奥迪组合仪表和防盗

奥迪组合仪表和防盗

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1、AUDIA6组合仪表板编程技术AUDI、BORA、PSSATB5仪表板将仪表与防盗装于一个整体。在仪表板上有二个液晶显示区,一为多功能显示屏,显示收音机及电话信息,室外温度,旅程电脑,档位显示,另为行驶里程及日行驶里程。组合仪表需用专用仪器VAG进行诊断与设定。组合仪表组合仪表CCS开启时钟、日期和仪表照明调整自检保养间隔里程复位Gateway和ImmobilizerⅢ导航系统(highline)Telematics辅助加热轮胎气压监控Highline:256色;导航;TelematicsMidline:单色;FISLowline:单色手制动

2、组合仪表舒适总线J519FIS右前转向灯故障行程存储器:存储器1(单程存储器)----短期记忆存储器2(全程存储器)----长期记忆组合仪表quattro油量显示G169GV≈VG+VG169组合仪表15(86s)诊断功能诊断与设定地址:17功能码02读取故障码03元件动作测试水温表、车速表、转速表、油表各指示灯动作液晶显示点同时触发05清除故障码06退出系统07控制单元编码08数值分析10自适应(匹配)1.压下并保持按钮A如图。2.点火开关ON。3.“SERVICE”或“SERVICEINXXXXKm”将出现在液晶显示器上。4.释放按钮A。

3、5.压下按钮B重新设置显示,并且“SERVICEIN15000Km”字符将出现在液晶显示器上。6.点火开关OFF位置。保养归零例:规定保养里程提示15000公里,想更改为8000公里。方法一:17-10-40,输入值70方法二:17-10-43,输入值8;10-42,输入值8组合仪表组合仪表更换组合仪表后:给组合仪表编制代码进行油耗显示自适应多功能显示语言种类选择停车加热系统自适应燃油表传感器特性曲线自适应保养后行驶里程自适应机油质量自适应总耗油量自适应输入行驶里程防盗止动器自适应适配车钥匙10自适应—奥迪大众仪表自适应表自适应通道自适应功能

4、02维修保养后重新设定技术保养周期显示03燃油消耗显示自适应04多功能显示的语言种类选择09里程表显示18停车加热系统自适应30燃油表传感器特性曲线自适应35转速限制自适应0维修保养后的行驶里程自适应41维修保养后的行驶时间自适应42最小行驶里程(km)自适应43最大行驶里程(km)自适应44最大时间间隔自适应45机油质量自适应46总耗油量自适应10自适应(匹配)02机油保养归零03燃油消耗自适应04语言选择10停车加热自适应(选装)30燃油表特性曲线匹配35转速限制自适应(机油报警)40保养后行驶里程设定41保养后行驶时间设定系统元件点火钥

5、匙防盗器控制单元点火开关上的读出线圈仪表板上的故障警报灯发动机控制单元防盗止动器防盗系统组合仪表与防盗系统使用同一块电脑。防盗器由下列部件组成:◇防盗器控制单元(与组合仪表一体)。◇组合仪表上的一个警报灯。◇点火锁上的一个读出线圈。◇已配好的点火钥匙(带脉冲转发器)。电子防盗控制单元与组合仪表一体,也就是说,该控制单元如损坏,必须更换组合仪表。防盗原理带识别晶片的钥匙由一个固定编码和一个可变编码记忆防盗电脑相关资料,通过点火开关上读识线圈是防盗电脑的信号发送和接收装置,用以识别钥匙信号与防盗电脑的储存密码相互比较,与发动机电脑双向传输后,控制

6、点火与喷油工作。当信号不正确时,发动机起动后二秒钟内熄火。奥迪/大众诊断防盗和仪表地址码:17自适应10自适应功能用于执行和存储下述调整:◇保养归零17-10-02◇适配车钥匙17-10-21。◇更换发动机控制单元后自适应17-10-00。◇更换组合仪表后自适应。更换组合仪表后的自适应◇更换新组合仪表后(防盗器控制单元与其一体)后应进行下述操作:17-11-(输入新仪表防盗密码)17-10-50(复制本车底盘号)17-07-编码◇适配车钥匙17-10-21。防盗和仪表如果不知道4位数的密码,手头也没有带密码的钥匙标牌,那么服务站可借助防盗器的

7、14位识别码通过直接查询系统来确定密码(就象直接查询收录机密码一样)。防盗器控制单元识别码可按下述获取:◇用户车钥匙标牌上不干胶标签;◇在销售商和特约服务站索取密码;◇读取仪表内部防盗芯片。如何确定登录密码?17—11—PIN—10—21—钥匙数量(最多为8)—退出到地址码状态—关闭点火开关—另一把钥匙打开点火开关(警报灯闪灭1次)再关闭—最后一把钥匙匹配完毕(警报灯闪灭2次)。说明:匹配前应查询故障存储并清除。每把钥匙匹配时间不可超过30秒,否则匹配失败。增加点火钥匙,必须重新对所有钥匙进行匹配。每次匹配,必须对所有钥匙进行重新匹配。如果车

8、钥匙丢失,剩下的钥匙重新匹配一次,这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。装备第三代防盗止动器的车辆的钥匙,不能再与其它防盗系统进行匹配。匹配钥匙(第三代防盗)发动机控制

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