抽巷绞车选型验算及安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书抽巷绞车选型验算及安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共7页仅供参考[整理]抽巷绞车选型验算及安全技术措施巷道斜长：L=208m(根据技术科图纸提供数据测量计算所得)巷道最大倾角：=10(根据技术科图纸提供数据计算所得)矿车阻力系数：f1=0.015钢丝绳在运行中的阻力系数：f2=0.35矿车自身重量为：m0=600kg最大件重量约为：m=1700kg选用15.5mm钢丝绳钢丝绳型号为：619+Fc15.5钢丝绳单位质量：q=0.85kg/m破断拉力总和为：Qp=152000N斜巷

2、提升钢丝绳安全系数Ma，不小于6.52、提升最大静张力F为：F=（m+m0）（sin+f1cos）g+pL（sin+f2cos）g=（1700+600）（sin10+0.015cos10）9.8+0.85208（sin10+0.35cos10）9.8=（1700+600）（0.54402+0.0150.83907）9.8+1.2187208（0.54402+0.350.83907）9.8=23000.55669.8+243.740.83779.8=12545.67+2081=14626.77N14.63kN3、钢丝绳安全系数验算：ma=Qp/F第6页共7页仅供参考[整理]=

3、152000N/14626.77N=10.39210.392＞6.5所以钢丝绳选用合格。4、提升此物件最大牵引力为14.63kN，现有JD-1.6型绞车牵引力为16kN，满足提升要求。根据提升最大静张力F，钢丝绳安全系数验算：选用JD-1.6型绞车提升满足要求。安全技术措施1、绞车司机、信号把钩工必须经过培训考试合格并持证上岗，严格执行操作规程及岗位责任制。2、所有安全设施如挡车吊梁、阻车器等设施要保持齐全完好并正常使用，钢丝绳、钩头、保险绳完好，无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀现象，断丝不超限。无严重咬绳，缠绕绳长不超过绞车允许容绳量，绳径符合要求，保险绳应与主绳直径相同，并

4、连接可靠。松绳时，滚筒上余绳不得少于3圈。声光信号清晰、灵敏、准确。闸带必须完整无断裂，磨损余量不得小于4mm；铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上20~40时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（小绞车的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5，此位即应闸死）。3、绞车使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常，发现问题及时处理。第6页共7页仅供参考[整理]4、严格执行行车不行人，行人不行车制度，即上下口的信号把钩工在确认无行人后方可发出开

5、车信号。在运输的过程中绞车司机、信号把钩工必须站在安全地点，在发出开车信号后由把钩工进行警戒，严禁行人通行。提升车辆时，严禁过卷或停车不到位。5、所装物料要重心居中，运送物料，必须捆绑牢固。严禁超宽、超高、超长。严禁超载、超挂车辆。严禁放飞车，提、放车时人员不得在绞车运行范围内逗留。6、提升重物体时必须与绞车所允许的提升载荷相符。注意绞车运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。（1）有异常声响、异味、异状。（2）钢丝绳有异常跳动，负载突然增大或突然松弛。（3）压柱松动，电机有异常，有严重咬绳。（4）突然断电或有其他险情时。7、信号把钩工操作顺序。

6、（1）运行前：连接链环挂钩头挂保险绳发开车信号。停车后：摘保险绳摘钩头。（2）每次挂钩完毕后必须认真检查牵引车数、各车的连接和装载情况；开车后信号把钩工要目送车辆运行并正常使用挡车设施，发现异常时要立即发出紧急停车信号。（3）牵引车数量超过规定、连接不良、装载物料超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。（4）摘挂钩时严禁站在道心，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作。要站在轨道外侧进行摘挂钩且距外侧轨道0.2m左右。（5）在单道操作时一般应站在人行道侧进行摘挂钩。第6页共7页仅供参考[整理]（6）严禁摘跑钩。8、绞车司机开车前应认真检查工作地点的顶、帮支护的完好情

7、况。压、戗柱及地锚应齐全、牢固、可靠，无松动、变形、变位。绞车最突出部位距轨道外侧不得小于0.5m。绞车及绞车信号完好，并做到四不开，即信号不清不开、听不准信号不开、发信号没有回应不开、无把钩人员不开。9、使用好保险绳及安全设施，所提大件设备封车必须用标准绳套、链条等封实、封牢，运送大件时封车不少于两道。10、绞车司机在绞车运行中严禁两个闸把同时松开或按下，注意力必须高度集中，严禁一手开车一手处理钢丝绳。11、处理车辆掉道和复轨安全技术措施（1）车辆掉道时，信号工必须立即向司机发出停车信号，同时要及时向调度室汇报具