企业内机动车辆的安全驾驶要求

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1、仅供参考[整理]安全管理文书企业内机动车辆的安全驾驶要求日期:__________________单位:__________________第1页共16页仅供参考[整理]企业内机动车辆的安全驾驶要求企业内机动车辆在行驶过程中,驾驶员通过观察车内外情况来调整车辆的行驶状态,以实现由完成安全运输的人和驾驶装置组成的人——机控制系统的调节作用,这个作用主要依靠人的感知、思维和反应机能来实现。车辆事故主要是在人——机系统出现不协调或不平衡时发生,在这当中人的因素变化大而可靠性差,因此驾驶员在由交通环境中获得信息、做出反应后,如何正确驾驶,这对确保行车安全是十分重要的。一、车辆驾驶操纵系

2、统的使用1.方向盘方向盘的正确握法是:两手分别握稳方向盘边缘左、右两侧,按钟表的刻度,则以左手在9~10时之间,右手在3~4时之间为宜。在平直路线上行驶时,两手动作应平衡,相互配合,避免不必要的往复晃动。转动方向盘时,应根据转动方向,以一手为主,一手为辅,适当地拉动或推送。急转弯时,拉动或推送方向盘应两手交叉轮流动作,以加速转弯动作。转动方向盘时要求动作持续协调,稳准连续,不应断续推送及双手同时用力或脱离方向盘。车辆在凹凸不平的道路上行驶时,应握紧方向盘,以免方向盘受车辆颠动的作用力而回转。2.油门踏板操纵油门踏板时,应将右脚跟靠在驾驶室底板上作为支点,脚掌轻踩在油门踏板上,用

3、脚关节的屈伸动作踩下或放松。踩、放油闩踏板时,用力要柔和,不宜过猛,要做到“轻踩、缓抬”,不可无故忽踏、忽放或连续动作。第15页共16页仅供参考[整理]车辆运行时,右脚除必须使用制动踏板之外,其他时间都要轻放在油门踏板上。即使是完全放松踏板滑行时,也应保持这种姿势。3,离合器踏板使用离合器时,两手应握稳方向盘,将左脚掌踏在离合器踏板上,以膝和脚关节的屈伸动作踩下或放松。踏下离合器踏板时,应迅速并一次踩到底,使离合器分离。车辆起步放松踏板接合离合器时,在离合器尚未接合时的行程可稍快,离合器开始接合而进入“半联动”状态时应缓慢,已完全接合后应迅速将脚从踏板上移开,放在踏板的左下方。

4、车辆起步逐级换档时,使用离合器的动作可快些,但不应猛放。平时无故不得将脚放在离合器踏板上。4.变速杆挂档或换档时,应一手握稳方向盘,放松油门踏板,踩下离合器踏板;另一手的掌心微贴变速杆球头的顶端,手指轻握杆球,以手腕用适当的力量,准确地推入或拉入选定的档位,同时两眼应注视前方,不得分散观察的注意力。每次变换档位时,都必须经过空档位置。变换档位通常应逐级进行,不应越级换档。挂入倒档必须在车辆完全停止后进行,以免损坏变速器齿轮。换档时,不得强推硬拉而使变速器齿轮发生撞击响声。如起步挂不进档,可放松一下离合器踏板,然后踩下,再进行挂档,或将变速杆先拉入其它档位,随即摘下,再挂入选定的

5、档位。5.制动踏板第15页共16页仅供参考[整理]使用制动踏板时,应两手握稳方向盘,先放松油门踏板,然后用右脚掌踩在制动踏板上,以膝和脚关节的屈伸动作踩下或放松。踩下制动踏板的行程和速度,应根据不同的制动装置以及要求的制动效果,分别采用完全踩下、先轻踩下再逐渐重压或随踩随放等方式,以达到减速或停车的目的。除有紧急情况需进行紧急制动外,一般的制动必须缓慢轻踩。放松制动踏板时应迅速敏捷。二、车辆的安全起步汽车从静止状态经动力传递到汽车行驶的过程称为起步。车辆起步应做到安全、平稳、敏捷,其操作方法及注意事项如下:上车前,先检查车前车后车下是否有人和障碍物,货物是否装好。在此基础上,起

6、动发动机,听察发动机运转情况。检查各仪表的指示状况。发动机运转正常,水温达到313K(40℃)以上,气制动、气压达到起步气压标准,车旁车下无人及障碍物,货物装好,乘人坐好,车门关好,方可起步。起步时应先挂档,后松手制动器,并通过后视镜察看后方有无来车等情况,再缓松离合器,适当加油,徐徐起步;夜间、浓雾天气及视线不清时,须打开近光灯,示宽灯和尾灯。空车在平坦坚实的道路上起步,可用二档,重车应用一档,拖带挂车应用一档或加力档起步。起步时,松离合器与踏加速踏板的动作要配合适当,以避免有冲撞、跳动、熄火以及车轮滑转等情况发生。车辆在上坡路上起步,驾驶员应一手握紧手制动,一手握稳方向盘,

7、一脚适当加油,一脚缓松离合器踏板,待离合器已大部分结合,即完全放松离合器踏板,同时松开手制动,使车辆徐徐起步。不允许不用手制动器,而用右脚兼踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。第15页共16页仅供参考[整理]汽车在下坡路上起步,应慢松离合器,少量加油,同时注意放松手制动。在冰雪泥泞道路上起步,如驱动轮打滑空转,应采取铺撒砂土,或清除轮下的冰雪、泥浆,再铺垫麻袋等方法。车辆由路边起步时,要打开向左行驶的信号,以引起后方来车的注意。同时,从后视镜注意后方来车动态,车辆驶入正式车道后,车辆调直

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