天轮检修平台施工安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书天轮检修平台施工安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1页共6页仅供参考[整理]天轮检修平台施工安全技术措施一、工程概况中钢集团苍山铁矿主井井架由中钢集团马鞍山矿山工程勘察设计有限公司设计，为落地多绳提升h型箱式钢井架。该井架检修平台相对标高+69.00米，安装天轮两组，上天轮平台相对标高为+62.70米，下天轮平台相对标高为+55.20米。井口相对标高+0.00米。原设计图没有设计天轮检修平台，后设计院在我单位主井井架

2、工程竣工后增加天轮检修平台。上天轮检修平台相对标高+61.01米，下天轮检修平台相对标高+54.51米。井口相对标高+0.00米。天轮检修平台均由两个箱体和三根工字钢组装而成,每个箱体自重0.52T。每根工字钢0.29T,每个检修平台总重1.91T。二、施工准备1、稳车的布置本工程共用稳车两LIANGTAI台，11.4kw内齿轮小绞车一台。1#稳车作主提，2#稳车作后牵，11.4kw内齿轮小绞车作为副提。稳车固定为20吨木捆笼地锚固定。2、滑车及手拉葫芦布置  在+69.00m平台上南布置一个10T滑车，北

3、侧布置一个5T的个绳滑车，用ф28mm钢丝绳套固定在井架起重梁上。另在起重梁南北两侧上分别挂设一个5T的手拉葫芦。在1#稳车基础底盘上挂1个5T的滑车，作为内齿轮小绞车绳的导向滑车。3、穿绳将1#稳车上的钢丝绳导出，用棕绳带动内齿轮小绞车上的绳子穿过+69.00米平台上南侧的滑车到稳车绳处，解开棕绳，用绳匹将稳车上的钢丝绳和内齿轮上的钢丝绳绳绑牢固，用内齿轮上的钢丝绳带动稳车绳过滑车到地面。再用棕绳带动内齿轮钢丝绳穿过北侧滑车绕过上天轮（下天轮）到地面起吊上天轮检修平台（下天轮检修平台）用。第5页共6页仅供

4、参考[整理]4、吊装施工技术要求1)在吊装方案批准并进行交底后方能进行施工。2)设备质量及尺寸满足图纸要求。3)选用的吊索具必须安排专人检查，确保完好。4)平台组装完毕，除锈防腐完成且检验合格，满足吊装要求才能实施吊装。三、施工方法1、下料在温州盛达项目部用气割根据图纸加工钢板共36平方米，22#工字钢4.5米的两根，以及在矿石堆放处用气割根据图纸加工32#工字钢4.5米的4根，温州盛达下料地点距施工位置约400米，矿石堆放处距施工位置约800米。2、箱体加工根据图纸设计进行放样，确认无误后根据图纸尺寸加工

5、箱体。3、除锈防腐对所有箱体及工字钢进行人工除锈，防腐采用一遍红丹防锈底漆，两遍中灰面漆，除锈防腐总面积90m2。第5页共6页仅供参考[整理]4、组装将箱体倒运至井口，与工字钢按图纸设计对接，操平找正后焊接。焊接完成后对焊缝进行打磨，并进行二次防腐。5M5、天轮检修平台起吊在检修平台南、北两侧箱体上表面分别焊一个吊耳，再分别在南北两侧箱体靠紧工字钢侧焊吊耳。起吊检修平台时，采用整体起吊的方法起吊。用8个绳卡将1#稳车绳与南侧箱体的吊耳固定起来，起主提作用；用一个5T的卸扣将内齿轮小绞车钢丝绳与北侧箱体中间的

6、吊耳连接起来，起副提作用；用1个5T的卸扣以及一根6米的绳套将2#稳车与检修平台工字钢连接，起后牵作用。挂好主提绳、副提绳和后牵绳后，全面检查，确认没问题后启动1#稳车进行试起吊。待箱体距离地面200-500mm后停车检查，确认无误后，正式起吊。起吊时1#稳车绳上提，内齿轮小绞车钢丝绳不带劲跟随检修平台一起上升，后牵绳同时向西牵引，保证检修平台以及钢丝绳不碰撞井架。在箱体起吊至安装高度时，落动2#稳车，1#主提稳车停车，内齿轮小绞车绳慢慢带劲，点动内齿轮小绞车，落动1#稳车，两车互相起落，使检修平台基本达到

7、安装高度。在南、北两侧箱体的另两个吊耳上挂设好手拉葫芦，用手拉葫芦及稳车调动检修平台的高度和平衡度。上天轮检修平台焊接完成后，用棕绳带动1#稳车绳到地面，用内齿轮慢慢带动2#稳车绳到地面。再用棕绳带动内齿轮钢丝绳绕过下天轮到地面。用同样的方法吊装下天轮检修平台，焊接完成后去掉吊装索具。6、箱体对接及焊接在检修平台吊装到位且找正后才能焊接。先在井架四周用槽钢焊接临时站位架子及爬梯。焊接时，焊接人员在临时架子上焊接。在接口未焊接完成前，不得拆除起吊钢丝绳。7、其他部件组装待检修平台焊接完毕后，用内齿轮吊运花纹钢

8、板、栏杆到位，按图纸要求焊接。焊接完成后，对所有焊缝进行打磨处理，然后进行二次防腐。8、稳车绳拆除拆除稳车绳时，先用内齿轮小绞车的绳栓住稳车绳，再用小绞车慢慢的带动稳车绳到地面。四、劳动组织工种钳工起重工电工电焊工信号工辅助工合计人数232２1212另设施工技术员1名，安全员1名，施工总指挥1人，施工指挥1人。第5页共6页仅供参考[整理]五、安全技术措施1)专人统一指挥，吊装操作中，各施工人员应严守职责，服从指挥