管束车操作流程及安全要求

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1、仅供参考[整理]安全管理文书管束车操作流程及安全要求日期：__________________单位：__________________第1页共7页仅供参考[整理]管束车操作流程及安全要求1.引导管束车到指定接卸位置。主要风险：引导有误，车辆碰撞加气柱、损坏气阀。控制措施：专人引导车辆，与车辆驾驶人员有效沟通。2.放置防溜器、支撑枕木，放下管束车拖车支脚，摇柄复位。主要风险：未放置防溜器、枕木，牵引车头与气瓶车分离；对接时，支脚移位，扭力引发管束车倾翻事故。控制措施：准确对位防溜器、枕木并确认稳固。3.固定管束车后门。主要

2、风险：管束车后门未锁定，门扇松动撞击加气柱、卸气胶管。控制措施：后门开启后，插好车门固定销。4.接静电接地夹。主要风险未接静电接地，管束车产生静电积聚，引发火花放电。控制措施：车体、气瓶分别连接静电接地夹。5.关闭压缩机。6.确认管束车气瓶无漏气。主要风险：气体泄漏引发火灾、爆炸。控制措施：管束车静止时，听有无漏气声响；用气体检测仪检漏；用肥皂水涂抹观察有无气泡。7.开启加气柱放空阀，确认卸气软管内无压力。主要风险卸气软管带压，无法对接，设备损坏。控制措施：按排气、卸压、对接程序操作。8.检查管束车快速接头导气良好，检查充

3、气嘴0形密封圈完好。主要风险：充气嘴O形密封圈破损、有杂物，造成气体泄漏。第6页共7页仅供参考[整理]控制措施：O形密封圈应平滑、清洁、无破损。(二)接车1.连接卸气软管与管束车快装接头并确认。主要风险：连接不牢固，泄漏气体、软管冲脱后击伤人员。控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后拉确认。2.开启管束车进气总阀。3.开启管束车分气瓶阀门。4.开启加气柱进气阀。5.检查管束车气瓶压力不得超过20兆帕。(三)卸车1.关闭压缩机。2.关闭管束车分气瓶阀门。3.关闭管束车进气总阀。4.关闭加气柱进气阀。5.打开排气泄压

4、阀，排空卸气软管中余气。主要风险：带压强行拆卸软管，软管损坏伤人。控制措施：按排气、卸压、拆卸程序操作。6.卸下卸气软管、复位。7.取下静电接地夹。8.关闭管束车后门。9.升起管束车支脚，收好枕木，撤出防溜器；引导车辆安全驶离加气站站区。(四)安全注意事项1.管束车支脚到位后，支脚摇柄应复位，避免管束车倾翻事故。第6页共7页仅供参考[整理]2.接卸前检查管束车支脚定位销是否完好，如有丢失或损坏，及时填补或更换，避免由于定位销失灵而造成管束车支脚塌落。3.开启管束车气阀时，应先打开管束车总气阀后再依次打开分气瓶阀，避免进气总

5、阀压力过大。4.开启进气阀门时，必须站立在阀门侧面，避免正面直对。5.接气柱球阀开启必须按开启1/3、1/2，直至全部开启的步骤(每步间隔1～2秒)，避免一次性(猛烈)开启，因瞬间压力过大，造成阀门或卸气软管损坏。6.确认管束车与加气柱软管完全脱离、关闭管束车后门后，方可启动车辆，避免管束车拉断接气柱，引发漏气事故。1.检查阻火器、随车灭火器、拖地导静电条。2.检查车辆、司机、乘客安全证照及气瓶充装手续。丰要风险手续不符合要求，为不合格气瓶充装，可能造成泄漏、爆炸。控制措施：核对手续符合要求。3.引导车辆就位，熄灭发动机或

6、脱离车头。丰要风险：管束车辆未熄火、汽车电路未关闭而进行充装，气体泄漏遇火源引发火灾、爆炸。控制措施：确定车辆熄火、关闭电路后，进行下一步操作程序。4.连接静电接地线。主要风险：静电不能完全释放，静电积聚遇泄漏气体而引发火灾、爆炸。控制措施：车体与气瓶分别连接静电接地夹。5.连接加气软管快速接头与管束车接口。第6页共7页仅供参考[整理]主要风险连接不牢固，高压气体冲开软管接头，泄漏、爆炸、击伤人员。控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后拉确认。6.关闭加气柱放空阀，打开管束车上的进气总阀。7.检查接口是否泄漏。主

7、要风险：气体泄漏引发火灾、爆炸。控制措施：充装时，用气体检测仪检测或用肥皂水涂抹在加气接口处，观察有无气泡。8.读取管束车的剩余压力。9.确认加气柱读数o10.按下加气柱“启动”按钮，打开加气柱充装阀门。11.检查加气阀门、接头是否有泄漏，静电接地连接是否牢靠。12.观察管束车压力，不得超过20兆帕。主要风险：管束车超装，未留空量，湿度比较高的季节易发生压力超标。控制措施：管束车压力接近20兆帕时，随时关闭加气阀门。13.充装结束后关闭加气柱充装阀门。14.关闭管束车加气阀门。15.打开加气柱放空泄压阀放空，拆除加气软管。

8、主要风险：卸气软管未排空，强行抽加气枪，导致设备损坏、气体泄漏、人员伤害。控制措施：打开加气柱放空泄压阀放空，确认软管排空后拆卸加气软管。16.确认加气柱读数。第6页共7页仅供参考[整理]17.拆除静电接地线，关闭管束车后门，引导车辆安全驶出加气站站区。(二)安全注意事项1.管束车充装前应熄火、关闭汽车