排水分部工程验收总结报告 1

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1、XX道路工程排水分部工程验收总结报告一、工程概况工程名称：XXX道路工程工程地点：XXX建设单位：XXX设计单位：XXX监理单位：XXX勘察单位：XXX施工单位：XXXXXXX工程-排水工程项目位于禅城区，西起港口路，东至文华路，为规划区内横向交通一条主要的新建城市支路，道路全长485米。道路排水工程设计内容为雨污水分流体制，雨水就近排向道路南侧的明渠。根据提供物探勘测资料，深宁路与港口路交叉口处有1500×1200排水方渠和4000×1500排水方渠，现状标高1.04m；深宁路与文华路交叉口处有1500×1500排水方渠，现状标

2、高为1.170；现状K0+400处有2-4m×2.6m箱涵。根据《深宁路（港口路至文华路）道路工程(排水）规划》，本次雨水设计为2000×1500排水方渠，全长约447m，远期连通文华路1500×1500至港口路4000×1500排水方渠；近期接通K0+400处拆除重建的箱涵。污水设计DN600污水管道，全长约456米，连通港口路现状DN400污水管道至文华路现状DN600污水管。二、工程施工情况（一）污水管道施工1、沟槽开挖 1.1、 根据已经建立的测量控制网，按管道位置在现场进行测量放样，除图中标明的各转点外，在直线段应每隔2

3、0m设一中线控制桩。1.2、沟槽开挖前需按设计图纸中要求，做沟槽钢板桩支护，钢板桩施工需钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击，在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用经纬仪进行控制。 1.3、沟槽开挖使用挖掘机进行，挖掘机类型及挖斗型号根据开挖的深度及宽度选取，边坡的坡度根据设计图纸要求确定。严格控制基底高程，不扰动基底原状土层。设计基底标高以上20cm的原状土，人工清理至设计标高； 1.4、在沟槽开挖至设计标高后，需对管底土基进行50cm片石换填中粗砂填隙工作，换填完成后才进行下道工序施工

4、。2、管底基础施工 沟槽片石换填后即进行管底基础施工，由人工配合机械布料，按要求的厚度进行回填，适量洒水并夯实，密实度达到90%。 3、管道铺设： 3.1、小管径的管道安装采用人工安装。槽深不大时由人工抬管入槽；槽深较大时用绳索溜管入槽，依次平稳地放在中粗砂基础上。 3.2、调整管材长短时可用手电锯切割，断面垂直平整，无损坏，并剔除毛刺。 4、沟槽回填 管道铺设完毕并经验收合格后立即回填，回填到管顶以上50cm高度；从管底基础顶面开始到管顶以上0.5m的范围内，采用人工回填，回填分层对称进行，使用振动夯或木夯夯实，每层的回填厚度2

5、0cm，回填中粗砂的压实度满足设计要求。管顶50cm以上部位的回填采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，回填材料及压实度符合相应的设计要求。 5、污水排水管道闭水试验  管道水压试验在上游井和下游井处用气囊堵住管子两端，灌水时保证上游管顶以上2m水头的压力；将进水管接至堵板下侧，，并挖好排水沟。管道在充满水浸泡1～2昼夜后进行预检查，无漏水现象为合格。对不符合要求的管段，在试验时做好标记，试验结束后立即进行处理。 （二）排水箱涵施工1、基坑开挖前需按设计图纸中要求，做钢板桩支护，钢板桩施工需钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对

6、准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击，在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用经纬仪进行控制。2、基坑开挖    支护完成后，根据钢板桩边线及高程控制点，施工中采用挖掘机开挖配合人工清理基底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖基底，同时报请监理工程师对开挖断面尺寸、标高进行验收。3、基坑排水 基坑排水采用改沟导流和汇水井抽水相结合的排水方法。 4、基坑处理 当基坑挖至设计标高后，经自检合格后，请监理工程师验收（检测基坑宽度，标高等），然后进行基础片石换填施工。 5、基础垫层浇注 5.1模板

7、制作及安装 基础模板采用木模板。相邻模板间应紧贴严密，基础侧模在模板外设立支撑固定。 5.2基础施工 混凝土在商品混凝土拌合站集中拌制，混凝土采用平板振动。6、排水箱涵框架施工 排水箱涵为钢筋混凝土框架结构，浇筑时分二次前后作业。第一次浇筑至底板内壁以上30cm，当底板浇筑完成后且强度满足85%强度后，再进行侧墙与顶板钢筋制安、模板安装，然后进行第二次浇筑，即通道侧墙与顶板的浇筑,两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面(粗糙、干净并没有松散的混凝土、砂浆等)。混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车水平运输，混凝土泵车输送，插入式振捣棒

8、分层捣固。钢筋在加工棚内集中制作加工，现场安装就位。 6.1箱涵模板制造及安装要求 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，确保箱涵在施工过程中，各部位尺寸及预埋件的准确，并在多次反复使用下不产生影响箱涵外形的刚度。模板的支撑必须支承在可靠的基础上，模