液化石油气基本知安全培训

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1、仅供参考[整理]安全管理文书液化石油气基本知安全培训日期：__________________单位：__________________第1页共14页仅供参考[整理]液化石油气基本知安全培训1、 定义：液化石油气：是由多种烃类气体组成的混合物，主要成份是丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，就是通常所说的C3、C4。2、 来源：①由炼油厂石油气获取。②由油田伴生气获取。③由天然气中获取。3、 用途：①用于有色金属冶炼。②窑炉焙烧。③汽车燃料。④居民生活燃气。4、 物理特性：密度：指单位体积的某种物质所具有的质量。气

2、体密度：1、气态液化石油气的密度随着温度及相应饱和蒸气压的升高而增加。2、在压力不变的情况下，气态密度随着温度的升高而减少。液体密度：温度上升密度变小，同时体积膨胀。气态：气态比空气重1.5-2.5倍，一旦液化石油气从容器或管道中泄漏出来，会像水一样往低处流动和滞存，很容易达到爆炸浓度。液第13页共14页仅供参考[整理]态：液态约为0.5-0.59之间，接近水的一半，当液化石油气有水时，水分就会沉积在容器底部，会一起运输到用户，既增加了用户的经济负担又会引起容器底部腐蚀，缩短容器的使用期限。所以要定期

3、从贮罐排污阀排污。体积膨胀系数：指温度每升高1℃液体增加的体积与原来的体积的比值。液化石油气液体的膨胀系数比水大十几倍，且随温度的升高而增大。所以，在充装作业中必须限量充装，因为在满液的情况下，温度每升高1℃，压力升高2-3MPa，很快达到钢瓶设计压力极限，发生事故。如果泄漏出来，其体积会骤然膨胀为250倍-300倍气态的石油气。汽化潜热：在一定温度下，一定数量的液体变为同温度的气体所需的热量，由于液化石油气的汽化潜热比较大，因此在生产、储存、灌装、使用中要严禁使液态的石油气直接接触人体，以免皮肤被吸

4、收大量的热量而造成冻伤。5、 燃烧：是一种同时伴有发光、发热的激烈的氧化反应。可燃物（木柴、油类等），助燃物（空气、氧气等），点火源（明火、静电等），燃烧三要素。闪点：挥发性混合气体遇火源能够燃烧的最低温度。液化石油气的闪点是非常低的，丙烷-104℃丙烯-108℃丁烷-82℃丁烯-80℃。6、爆 炸：物质由一种状态骤然转变成另一种状态，并在瞬间释放出大量的能量，同时产生巨大声响现象，爆炸又分物理爆炸和化学爆炸。物理爆炸：由物理变化引起的，如锅炉超压爆炸。化学爆炸：由于物质发生极速的化学反应，产生高温、

5、高压引起的爆炸，如钢瓶泄漏发生爆炸。第13页共14页仅供参考[整理]爆炸极限：可燃气体与空气的混合物遇到火源能够发生爆炸燃烧的浓度范围。爆炸浓度下限：爆炸燃烧的最低浓度。爆炸浓度上限：爆炸燃烧的最高浓度。液化石油气属一级可燃气体，爆炸极限为1.5%～9.5%（体积比）。7、 液化石油气一般特性：1、方便性2、易燃性3、易爆性4挥发性5、溶解性6、微毒性7、腐蚀性8、热值高8、 液化石油气特性对安全使用的要求：1、严防液化石油气的外泄；2、凡与液化石油气相关的站区和环境要杜绝明火，电火花，工艺管道、储罐

6、、设备等作好防静电技术处理，并应具有良好的通风条件，不得使液化石油气骤集、存积；3、容器储存时严禁超装，贮罐不得超过容积的90%，钢瓶不超过容积的85%。※二、液化石油气的装卸原理1、压缩机装卸法：利用压缩机抽吸和加压输出气体的性能，将需要灌装的储罐（或罐车）中的气相液化石油气通入压缩机的入口，经压缩机升压后输送到准备卸液的罐车（或储罐）中，从而降低灌装罐（或罐车）的压力，提高卸液罐车（或储罐）中的压力，使二者之间形成装卸所需的压差（0.2-0.3MPa），液态液化石油气在压力差的作用下流进灌装的储罐

7、（或罐车），以达到装卸液化石油气的目的。2、烃泵装卸法：利用烃泵输送液体的性能，将需卸液的罐车或储罐中液化石油气通过烃泵加压输送到储罐（或罐车）中。3、烃泵-压缩机联合灌装：利用压缩机提高出液罐的气相压力，使烃泵入口管路有足够的静压力，以满足气温低储罐内液化石油气的饱和蒸气压较低的状况下，灌瓶不畅通的问题。第13页共14页仅供参考[整理]※三、安全附件1、 安全阀：是液化石油气储存中最重要的安全附件之一，它的作用是系统容器或管路压力超过限额时，能自动开启，泄去部分气体并发出声响，警告操作人员采取措施，

8、当压力恢复到选定值范围内时，安全阀回座，自动关闭。从而避免因超压而酿成的爆炸事故。分 类：弹簧封闭全启式安全阀、弹簧封闭微启式安全阀。液化石油气必须设置全启式封闭安全阀，100立方或以上应设2个安全阀。2、 安全回流阀的作用：与安全阀相同。3、 过流阀：保证管内流速不致超限，当管内速度过大时，过流阀会自动切断管路，从而避免物料损失或酿成事故。4、 紧急切断阀：当管道破裂或火焰烧烤管路时，用于切断液化石油气管路。5、 压力表：准备反映出压力值的大小。要 求