车场调车安全措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书车场调车安全措施日期：__________________单位：__________________第1页共6页仅供参考[整理]车场调车安全措施蓄电池电机车运行实行图表管理，以掌握蓄电池电机车运行情况。运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录，填写必须准确。电机车入井前必须经机运队进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装臵和连接装臵、任何一项不正常

2、或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。电机车严禁超速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手

3、柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。第5页共6页仅供参考[整理]正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时，速度不超过0.75m/s，必须有专人在前方负责观望和警戒。挂钩工连接车辆时，车头与车辆必须缓慢靠近，严禁猛顶、猛撞。必须在电瓶车停稳后，才准许挂链，防止发生挤手等碰伤事故。平板车（材料车）运送物件，超出平板车（材料车）长度时，两车之间的连

4、接，必须用空平板车或硬连接，在两车之间进行连接，以防止在停车或紧急情况下制动时，发生车辆移动冲撞出现事故。严禁用其它非标物件（如钢丝绳、链条）挂车，以防止撞坏蓄电池电机车和发生各类事故。机车需要制动时，应将控制手柄回到0位，踩下脚踩制动阀或旋转制动手轮，不允许将控制手柄不回0位进行制动，否则将使电动机超载而烧毁。人车运行前，应调走人车运行段的所有车辆，保证人车运行线路畅通，在人车运行线路内，沿线禁止其他车辆运行或停留。双轨巷道停车场，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。电机车在运行途中，严禁打开任何电气设备端盖，发

5、现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，发现漏电或因漏电产生火花等故障时，要立即断电，由其他机车拖回车库修理，严禁在井下检修机车。运行中电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况，当电量表黄灯显示时，必须认真注意观察情况，显示红灯亮时，必须立即返回充电室充电，防止发生过放电。电机车司机必须严格执行交接班制度，并建立交接班记录本。电机车防爆插销内的熔断器必须按规定值使用，使用合格熔断器。第5页共6页仅供参考[整理]严禁电机车超载拉车，矿车牵引数规定：空车不得超过10辆；重车不得超过5辆。电机车运输大件车，机运队必须

6、制定专项措施。电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时，司机立即切断电机车电源，查明报警原因。使用地点瓦斯浓度超过0.5%时，严禁使用机车，并切断电源。蓄电池电机车使用操作前的日常检查，以下内容检查不合格，不能运行，必须通知维护人员处理合格。①检查各电器设备联结导线是否完好，电源装臵内，各蓄电池之间联线应牢固，橡胶保护套完整无损，无失爆。②检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧，无缺损的螺栓。电源箱内无导电性异物。电源

7、箱与机车的连接销锁紧。③检查两司机室换向器手柄均在0位。④检查空气管路的气压表必须在规定范围（0.6-0.65Mpa）。⑤检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。砂管畅通、管口对准轨面中。⑥检查各润滑点，有足够的润滑油。⑦检查砂箱内砂子合格，砂量足够。⑧检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。电瓶车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。电瓶车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制

8、器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。严禁使用逆电流（打倒车）的方法制动电机车。第5页共6页仅供参考[整理]押车工必须配备能正常发出声音的哨子，信号要清晰准确。司机未听清信号或信号含意不明时，不得开车。押车工只准站在列车尾部押车，严禁站在任何两辆矿车之间。正常情况下，电机车必须在列车的前端牵引行驶，严禁顶车行驶。车场调车确需顶车时