联络巷斜坡运输安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书联络巷斜坡运输安全技术措施日期:__________________单位:__________________第1页共13页仅供参考[整理]联络巷斜坡运输安全技术措施由于我队施工北七、南六下组煤集中无轨辅运大巷运料比较困难,根据矿领导安排在1018联络巷主斜坡(措施巷斜坡)使用主斜坡JD—40KW绞车放料,为了确保运输安全特制定如下措施。一、运输路线1018大巷→1018联络巷主斜坡(措施巷斜坡)→措施巷→工作面料场二、绞车性能及带车数量的规定、牵引计算。型 号绳径(mm)

2、最大坡度运距(m)挂车数保险绳长(m)JD—40KW24.513°8038JD—11.4KW15.53°9040                                                   各种绞车及钢丝绳参数表绞车型号牵引力(N)钢丝绳绳径(mm)每米绳重(kg/m)钢丝绳拉断力总和(N)JD—11.410kN15.50.8457138.5kNJD—4030kN24.52.165345kN(一)挂车数计算使用公式n=F−PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sin

3、α+Wcosα)]式中: n―——挂车数                       (辆)      F―——绞车牵引力                                   (N)      L―——绞车钢丝绳长度               (m)      第12页共13页仅供参考[整理]Ps―——每米钢丝绳的质量           (kg/m)      α―——运输区段内最大坡            G―——矿车载重量                (2550kg)    

4、  Go―——矿车自重量                 (750kg)   W―——车轮滚动摩擦阻力系数      (取0.015)Ws―——钢丝绳摩擦阻力系数         (取0.4)注:钢丝绳全部在托辊上运行时,Ws取0.15~0.35;钢丝绳部分在托辊上运行时,取0.25~0.4;钢丝绳全部在底板或枕木上运行时,Ws取0.4~0.6(二)钢丝绳安全系数计算公式M=Q/[n(G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]    式中: Q―——合格的钢丝绳拉断力总和(

5、N)       M―——钢丝绳的安全系数(煤矿安全规程规定:单绳缠绕式不低于6.5)连接车辆所用的U型环和锚链都经过拉力试验,安全系数均符合规定,能够满足代车要求。      (三)计算过程1、已知绞车JD-40kw:α=13°F=30KNL=80m Ps=2.165kg/m G=2550kg Go=750kg W=0.015 Ws=0.4 Q=345KN M6.5求n?n=F−PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]      =3000-2.165×80(sin

6、13°+0.4×cos13°)/ [(2550+750)(sin13°+0.015×cos13°)]      第12页共13页仅供参考[整理]=3(辆)M=Q/[n(G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]=34500/[3(2550+750)(sin13°+0.015×cos13°)+    2.165×80(sin13°+0.4×cos13°)]=14.26.53、已知绞车JD-11.4kw:α=3°F=10KNL=100m Ps=0.8457kg/m G=2550

7、kg Go=750kg W=0.015 Ws=0.4 Q=138.5KN M6.5求n?n=F−PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]      =1000-0.8457×100(sin3°+0.4×cos3°)/ [(2550+750)(sin3°+0.015×cos3°)]      =4(辆)M=Q/[n(G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]=13850/[5(2550+750)(sin3°+0.015×cos3°)+    

8、2.165×100(sin3°+0.4×cos3°)]=10.66.5三、各车辆的连接方式(一)、主钩头与车辆的连接1、1吨矿车及前后有钩环的架子车与主钩头的连接将主钩头挂在车辆象鼻钩头上,再用U型环把主钩头与车辆的三环或长环连接在一起,并锁住。2、插销式矿车与主钩头的连接将主钩头插入矿车碰头,用车辆上的专用销子锁住;如果碰头处为大环,则用U型环将主钩头与大环连接并锁好。3、大平板车、小平板车与钩头的连接将主钩头与平板车上的大环连接好,并锁住。4、除插销

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