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时间:2019-08-01
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1、仅供参考[整理]安全管理文书揭煤防突技术安全措施日期:__________________单位:__________________第1页共17页仅供参考[整理]揭煤防突技术安全措施一、 基本情况1、巷道布置:12运输石门开口点坐标为:x=2852722.319,Y=35459071.730,Z=+1500.00,巷道开拓方向方位角329°,坡度为3‰,长度约370米,;开挖断面为13.8m2,宽为4600mm,高为3500mm,支护厚度为100mm。该巷道成巷宽为4400mm,高为3400mm。回采期
2、间的通风、运输。2、地质构造及煤层、瓦斯赋存情况:本矿区位于盘关向斜黎明勘探区中部,0-792勘察线之间,总体为一单一向斜,地质走向北东东,倾向北北西,倾角25°~44°。矿区内构造以断层构造为主,并伴有小型褶曲。断层走向主要为北东向,其次为北西向和少量的南北向。5#煤:煤层厚度0-4.08m,平均厚度1.32m,煤层结构单一,较稳定,矿区内出现一个尖灭点,其次在3线、351线倾向上有变薄趋势,在走向上煤层厚度往东有变薄的趋势,顶板泥质粉砂岩为主,底板以泥岩为主。由于建设单位未提供该矿区建设的相关地质资
3、料,为指导施工,采用边探边掘的施工方案,在2011年7月15日12运输石门的超前地质钻孔施工中,探明现K0+295米位置距5#煤层底板法线距离12m,探明揭煤点无地质构造,实测K1max=0.58ml/g.min1/2,瓦斯压力为0.85Mpa。打钻过程中各孔均出现喷孔现象,迎头最高监控瓦斯为1.26%。详见12运输石门地质探孔成果资料图3、防突工程量:12运输石门掘进至5#煤层底板5m垂距起至出5#煤层顶板2m垂距止,累计防突工程量为25m(地面起295m~320m)。第16页共17页仅供参考[整理]
4、4、巷道施工支护情况:12运输石门掘进施工时采用普通钻眼爆破法施工,为半圆拱巷道;设计采用锚网+锚索支护,过5#煤层段采用U型钢拱架支护,掘进断面15.8m2,净断面12.9m2。5、通风系统:12运输石门形成了独立的通风系统。选用一台YBF2/160M2-2(2x30KW)型主扇和一台YBF2/160M2-2(2x30KW)型辅扇配合Φ800mm的胶质阻燃性风筒压入式通风,局部通风机安设在地面距离井口20米以外,并按掘进装备系列化进行装备,实行“三专两闭锁、双风机、双电源”。安装主、辅扇自动切换装置,
5、确保供风可靠。新风:地面→局扇→碛头。回风:碛头→12运输石门→地面。6、临界指标:煤层突出危险性预测(检验)临界指标按《防治煤与瓦斯突出规定》规定执行,即K1≥0.5ml/g﹒min-1/2(干煤)或K1≥0.4ml/g﹒min-1/2(湿煤);S≥6kg/m(φ42mm);瓦斯涌出异常、有喷孔、卡钻等现象视为超标。二、区域措施(一)区域预测12运输石门5#煤层揭煤点埋深约200m,标高+1500m,5#煤层瓦斯含量9-11m3/t。5#煤层属煤与瓦斯突出煤层,根据石门揭煤的相关规定,石门揭突出煤层,
6、在距突出煤层顶(底)板5.0m垂距至出煤层底(顶)板2.0m垂距范围均属揭煤过程,具有突出危险性。(二)区域防突措施1、揭煤预抽钻孔施工情况(1)碛头补打穿层钻孔情况第16页共17页仅供参考[整理]2011年7月,在12运输石门12m岩柱碛头打揭煤穿层钻孔,共计施工64个钻孔,钻孔终孔于5#煤层顶板0.5m,并且取5#层煤样进行瓦斯含量快速测定,测出12运输石门见、出煤点处5#层瓦斯含量分别为8.9m3/t、10.6m3/t。碛头补打钻孔于8月5日全部形成抽放,接入移动泵抽放。2、预抽效果碛头施工穿层钻
7、孔从2011年8月5日抽放至10月1日,共抽放58天,累计抽出瓦斯量27680m3,预抽率为37.8%。(未计算钻孔前期瓦斯排放量)12运输石门穿层钻孔预抽率。通过换算煤层残余瓦斯含量=10.6*(1-37.8%)=6.59m3/t。(三)区域措施效果检验12运输石门采用“钻屑瓦斯解吸指标法”预测5#煤层突出危险性,在距5#煤层底板7m垂距时在碛头向揭煤处施工5个φ65mm检验钻孔,钻孔分别控制揭煤点中部、揭煤点前方、后方、右方5m位置及揭煤点中部左帮距预抽范围1.5m处各施工一个,钻孔见煤后每米测定K
8、1值,并观察施工中的动力现象。测的5#煤层实测最大K1值分别为1#=0.12ml/g·,2#=0.08ml/g·,3#=0.11ml/g·,4#=0.12ml/g·,5#=0.21ml/g·,施工过程中均无动力现象。所测得煤层钻屑瓦斯解屑指标K1值均小于临界值,符合《防治煤与瓦斯突出规定》相关规定,该区域为无突出危险性。三、局部综合防突措施12运输石门对区域措施进行效果检验,经检验该上山揭5#煤层区域无突出危险性,因此采用进行局部综合防突措
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