T桥安装施工安全技术措施

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1、仅供参考[整理]安全管理文书T桥安装施工安全技术措施日期:__________________单位:__________________第1页共6页仅供参考[整理]T桥安装施工安全技术措施1、装配式构件(梁、板)的安装,应制定安装方案,并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。2、吊装偏心构件时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件应平起稳落。3、单导梁、墩顶龙门架安装构件时,应符合下列规定:(1)导梁组装时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3;(2)墩顶(或临时墩顶

2、)导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮时,应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁置于稳定的木垛上;(3)导梁上的轨道应平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时,其接头处应妥善处理,不得有错台;(4)墩顶龙门架使用托架托运时,托架两端应保持平衡稳定,行进速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结,并系好缆风绳;(5)构件在预制场地起重装车后,牵引至导梁时,行进速度不得大于5m/min,到达安装位置后,平车行走轮应用木楔楔紧;(6)构件起吊横移就位后,应加设支撑、垫木,以保持构件稳定;(7)龙门架顶横移轨道

3、的两端应设置制动枕木。4、预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁安装构件时,应符合下列规定:(1)千斤顶在使用前,要做承载试验。起重吨位不得小于顶升构件的1.2倍。千斤顶一次顶升高度应为活塞行程的1/3;第5页共6页仅供参考[整理](2)千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木,构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5cm之内;(3)构件进入落梁架(或其它装载工具)横移到位时,应保持构件在落梁时的平衡稳定;(4)顶升T梁、箱梁等大吨位构件时,必须在梁两端加设支撑;构件两端不得同时顶起或下落,一端顶升时,另一端应支稳、撑牢;(5)预制场和

4、墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性,牵引(或顶推)构件滑移时,施力要均匀;(6)双导梁向前推进中,应保持两导梁同速进行;各岗位作业人员要精心工作,听从指挥,发现问题及时处理;(7)双导梁进入墩顶导轮支座前、后,应采取与单导梁相同的措施。5、架桥机安装构件时,应符合下列规定:(1)架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行;(2)架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧;(3)构件在架桥机上纵、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信

5、号协同动作;(4)全幅宽架桥机吊装的边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开;(5)横移不能一次到位的构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件顶推(或牵引)横移等项工作。第5页共6页仅供参考[整理]6、跨墩龙门架安装构件时,应根据龙门架的高度、跨度,采取相应的安全措施,确保构件起吊和横移时的稳定。构件吊至墩顶,应慢速、平稳地、缓落。7、吊车吊装简支梁、板等构件时,应符合本规程起重吊装中的有关规定。8、安装大型盆式橡胶支座,墩上两侧应搭设操作平台,墩顶作业人员应待支座吊至墩顶稳定后再扶正就位。9、龙门架、

6、架桥机等设备拆除前应切断电源。拆除龙门架时应将龙门架底部垫实,并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。拆下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放。10、遇有下列情况时,现场指挥人员,必须在构件妥善处理后,暂时停止吊装作业:(1)天气突然变化,影响作业安全;(2)卷扬机、电机过热,或其它机械设备出现故障等。11、拆除硫磺砂浆临时支座,除按高处作业的安全要求施工外,还应符合下列规定:(1)融化硫磺砂浆垫块采用电热法时,电热丝不得与其它金属物接触;(2)作业时人员应站在上风处操作,并应配戴安全防护用品;(3)人工凿除时,人员站位要拉开距离。

7、12、预制构件运输12.1轨道平车运输12.1.1轨道路基要有足够的宽度、平正度、强度。铺设轨道要平直、圆顺,轨距应在允许误差值之内,轨道半径不得小于25m,纵坡不宜大于2%。轨道与其他道路交叉时,应按规定辅设交叉道口。第5页共6页仅供参考[整理]12.1.2轨道平车运输大型构件时,平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。12.1.3大型预制构件运输应设专人指挥,并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。12.1.4构件运输时,速度要缓慢,下坡时要以溜绳控制速度,并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大

8、时,必须有相应的安全措施,方可运输。12.2平板拖车运输12.2.1大型预制构件平板拖车运输,时速宜控制在5km/h以内。简支梁的运输,除在横向加斜撑防倾覆外,平板车上的搁置点必须设有转盘。12.2.2运输超高、超宽、超长构件时,必须

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