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时间:2019-07-31
《一建水利实务技术部分考点(李俊宏)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、1、影响边坡稳定的因素有:地形地貌条件、岩土类型与性质、地质构造与岩体结构、水的影响、其他因素(包括风化、人工挖掘、振动、地震等)。2、在基坑施工中,为防止边坡失稳,所采取的措施:设置合理坡度、设置边坡护面、基坑支护、降低地下水位。3、基坑排水的目的:增加边坡的稳定性;对于细砂和粉砂土层的边坡,防止流砂和管涌的发生;对下卧承压含水层的黏性土基坑,防止基坑底部隆起;保持基坑土地干燥,方便施工。4、基坑开挖降排水一般有两种途径,明排法和人工降水法,其中,人工降水法经常采用轻型井点或管井井点降水方法。明排法适用范围:不宜产生流砂、流土、潜蚀、管涌、掏空、塌陷等现象的
2、黏性土、砂土、碎石土的地层;基坑地下水位超出基础底板或洞底标高不大于2.0m。管井适用范围:第四系含水层厚度大于5.0m,含水层渗透系数K宜大于1.0m/d(1×10-3cm/s)。井点适用范围:黏土、粉质黏土、粉土的地层;基坑边坡不稳,易产生流土、流砂、管涌现象。5、渗透变形的四种类型:管涌、流土、接触冲刷、接触流失。管涌:非黏性土土体内的细小颗粒沿着粗大颗粒间的孔隙通道移动或被渗流带出,致使土层中形成孔道而发生集中涌水的现象。一般发生在无黏性砂土、砂砾土的下游坡面和地基渗流的逸出处。流土:非黏性土土体内的颗粒群同时发生移动的现象;或者黏性土土体发生隆起,断
3、裂和浮动等现象。流土现象主要发生在黏性土及较均匀的非黏性土体的渗流出口处。6、防止渗透变形的工程措施设置水平与垂直防渗体,增加渗径长度,降低渗透坡降或截阻渗流。设置排水沟或减压井,以降低下游渗流口处的渗透压力,并且有计划的排除渗水。对有可能发生管涌的地段,应铺设反滤层,拦截可能被渗流带走的细小颗粒。对有可能产生流土的地段,则应增加渗流出口处的盖重。盖重与保护层之间也应铺设反滤层。应当指出,渗透变形可以是单一形式出现,也可以是以多种形式出现于不同部位。7、减少截流难度的主要技术措施包括加大分流量,改善分流条件;改善龙口水力条件;增大抛填料的稳定性,减少快料流失;
4、加大截流施工强度等。改善龙口水力条件的措施有双戗截流、三戗截流、宽戗截流和平抛垫底等。8、围堰的施工方法土石围堰与岸坡的接头,主要通过扩大接触面和嵌入岸坡的方法,以延长塑性防渗体的接触,防止集中绕渗破坏。土石围堰与混凝土纵向围堰接头:通常采用刺墙形式插入土石围堰的塑性防渗体中,并将接头的防渗体断面扩大。9、土石围堰的拆除时间:一般是在使用期的最后一个汛期过后;方法:逐层拆除围堰背水坡和水上部分。10、基坑排水技术初期排水包括基坑积水量、渗水量、含水量和降水量。对于图纸围堰或覆盖层边坡,其基坑水位下降速度必须控制在允许范围内,开始排水降速以0.5—0.8m/d,
5、接近排干时可允许达到1.0—1.5m/d。经常性排水包括渗流量、含水量、降水量和施工弃水量。注:降水量和施工弃水量不能同时存在,一般取大值。11、土石坝填筑的施工碾压试验压实机械分为静态碾压、振动碾压和夯击。含砾和不含砾的黏性土的填筑标准应以压实度和最优含水率作为设计控制指标,最大干密度应以击实最大干密度乘以压实度求得。1级、2级坝和高坝的压实度应为98%—100%,3级中低坝和3级以下中坝压实度应为96%—98%。设计地震烈度为8度、9度的地区,宜取上述规定的大值。干密度=湿密度/(1+含水率)砂砾石和砂的填筑标准应以相对密度为设计控制指标。砂砾石的相对密度
6、不应低于0.75,砂的相对密度不低于0.7,反滤料宜为0.7。土料填筑压实参数主要有碾压机具的重量、含水量、碾压遍数及铺土厚度等,对于振动碾还应包括振动频率和行走速度。对于非黏性土料的试验,只需做铺土厚度、压实遍数和干密度的关系曲线。土方碾压试验的目的:检查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;检查压实机具的性能是否满足施工要求;选定合理的施工压实参数,铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;确定有关质量控制的技术要求和检测方法。12、土石坝施工内容:准备作业、基本作业、辅助作业和附加作业。准备作业:四通一平、修建生产、生活福利、行政办
7、公用房以及排水清基等项工作。基本作业:土石料开采;挖、装、运、卸;坝面铺平、压实、质检。辅助作业(缺一不可):清除施工场地和料场的覆盖;从上坝土料中剔除超径石块、杂物;坝面排水;层间刨毛和加水。附加作业(锦上添花):坝坡修整、铺砌护面石块、铺植草皮。坝面作业施工程序:铺料、整平、洒水、压实(对于黏性土料采用平碾,压实后尚须刨毛以保证层间结合的质量,因此常用羊角碾)、质检。铺料与整平:铺料宜平行坝轴线,铺土厚度要均匀,超径不合格的料块应打碎,杂物应剔除,进入防渗体内铺料,自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土,使汽车始终在松土上行驶,避免在压实土层上开行,造成超压,引起
8、剪力破坏。汽车穿越反滤层进入防渗体,容
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