工作面停产检修期间安全生产措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书工作面停产检修期间安全生产措施日期：__________________单位：__________________第1页共12页仅供参考[整理]工作面停产检修期间安全生产措施工作面停产检修期间，根据工作安排，Ⅱ7322工作面将进行更换刮板运输机溜槽、转载机溜槽、换支架立柱及两巷卧底与维护等工作，为保证工作面停产检修期间的安全生产，补充措施如下：一、准备工作1、 作业前按质量标准化要求整理轨道，保证轨道不阴阳、不悬空；2、 检查沿途巷道的支护质量，巷道内的安全设施，只有在信号齐全，绞车完好，无碰顶刮帮时方可进行作业；3、 更换前先把工作面的

2、浮煤，矸石清理干净。在停电前，把所有的设备运转空，煤机停在运输机机尾位置；4、 人员进入煤壁作业时，必须严格执行“敲帮问顶”制度，并闭锁煤机、运输机；5、 对机巷超前挑棚段的支护改棚加固，支护正规上线，净宽度不小于2.0m，净高度不小于2.2m。支柱初撑力不小于50KN，防倒栓齐且牢固；6、 更换溜槽前，由电工负责停电，并在电源开关处挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。整个施工过程中，必须有专人负责看守，防止误送电。严格执行停送电制度；7、 对装卸车地点的工字钢棚用点柱或单体配合工字钢一梁三柱进行加固，保证起吊棚的安全；8、 检修前备齐必须的工具、配件材料，专人收集

3、看护。二、施工工序第11页共12页仅供参考[整理]新配件入井→Ⅱ7322风巷→新配件运至工作面→更换配件→旧配件运出工作面→旧配件升井。新配件入井→Ⅱ7322机巷→新配件运至工作面→更换配件→旧配件运出工作面→旧配件升井。三、技术安全措施（一）重物的托运1、拖运重物前，必须对拖运范围内巷道的支护情况进行检查，对影响运输及不正规的支护及时进行整改和加固；2、拖运重物时，固定拖运设备的地点必须牢固可靠，拖运勾头必须挂实挂牢，拖运过程中，所有人员站在安全地点，操作人员严格按操作规程操作；3、拖运时，一旦出现拉移困难时，要立即停止移动，查清问题并解决后方可移动，托运过程中，

4、应安设专人在支架档内看护大件，防止刮磕；4、拖运重物时，重物必须捆绑牢固，拖运人员与重物的安全距离不得小于2m；5、溜槽、立柱等大件装车及井上下运输时，要派专人进行指挥；6、大件装车，必须使用8#铁丝及φ12.5mm钢丝绳将大件与车辆捆绑牢固，并用拉丝拉紧，防止在运输途中窜车；7、大件装车后，确保重心合适，运行平稳,不偏重、偏斜，不超长、超高；8、推车时，必须时刻注意前方，观察前方是否有人或障碍物，接近弯道、风门时要发出信号，严禁低头推车，严禁站在车的两侧推车；9、严禁用车撞击风门，严禁两道风门同时打开。1）大件在风巷运输采用无极绳连续牵引方式进行运输第11页共12

5、页仅供参考[整理]1、绞车司机必须经过专门培训，熟悉和了解该绞车的性能及操作规程；2、开车前，绞车司机必须认真检查绞车、尾轮及张紧器基础螺栓，梭车钩头的连接机构及防跑车装置的完好状况；发现问题及时处理，处理不好不得开车；3、每班开工前，应按专人对整个巷道的支护状况、轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮等进行认真检查，发现问题及时处理，处理不好不得开车；4、每钩运行前，必须由跟车人员认真检查车辆的封车状况机构头的连接状况，发现问题及时处理；5、无极绳绞车牵引大件运行时，严禁有人员行走；6、坚持使用随车移动的载波信号，信号不明严禁开车；7、无极绳绞车重车运行时每钩只准挂一车，空

6、车返回时准挂两车，严禁超挂车辆。2）大件在挑棚段及工作面内运输1、大件运输时采用手拉葫或拔柱器进行人工牵引方式进行运输。2、挑棚段支护正规有力，无脱帮、无空顶、无漏顶等现象，如有问题及时进行整改；3、提前对机、风两巷挑棚单体进行整改，保证挑棚宽度比大件宽度宽100mm，挑棚段高度不低于1.8m；4、牵拉工具生根点必须牢固，提前对单体进行补液，确保初撑力不低于90KN，防倒绳牢固可靠；5、提前在工作面机尾施工摇臂硐室116～101架，把摇臂藏到硐室，待煤机牵引至机尾进行更换工作；第11页共12页仅供参考[整理]6、摇臂硐室宽度不少于2.2m，采用2.8m工字钢腿子作插

7、梁，配DZ-28型单体支护，每架二棚，棚距750mm；过顶采用搪柴捆、大笆；煤帮采用1.2m双搪柴间距500mm及双大笆满帮背帮；7、大件在牵引过程中，如出现刮碰现象，立即停止工作进行处理，严禁强拉硬拽，待处理好后方可继续工作；8、严禁使用运输机进行大件运输。9、牵引大件过程中，附近10m范围内严禁有人工作或逗留。3）斜巷运输1、严格执行上下山“行车不行人、行人不行车”的安全管理制度；2、绞车司机必须经过专门培训，持证上岗； 3、绞车司机开车前必须做到以下几点（1）认真检查工作地点帮、顶的支护情况，斜巷运输安全设施的完好状况，并保证安全设施的正常使用；（2）认真