架线施工安全风险辨识及预控措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书架线施工安全风险辨识及预控措施日期：__________________单位：__________________第1页共10页仅供参考[整理]架线施工安全风险辨识及预控措施1.配备合格的安全防护用品（用具）。2.进入现场施工人员戴安全帽，并正确使用个人安全防护用品。3.空处作业人员必须使用全方位防冲击安全带。4.施工过程做好安全检查及安全监护工作1.安全监护制，技术人员到场指导。2.严格执行规程：吊件和起重臂下方严禁有人；严禁吊件从人或驾驶室上空越过；起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物；吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120度；起吊物绑扎牢固2.确认制动装置

2、完好有效。3.严格执行规程：起吊速度均匀、平稳，不得突然起落；吊件不得长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开现场；起重机运转时不得进行检修；吊钩悬挂点与吊物重心在同一垂线上，吊钩钢丝绳垂直，严禁偏拉斜吊；落钩时防止吊物局部着地引起吊绳偏斜；吊物未固定好严禁松钩；起吊成堆物件时，应有防止滚动或翻倒的措施；起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。4.起重作业应由起重工担任指挥，指挥信号必须准确、清晰1.登杆过程注意检查（塔）时检查脚钉及构件是否牢固，手抓角钢登杆（塔）。2.不能随身携带重物上下杆塔，应使用绳索传递重物2.避免上下交叉作业，高处作业垂直下方严禁人员

3、逗留。3.高处闲置工具、材料应捆绑牢靠，严禁浮搁在杆塔上搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，并办理许可手续，必要时应请其派员监督检查第9页共10页仅供参考[整理]跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后严格实施1.施工前，向运行单位提出停电申请，并办理工作票；2.在未接到停电工作命令前，严禁任何人接近带电体；3.现场接到停电通知后，应使用合格验电器进行验电，确认无电压后，立即在作业范围的两端装设工作接地线；4.操作过程做好安全监护工作；5.在一经合闸即可送电到工作地点的断路

4、器和隔离开关的操作把手上均应悬挂禁止合闸，有人工作的标示牌1.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应装设外伸羊角。2.跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离应符合有关的安全规定。3.跨越架架面与被跨电力线路导线（要考虑最大风偏）的距离不得小于最小安全距离的要求。4.钢管、木质、毛竹和金属结构式跨越架的材质必须合格，跨越架立柱埋深或固定、横（竖）杆间距、支撑杆和剪刀撑设置及节点绑扎必须符合施工方案及有关安全规定要求。5.拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下逐根进行，架材有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。6.所有跨越架架

5、体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击荷重载1.向施工人员交待清楚电力线路对地最小安全距离；第9页共10页仅供参考[整理]2.上下传递物体必须使用绝缘绳，作业全过程应设专人监护；3.作业人员不得在越线架内侧攀登或作业，并严禁从封顶架上通过；4.被跨越的带电线路在施工期间，其自动重合闸装置必须退出运行，发生故障时严禁强行送电；5.遇浓雾、雨、雪以及风力在5级以上天气时应停止作业；6.在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离应满足规定。遇到特殊情况达不到要求时，必须采取可靠的安全措施，经总工程师批准后方可施工验收合格跨越架应按有关规定悬挂醒目的验收合格等警告标志，如电力线

6、跨越架应增挂高压危险、禁止攀登、kV电力线，对地安全距离为m的警告标志；公路跨越架应增设限高标志、来车限速标志及两侧架体反光标志。跨越架上1.严格按跨越方案施工。2.跨越大江、大河或通航的河流施工期间应请航监部门派人协助封航。3.人员配备救生用具。4.遇浓雾、雨、雪以及风力在六级以上天气时应停止作业1.设专人统一指挥。2.通信联络迅速、清晰、畅通，严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线2.钢丝绳使用专用工具连接，牢固可靠。3.连接器、旋转器应完好，安装正确紧固可靠，满足受力要求且能通过放线滑车。第9页共10页仅供参考[整理]4.护线人员坚守岗位，随时注意放线情况，尤其是重大跨越处

7、、转角塔、上扬点及各路口等处来往车辆。5.旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒1.使用专用工具连接，牢固可靠，过程注意检查，受损严重严禁使用。2.牵引绳与导、地线连接要可靠，连接口应缠胶布1牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。2.导引绳被障碍物卡阻时，作业人员必须站在线弯的外侧并使用工具处理，不得用手直接推拉。3.转角塔（包括直线转角塔）的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护1.护线人员坚守岗位，随时注意放线情况，发现跳槽应及时停机处