送电线路冬季施工技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书送电线路冬季施工技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共6页仅供参考[整理]送电线路冬季施工技术措施一、前言冬期施工由于受施工条件、寒冷气候、自然环境等外界不利因素的影响，往往是基础工程质量事故的多发季节，其质量事故一般在春季才开始暴露，质量事故的处理难度较大，并且容易造成难以弥补的损失和质量返工。为确保本工程混凝土基础冬季施工的质量和施工安全，根据天津地区冬季气候特点和本工程施工实际，制定本技术措施，以便有效地控制工程施工质量和施工安全，实现本工程的

2、质量和安全目标。二、冬期施工定义根据国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规定：根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。第5页共6页仅供参考[整理]三、天津地区气温特点根据天津地区的气温特点，平均气温低于5℃的起止时间为每年的11月15日至翌年的3月15日，总计128天。但根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段的时间是：每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大约70～80天

3、，占整个冬施时间的60％左右，白天的工作环境基本处于正温，砼施工采用掺早强型减水剂即可。为了快速提高混凝土强度，利于下道工序施工，本工程拟采用烧炉提温加支棚保温的养护方式。极低温阶段的时间是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特别是1月份属于天津地区气温的最冷月，日最低气温大约在－10℃左右，在此期间拌合料所用的水、砂子必须加热，并掺砼防冻剂进行施工，砼浇筑后用塑料膜及草袋覆盖保温。本工程采用商品混凝土，进入极低温阶段冬期施工后必须督促商混站对搅拌物料进行加温，保证商品混凝土运至现场后出机温度达到要求。第5页共6页仅供参考[整理]四、基础

4、分部工程冬季施工措施4.1钢筋焊接4.1.1冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。4.1.2负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。4.1.3冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。4.2混凝土工程4.2.1一般规定：水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号

5、，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。4.2.2工器具及保温材料准备（单个班组配备）：序号工器具、材料数量用途1苫布4张遮盖桩头、保温2钢筋棚架4个支撑苫布3炭炉4个给基础加温养护4木炭500斤烧炉用5水桶2个储水，防止加温后基础失水6温度计2支测混凝土出机温度和养护棚气温7塑料膜4张覆盖基础表面，保水4.2.3本工程基础浇制全部采用商品混凝土，掺加具有减水、早强、防冻效果的复合型外加剂。商品混凝土浇制前，由施工人员测量混凝土温度，如低于5℃则不允许浇制，做退货处理。4.2.4砼在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪

6、和污垢。4.2.5每班日应测量施工现场环境温度，包括混凝土出机温度、混凝土入模温度，并记入原始记录。4.2.6根据施工位置和商混站道路距离、交通情况，合理计算运输时间，以便确定订货时间，防止订货过于超前，混凝土料在现场停留时间长导致热量损失。4.2.7混凝土车料罐采用保温棉包裹，加强保温措施。4.2.8基础养护采用支棚烧炭炉养护法，桩头浇制完毕立即支棚，在棚内生炭炉，提高桩周气温。4.2.9炭炉每个坑内以1-2个为宜（具体数量根据坑的大小及天气情况确定），随天气状况适当增加数量；养护火炉不宜太小，温度保持在15-25℃为宜，为防止混凝土过

7、度失水，安排专人定期给基础洒水。养护必须设专人负责，每3小时测量一次坑内温度并作好记录；洒水、添火等作业时应先将坑上覆盖物打开通风十几分钟后待新鲜空气置换后再进入操作，且应有监护人。火炉不能距基础结构太近。4.2.10为确保混凝土养护期间不受冻，每基基础浇筑完成后均留2人进行24小时值班监护到回填结束。4.3拆模回填4.3.1土方回填作业时间应安排在上午10点—下午3点进行（此期间气温较高），当天基础坑必须回填完，防止受冻、回填土中不得填入冻土；如不能及时完成回填，需要对基础继续采取保温措施。4.3.2基础拆模后，按设计及规程要求进行回填

8、，然后在地面露出部分盖草袋，堆土1米后做防冻层（当气温太低或冻土较厚时，防冻层厚度要根据具体情况适当增加）。4.3.3防止早拆模或因拆模温差太大（不宜大于25℃），导致气温急剧冷却造成混凝土表