煤矿安装支架安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书煤矿安装支架安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共9页仅供参考[整理]煤矿安装支架安全技术措施根据矿机电部安排，由安装工区负责安装***综采工作面支架。其中ZZT4000—14/25型端头支架2架，ZZa4000—10/21型普通支架96架，ZZa4000—12/23型普通支架4架，端头支架重10.8吨，普通支架重12.1吨。工作面采用锚网支护，锚索补强。为确保安全顺利完成此项任务，特制定以下安全技术措施：一、施工时间及地点1、时间：**年**月**日—**年**月**日（如工程变动工期顺延）2．

2、地点：***综采工作面二、劳动组织班次人数班组长安全负责人电气负责人单位负责人早 班22****午 班22*****18点班22*****三、支架车运输路线安装支架运输路线；***进风巷→***回风巷→***工作面。剩余支架运输路线：***进风巷→***工作面→***回风巷→***回风横川→二水平主回风巷→二水平材料暗斜井→南大巷→旧主石门→材料平巷。第8页共9页仅供参考[整理]四、施工工艺流程1、准备和安装好***工作面安装支架绞车系统，安装好临时乳化液泵站系统，准备进架所需专用工具、液柱、木料、滑轮以及联架配件等。２、支架车运输流程从***进风到***工作面用调度绞车运输支架车，工作面

3、运输支架车用机头绞车硐的JD—11.4绞车进行运输到工作面卸车处用卡道器阻车。上井支架车待工作面支架安装完成后上井。（附：***工作面安装支架运输路线示意图）3、支架调向入位工艺流程1）支架正向调向入位，最后4架反向调向，先将端头1#架运输到卸车处阻牢，用工作面靠工溜侧安装的JM-14绞车绳头穿过完好的10T滑轮和支架底梁销孔上的40T大链连接，10T滑轮用730/400大链和托盘固定在机头硐的地锚上，拆除支架固定板，支架车后碰头挂老塘侧或机尾绞车硐JM-14绞车绳，收紧机尾JM-14绞车绳，压紧闸把，开动调向JM-14绞车进行卸架并调向约45度，再用靠老塘侧安装的慢速绞车绳头穿40T大链

4、绕过挂在机头绞车硐的10T滑轮，40T大链栓在支架后四联杆上进行调向入位，用导链组装好端头1#架，端头2#支架调向入位方式同端头1#支架相同，当端头2#支架不到位时用液柱进行调整。2）端头支架安装到位后将滑轮移动到端头1#支架处并用730/400大链固定在底梁销孔上，在端头1#支架后四联杆上用730/400大链固定滑轮，升紧端头支架。3）将1#普通架车运输到卸车处牢固，用工作面靠工溜侧安装的JM-14绞车绳头穿过固定在1#端头架底梁销孔上的滑轮和支架龙门架上的40T大链连接，拆除支架固定板及影响调向的轨道，支架车后碰头挂机尾JM-14绞车绳，收紧绞车绳，压紧闸把，开动调向JM-14绞车进行

5、卸架并调向约45度，再用靠老塘侧的JM-14绞车绳头穿过固定在1#端头架后四联杆上滑轮和1#普通支架后四联杆或支架尾梁侧护板孔上的40T大链连接，将1#普通架调向入位，升架接顶，用联架配件将支架和工溜中部槽连接牢固，普通1#至94#架调向入位方式一样，每约45米移动调向绞车极滑轮一次。（附：***工作面卸架、支架调向入位示意图）4)将普通97#架运输到卸车处阻牢，***回风巷JD—11.4绞车压紧闸把，用机尾慢速绞车绳穿过靠老塘侧的滑轮，绞车绳头用40T大链和支架后侧护板连接，拆除固定板螺栓后，开动机尾慢速绞车拉架，支架尾端着地后，将空车运出，用完好的液柱调整支架进行调向入位，97#和98

6、#支架的方式一样，用同样方式将99#和100#支架卸车，由于最后两架拉到位后，支架仍然没有完全脱离平板车，需用完好的液柱将支架顶起，开动回风巷JD-11.4绞车将空平板车运走。4、支架安装入位后及时联架、串接管路、拔节升紧支架，处理完好达到综采工作面支架安装质量标准化要求。第8页共9页仅供参考[整理]五、安全技术措施（一）辅助运输安全技术措施1、绞车司机和蓄电池电机车司机须经专业培训，考试合格后持证上岗，严格按其岗位操作规程作业，所有辅助运输人员认真执行《凤凰山矿辅助运输操作规程》中相关规定，所有作业人员认真贯彻学习本施工措施并签字后方可作业。2、开绞车前绞车司机应认真检查绞车安装地锚及压

7、戗柱固定情况，绞车各部位是否完好、齐全紧固，绞车地锚、制动闸是否符合规定要求，电气设施是否完好，钢丝绳及钩头是否完好，断丝超规定和断股要立即处理或更换；把钩工认真检查车辆固定板紧固情况和连接情况，按绞车技术牌板规定数量挂车，严禁超拉多挂；信号工检查信号是否声光齐全，灵敏可靠，确认安全后按照“一停、二开、三放”的信号规定联系开车，听到信号发出反馈信号，再次听到信号后方可按信号指令开车。3、支架车和空平板车运输时，绞车绳钩头