径跨径l总跨径L1净跨径L0建筑高度h桥下净空H桥梁附属设施：（1）桥面铺装

3、(或称行车道铺装)（2）排水防水系统（3）栏杆(或防撞栏杆)（4）伸缩缝（5）灯光照明1-2桥梁的分类1、按跨径大小分类我国公路工程技术标准桥梁分类桥梁分类多孔跨径总长L(m)单孔跨径L0(m)特大桥L≥1000L0≥150大桥100≤L＜100040≤L0＜150中桥30＜L＜10020≤L0＜40小桥8≤L≤305≤L0＜20涵洞L0＜52、按桥面的位置划分上承式——视野好、建筑高度大下承式——建筑高度小、视野差中承式——兼有两者的特点上承式下承式中承式3、按桥梁用途来划分城市桥、公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥农桥、人行桥、运水桥(渡槽)、其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)4、按材料来划

4、分木桥、钢桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥钢砼组合结构桥铝合金桥梁5、按跨越方式固定式的桥梁开启桥浮桥漫水桥6、按施工方法整体施工桥梁——上部结构一次浇筑而成节段施工桥梁——上部结构分节段组拼而成顶推或转体施工桥梁7、按结构体系划分梁式桥——主梁受弯拱桥——主拱受压弯刚架桥——构件受弯压缆索承重——缆索受拉组合体系——几种受力的组合第二章桥梁的设计荷载2-1桥梁荷载分类根据荷载出现的概率划分主要作用、次要作用及特殊作用我国目前的桥梁设计规范划分永久作用、可变作用、偶然作用作用的分类表车道荷载城-A级城-B级（一）汽车活载城-A级（CJ11-2011）城-B

5、级城－Ａ级车道荷载城－B级车道荷载跨径2-２０m均布荷载和集中荷载的标准值应按桥梁的跨径确定。城-A级（CJ77-98）城－Ａ级车道荷载城－B级车道荷载跨径２０m-150m车道数等于或大于4条时，计算弯矩不乘增长系数。计算剪力乘增长系数1.25。车道数等于或大于4条时，计算弯矩不乘增长系数。计算剪力乘增长系数1.30。公路的车辆荷载城－Ａ级车辆荷载：标准载重汽车采用五轴式货车加载，总重700kN城－Ｂ级车辆荷载：标准载重汽车应采用三轴式货车加载，总重300kN注意：车道荷载与车辆荷载的应用范围主体构件（像主梁、主拱肋、缆索、桥墩基础等）设计分析时采用车道荷载；细部结构（像横隔梁、行车道板、桥

6、台或挡土墙后土压力、防撞护栏等）设计分析时、主体结构局部分析（像横向分布系数）采用车辆荷载。进行桥梁结构计算时不得将车辆荷载和车道荷载的作用叠加。车道横向折减系数车道纵向折减系数①当桥梁的计算跨径小于或等于50m时，取3.0千牛/平方米，当桥梁的计算跨径大于150m时，取2.5千牛/平方米，当桥梁的计算跨径在50m-150m之间时，线性内插计算。对跨径不等的连续结构，以最大计算跨为准城市郊区行人密集区一般取上述值得1.15倍。专用人行桥梁，人群荷载标准值为3.5千牛/平方米②人行道板（钢筋混凝土）可以一块板为单元，按标准值4.0千牛/平方米。③计算栏杆时人群作用于栏杆上的水平推力按0.75k

7、N/m考虑，作用于立柱和扶手的竖向力按1.0kN/m来考虑。公路桥梁的人群荷载（二）人群活载1标准值97标准：3.5千牛/平方米新标准：3.0千牛/平方米纵向折减L=50米：3.0千牛/平方米L=150米：2.5千牛/平方米L=50-150米：线性内插城市人群荷载当竖向活载包括冲击力时，将静活载乘以冲击系数。冲击系数的一般形式是：1+μ=1+式中：L——桥跨长度或（局部）构件的影响线加载长度；a,b——常数，