8其他梁式桥简介(新版)

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1、项目八其他梁式桥简介为何简支梁桥不能实现大跨度?悬臂梁桥体系连续梁桥体系刚构体系(刚架桥)由于支点负弯矩的卸载作用,跨中正弯矩大大减小由于弯矩图面积的减小,跨越能力增大体系形式:双悬臂、单悬臂、双悬臂加挂孔、T形刚构缺点行车条件不好一、悬臂体系梁桥简介1、体系特点一、悬臂体系梁桥简介1、体系特点一、悬臂体系梁桥简介1、体系特点一、悬臂体系梁桥简介1、体系特点跨径布置各跨跨径比悬臂长与跨径比具体考虑因素:材料钢筋混凝土——悬臂较短,减小负弯矩预应力混凝土——悬臂可适当加长施工方法纵向分缝——必须考虑锚孔的吊装重量

2、横向分缝——可适当加长悬臂长度特殊使用要求城市桥梁可能要求较小的锚孔,但必须保证稳定性一、悬臂体系梁桥简介2、构造特点截面形式悬臂部分(锚孔)——吊装时采用肋梁悬臂施工时采用箱梁挂孔——一般采用肋梁,便于吊装梁高一般采用变高度梁支点梁高/跨中梁高=2~2.5优点:增加支点抗弯能力,不增加很多的弯矩底缘曲线:抛物线、正弦曲线、圆弧、折线一、悬臂体系梁桥简介2、构造特点腹板及顶、底板厚度顶板满足横向抗弯及纵向抗压要求一般采用等厚度,主要由横向抗弯控制腹板主要承担剪应力和主拉应力一般采用变厚度腹板,靠近悬臂端处受构造

3、要求控制,靠近支点处受主拉应力控制,需加厚。底板满足纵向抗压要求一般采用变厚度,悬臂端主要受构造要求控制,支点主要受纵向压应力控制,需加厚一、悬臂体系梁桥简介2、构造特点配筋特点纵向钢筋悬臂上只承担负弯矩,配置负弯矩钢筋锚孔可能承担正或负弯矩需双向配筋节段施工的T形刚构主筋没有下弯时布置在腹板加掖中需下弯时平弯至腹板位置一般在锚固前竖弯,以抵抗剪力预应力钢筋弯出位置设齿槽或齿板顶板配制横向钢筋或向预应力钢筋腹板下弯的纵向钢筋需要时布置竖向预应力钢筋一、悬臂体系梁桥简介2、构造特点牛腿截面小、受力复杂一、悬臂体系

4、梁桥简介2、构造特点由于支点负弯矩的卸载作用,跨中正弯矩大大减小,恒载、活载均有卸载作用由于弯矩图面积的减小,跨越能力增大超静定结构,对基础变形及温差荷载较敏感行车条件好二、连续体系梁桥1、体系特点二、连续体系梁桥1、体系特点跨径布置布置原则减小弯矩、增加刚度、方便施工、美观要求不等跨布置大部分大跨度连续梁:边跨为0.5~0.8中跨等跨布置中小跨度连续梁短边跨布置特殊使用要求二、连续体系梁桥2、构造特点二、连续体系梁桥2、构造特点二、连续体系梁桥2、构造特点二、连续体系梁桥2、构造特点截面形式板式截面实用于小跨

5、径连续梁肋梁式适合于吊装箱形截面适合于节段施工其它二、连续体系梁桥2、构造特点梁高——与跨径、施工方法有关等截面超静定结构的连续梁在恒载和活载作用下,支点截面设计负弯矩一般比跨中截面设计正弯矩大,但在跨径不大时这个差值不是很大.可以考虑采用等截面形式,并采取一定的构造措施予以调节,从而简化了主梁的构造。变截面主跨跨径接近或大于70m的大跨径预应力混凝土梁桥一般采用变截面形式。原因是大跨度桥梁在恒载和活载作用下,支点截面设计负弯矩一般比跨中截面的设计正弯矩大,因此主梁采用变截面形式才符合受力要求,高度变化基本上与

6、内力变化相适应。一般地说,加大支点附近梁高是合理的,因为这样做既对恒载引起的截面内力影响不大,也与桥下通航的净空要求无甚妨害,并且还能适应抵抗支点处很大剪力的要求。这也是连续体系梁桥比简支梁桥,甚至比悬臂梁能跨越更大跨度的原因。二、连续体系梁桥2、构造特点腹板及顶、底板厚度顶板满足横向抗弯及纵向抗压要求一般采用等厚度,主要由横向抗弯控制腹板主要承担剪应力和主拉应力一般采用变厚度腹板,靠近跨中处受构造要求控制,靠近支点处受主拉应力控制,需加厚。底板满足纵向抗压要求一般采用变厚度,跨中主要受构造要求控制,支点主要受

7、纵向压应力控制,需加厚;横隔板一般在支点截面设置横隔板二、连续体系梁桥2、构造特点配筋特点纵向钢筋悬臂施工阶段配筋主筋没有下弯时布置在腹板加掖中需下弯时平弯至腹板位置一般在锚固前竖弯,以抵抗剪力连续梁后期配筋各跨跨中底板配置连续束顶板配制横向钢筋或横向预应力钢筋腹板下弯的纵向钢筋需要时布置竖向预应力钢筋二、连续体系梁桥2、构造特点二、连续体系梁桥2、构造特点满堂支架现浇简支变连续逐跨施工——现浇、拼装顶推施工悬臂施工——现浇、拼装二、连续体系梁桥3、连续梁桥常用施工方法恒载、活载负弯矩卸载作用基本与连续梁接近桥

8、墩参加受弯作用,使主梁弯矩进一步减小弯矩图面积小,跨越能力大,在小跨径时梁高较低超静定次数高,对常年温差、基础变形、日照温均较敏感三、刚构体系1、体系特点单跨刚构桥主要用于中小跨度的跨线桥,建筑高度小三、刚构体系2、刚构桥的主要类型ROSENSTEINBRIDGE跨度68m,跨中梁高1.65m三、刚构体系2、刚构桥的主要类型斜腿刚构桥受力形式接近拱桥,可获得较大跨度或较小的梁高三、刚构

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