辅运巷补充安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书辅运巷补充安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共12页仅供参考[整理]辅运巷补充安全技术措施1802辅运平巷现与轨道大巷贯通，为解决1802瓦斯抽采进风斜巷的通风及辅助运输问题，根据要求，现对1802辅运巷进行施工使之与1802瓦斯抽采进风斜巷（45°方位）进行贯通，为保证施工期间的安全，特编写本措施。一、工程概况巷道于1802辅运巷与1802辅运巷联络巷偏中交点Fe20前8.5m处开口，以135°方位施工22.14m，转向以90°方位施工19.2m后，再次转向以45°方位前掘5.3m与180

2、2瓦斯抽采进风斜巷贯通（以上所指距离均为平距，巷道均以5‰上坡施工，每拐弯处均以6m为曲率半径）。二、巷道断面及支护形式巷道开挖断面：宽×高=4800×4000mm，水沟开挖：宽×深=625×500mm；采用锚网喷支护，喷射C20混凝土，喷射厚度及水沟浇筑厚度均为100mm；锚杆间排距800×800mm，锚索间排距1200×1600mm。详见断面图2、在顶板完整、无地质构造带的条件下放炮前迎头空顶距不超过700mm，放炮后不超过2000mm，具备支护条件时必须立即锚网支护至迎头，并保证两掘一喷。三、施工方法巷道掘进采用全断面一次爆破成巷的施工方法，出矸采用P-60B（A）简易耙斗装岩机

3、出矸。主要工序为打眼爆破、前探梁临时支护、拱部锚网支护、出矸。四、压风、供水系统第11页共12页仅供参考[整理]压风系统：地面压风机房→副斜井井筒→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。供水系统：地面高位水池→副斜井井筒→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。五、运输系统：1、排矸运输：迎头→1802辅运联络巷→1802瓦斯抽采运矸上山→1802溜矸眼→运输大巷（+1335）→主斜井（皮带）→地面2、辅助运输材料车:地面→副斜井→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。六、避灾路线1、若迎头发生水灾时，施工人员按如下路线进

4、行撤离：迎头→1802辅运平巷→1802瓦斯抽采运矸上山→南翼回风大巷→总回联络巷→中央风井→地面。2、若迎头发生瓦斯爆炸、煤尘爆炸、火灾等事故，迎头施工人员应按如下线路进行撤离：1）、迎头→1802辅运平巷→+1330m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面2）、迎头→1802辅运平巷→+1330m水平轨道大巷→井底车场→1#联络巷→猴车机尾→主斜井→地面。七、通风系统新风：地面→副斜井井筒→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。第11页共12页仅供参考[整理]乏风：迎头→1802辅运平巷→1802瓦斯抽采运矸上山→南翼回风大巷→总回联络巷→中央风井→地面。八、放

5、炮站岗警戒撤人及放炮地点巷道爆破施工时必须撤出在1802瓦斯抽采运矸上山迎头及南翼回风大巷开口至运矸上山段的所有人员，在总回联络巷、南翼回风大巷及1802辅运平巷防突风门外各设置1处警戒，警戒点距离爆破点不小于100m，放炮时保证警戒范围内人员全部撤离。详见爆破警戒图九、 施工准备及施工注意事项1、开口施工前，先由地测部根据设计给出巷道的开口位置、方位及腰线。施工时，技术人员再根据地测部给定的中、腰线及巷道断面尺寸画出巷道开口处的轮廓线。2、开口作业前必须保护好爆破影响范围内的风筒、风水管、电缆、工具等。3、打眼工根据画好的巷道轮廓线打眼。打眼时，眼位必须准确保证施工质量。4、开口前5

6、米施工时严禁全断面一次起爆，必须分次装药、分次爆破，减少一次起爆的炮眼个数及炮孔装药量，以防放炮损坏巷道内的管线及防突风门，炮眼控制在1.2米内。装药完毕后，放炮员及班组长必须再次检查开口处设备、风水管路的保护情况，确定保护好后再放炮。5、放炮后，班组长、瓦检员、放炮员在进入工作面检查瓦斯，爆破情况的同时，还要检查被保护的设备、风水管路等管线是否有损坏，发现问题必须立即汇报调度室并安排人员进行处理。6、装药放炮前必须电话汇报调度室，接到调度室许可后方可进行爆破作业。十、技术要求及支护材料第11页共12页仅供参考[整理]（一）支护技术要求（1）、锚杆眼施工眼的位置要准确，锚杆眼保证间排距

7、800×800mm，眼位误差不超过100mm；眼垂直于巷道轮廓线，误差不得大于15°，施工过程中应严格控制锚杆及锚索的间排距，验收员必须按照设计的间排距要求预先画好眼位。锚杆孔施工时，帮部锚杆钻机不能满足施工需要时使用风钻打眼，托盘紧贴壁面并压紧网片，网片压茬不小于100mm，网片连接必须隔扣对角相连。（2）、安装锚杆安装前，应先进行扫眼工作，当吹尽眼孔内的粉尘后，再将锚杆杆体送入，查看锚杆孔是否够深及有无变形。当锚杆能顺利地送入孔内后，取出锚