T梁吊装施工技术交底

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1、技术交底记录2015年月日编号：施表31工程名称河北哈帮泉乡大溪桥新建工程交底部位T梁吊装施工单位北京未来中心有限公司交底内容：一、工程概况大溪桥中心桩号为K0+053.048，桥孔布置为3孔16米预应力混凝土T梁，全桥长54.04米，设计角度90度，共设置预制T梁15片，其中：中主梁：9片；每片中主梁起吊重量为23.9吨。边主梁：6片；每片边主梁起吊重量为24.5吨。二、工期要求总工期2015年5月10日-2015年9月9日；三、主要管理人员主要管理人员：工程负责人：付利测量负责人：王磊安全负

2、责人：刘伟四、施工方式及施工流程根据本工程施工条件，选择双机抬吊施工，吊装T梁并安装。1、吊装前准备工作（1）检查T梁的外形及预埋构件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定，并检查T梁的尺寸，同一孔选择龄期、预拱度相近的梁。（2）在盖梁及台帽上放出每片梁的纵向中心线及支座位置纵横中心线，梁端位置横线及支座底部轮廓线，同时在支座上标出十字线。（3）预制梁与支座接触的底平面应保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先处理好。（4）对吊运人员进行安全技术交底和技术交底,使操作人员了解施工工艺，熟悉施工工

3、序。技术交底记录2015年月日编号：施表31工程名称河北哈帮泉乡大溪桥新建工程交底部位T梁吊装施工单位北京未来中心有限公司交底内容：（5）清理吊运现场障碍物,采用砂、石填平现场，确保吊车有足够的作业空间。（6）吊运前做到“三检”即检查吊车的性能和吊索、具是否良好,确保吊运安全。（7）操作人员工作前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、构筑物和起吊构件的重量及分布情况进行全面了解。（8）现场施工负责人必须为吊车提供足够的施工空间，清除或避开吊车起落或回转半径内的所有障碍物。（9）起重吊装的指挥人

4、员必须持证上岗，作业时与操作人员密切配合，执行国家规定的指挥信号。操作人员应根据指挥人员的指挥信号进行操作，当指挥信号不清或错误时，可拒绝操作，并及时沟通。（10）每天作业前，应先试吊，确认制动系统灵敏可靠后方可进行作业。（11）吊车就位时应先打好支腿，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木及钢板，以增加其稳定性及受力面积。2、吊装（1）根据现场情况分别在T梁两端选择位置泊好吊车。（2）将钢丝绳在T梁两端设计的吊点处捆绑好,并分别挂上2台220t汽车吊的吊钩。（3

5、）挂好吊车缆后,由指挥员指挥两吊车同时慢慢起吊钩,同时检查2台汽车吊的泊车位置有无异常,如有发现异常及时向指挥员汇报。当底端升起100mm后，两吊车停止起钩,检查吊索、吊具和两吊车有无异常,如无发现异常继续指挥。（4）落梁时，为防止梁与支座发生横向滑移，宜用木质三角垫块在梁两侧加以定位，待落梁工作全部完成后拆除。落梁后及时加固梁体焊接相邻梁板质之间的钢板及做好稳定支撑。技术交底记录2015年月日编号：施表31工程名称河北哈帮泉乡大溪桥新建工程交底部位T梁吊装施工单位北京未来中心有限公司交底内容：

6、五、安全保障措施起重作业必须执行以下几点：1、起重吊装作业应明确作业人员分工，专人统一指挥。2、起重吊装所使用的钢丝绳和索具，必须有具备生产资质的制造厂商提供的出厂合格证和材质证明。3、起重绳索进行受力计算，索具等必须根据计算结果合理选配。吊装前必须对其进行检查。4、起重吊车作业时，必须严格按照作业规程进行作业，支腿到位，支腿下必须铺垫钢板，并设置警戒线，保持安全距离，无关人员严禁入内。5、起吊构件时，驻位应得当。6、起重吊装作业时，指挥和操作人员不得站在构件边缘、死角等危险部位。7、两台起重设

7、备起吊同一重物时，起吊前必须根据重物位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。8、指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的起重工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载。9、严格遵守“十不吊”原则：1)指挥信号不明或违章指挥不吊；2)超载不吊；3）工件捆绑不牢不吊4）吊物上有人不吊；5）安全装置不灵不吊；技术交底记录2015年月日编号：施表31工程名称河北哈帮泉乡大

8、溪桥新建工程交底部位T梁吊装施工单位北京未来中心有限公司交底内容：6）工件埋在地下不吊；7）光线阴暗视线不清不吊；8）棱角物件无防护措施不吊；9）斜拉物件不吊；10）六级以上强风不吊；1、起重吊装作业时，起重机吊臂、吊具、辅具、钢丝绳和重物等与架空输电线路必须保持安全距离。2、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中发生故障，应先将箱梁置于原位或安全的地方进行放置，检修完毕后再进行起吊。3、采用编结方式连接钢丝绳端部时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不应小于300mm。4、吊装绳扣的扣