油库作业与安全

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1、仅供参考[整理]安全管理文书油库作业与安全日期：__________________单位：__________________第1页共10页仅供参考[整理]油库作业与安全油库是炼厂和用油单位的中间环节，是产销的纽带，加油站是油品产销的最后环节。油品的危险性和油库加油站作业的特点，决定了安全工作必须贯穿于油库加油站收储发的全过程。一、作业特点   以油品储存、供应为中心的油库加油站作业具有许多特点。如危险性、技术性、随时性、断续性、独立性、批进零出等。这些特性给油库加油站安全工作带来诸多不利因素。(一)

2、危险性由于油品本身固有的不安全因素，油库加油站作业中随时有发生事故的可能性。只要有一个环节、一个岗位、一项操作、一条规定没有落实或稍有疏忽，就可能引发事故。(二)技术性油库加油站工作涉及技术门类多，甚至一项工作与多种技术有关，要求油库加油站工作者具有多种技术能力。而实际情况是油库加油站工作者技术素质水平低。如油库加油站中毒事故几乎全部是由于缺乏油料专业知识造成的。油库加油站技术设备失修状况较为严重，其主要原因是懂得设备修理的人才太少。(三)随时性油库接收来油没有固定的时间，为了不积压铁路油罐车，必需随

3、到随收。由于铁路机车调运问题，大多数在下班后或夜间送到油库。特别周转供应库，多数是星期天和公休日工作，这种随时性极易造成疲劳而失误。(四)断续性第9页共10页仅供参考[整理]油库收发作业，大多不是连续作业，设备的运行时断时续。且有的时间间隔很长，有的储备油库多年不进不出。因人员少和断续性作业，油库设备长期不运转和失修的情况较为普遍。(五)独立性   油库作业岗位多，战线长。通常每个岗位只有一人工作。这种独立工作的特点，要求工作者具有很高的自觉性、责任心和技术素质。否则极易失控而发生事故。(六)批进零出

4、油库加油站大多数是由铁路油罐车和油轮整批接卸，然后由用户用汽车油罐车、油桶等容器零星拉走。这种作业方式，既在装卸、输送中有大量油气逸散，又使油品零发场所外来人员和车辆多。这无疑会有诸多外来不安全因素进入零发油现场，给具有油气飘浮的发油场所的安全造成威胁，给安全管理带来困难。二、安全在作业中的重要地位油品的危险性决定了油库加油站作业中潜在的不安全因素。而且这种不安全贯穿于油库加油站工作的各种作业的全过程。因此，安全工作对油库加油站具有特别重要的意义，是油库加油站的“生命线”。(一)安全是作业的前提第9页

5、共10页仅供参考[整理]围绕油库加油站收储发这个中心而进行的各种作业活动，其目的是为国民经济的发展、国防建设的加强提供动力资源，且作业中必须保证操作人员的身心健康和人身安全。但是，油品自身的危险性给油库加油站作业带来了极大的危险性，稍有疏忽与失误，就可能造成重大事故。如一个闸阀误操作就可能酿成重大的跑油、混油、设备损坏事故。1985年4月16日，某港务公司接收油品时，填制作业票时误将2号罐写成3号罐，按作业票向3号罐注油，造成跑油687t，渗入土壤，从管线与防火堤结合部位缝隙流到堤外，又从下水道流人大

6、海，所幸未引起火灾。结果损失油品266t(收回421t)，油罐顶部两处凹陷。又如1980年8月11日，某油库2号洞将7号、8号油罐人孔打开没有连续通风，使爆炸性油气混合气体进入安装不规范的防爆开关内积聚，结果开灯时发生爆炸事故，造成一人死亡，2座2000m3金属油罐报废，2座轻度受损，洞内电器、通风设备大部分破坏，输油管线炸坏30m，主通道被复层炸坏17m的恶性事故。至于安全制度不健全或执行不严格，操作人员缺乏安全常识或技能，违章指挥或违章作业的事故更多。根据油库千例事故和加油站百例事故统计，由于上述

7、原因和责任心不强所致事故分别占62．3％和58．3％。1978年5月，某石油公司油库，在未采取可靠安全措施的情况下，更换储存66号含铅汽油的(未清完底油)1000m3覆土油罐进出油管闸阀的法兰垫片，5月28日工作人员已有中毒现象，头昏、吃不下饭等症状，未引起重视，31日在未通风和无防护装具的条件下继续工作，造成3人中毒死亡事故。上述情况充分说明，离开了安全这个前提，油库加油站各项工作就难以正常运转。(二)安全是作业的关键第9页共10页仅供参考[整理]油库加油站作业是否安全，是关系油品的损失，设备和设施

8、毁坏，人员的健康和伤亡，以及环境污染的大事，同时还会影响友邻单位，造成人们的恐惧心理，也会因供需失调而影响油品需求单位的生产、国防建设等。所以，油库加油站安全作业是圆满完成以收储发为中心任务的关键所在。我国油库加油站经过50多年的建设与发展，有了相当的规模和基础，但是还有相当数量的油库加油站存在着工艺技术落后，设备陈旧，储存保管条件差，安全距离不足，安全设施缺乏，被居民或企事业单位包围等严重事故隐患，势必影响油库加油站作业的安全。(三)安全是作业的保证从