孙村煤矿机电运输专业管理模式

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1、仅供参考[整理]安全管理文书孙村煤矿机电运输专业管理模式日期：__________________单位：__________________第1页共30页仅供参考[整理]孙村煤矿机电运输专业管理模式一、专业概况孙村煤矿机电运输专业担负着矿井上、下的机电运输任务，负责全矿的供电、排水、通风、压风、提升、运输及各采掘机电等管理工作。其中，大型岗位主要包括四座35KV降压站、二座主通风机房、四个水平的排水泵房及泵房配电所、六部斜井提升机、一部立井提升机、一部钢缆皮带、三部强力皮带及二个地面压风机站。辅助运输承担着原煤、矸石、材料和人员的运输任务，现有机车44台，单轨吊7部

2、，内齿轮绞车30部，架空乘人装置3部，斜巷人行车28辆，平巷人行车25辆，另外为工作面服务的采区皮带共有48部。二、组织结构孙村煤矿机电运输专业设置机电矿长一名、机电副总工程师一名、运输副总工程师一名，下设机电部、机电工区、供电工区、运转工区及运输工区，其中机电部设置主任一名、主任工程师一名、副主任三名、主任助理三名，并设置十个专业化小组：电气管理组、电缆管理组、防爆检查组、设备管理组、小型电器管理组、油脂管理组、胶带管理组、配件管理组、运输管理组及自动化小组，基层区队设置区长一名、支部书记一名、安全副区长一名、生产副区长一名、工会主席一名、技术副区长一名，其中机电

3、工区设置机电副区长一名、分管副区长二名，供电工区设置地面副区长一名，运转工区设置机电副区长一名，运输工区设置机电副区长一名、分管副区长三名。（具体见机电运输专业组织结构图）三、管理理念孙村煤矿机电运输专业建立了“以技术创新代替传统思路，以设备性能升级、改造减少机电运输事故”的管理模式，坚持“机电运输事故追根究底，重复问题不重复发生”的管理理念，努力实现机电运输‘零’事故，打造本质安全型专业。第29页共30页仅供参考[整理]孙村煤矿机电运输专业管理模式一、专业概况孙村煤矿机电运输专业担负着矿井上、下的机电运输任务，负责全矿的供电、排水、通风、压风、提升、运输及各采掘机

4、电等管理工作。其中，大型岗位主要包括四座35KV降压站、二座主通风机房、四个水平的排水泵房及泵房配电所、六部斜井提升机、一部立井提升机、一部钢缆皮带、三部强力皮带及二个地面压风机站。辅助运输承担着原煤、矸石、材料和人员的运输任务，现有机车44台，单轨吊7部，内齿轮绞车30部，架空乘人装置3部，斜巷人行车28辆，平巷人行车25辆，另外为工作面服务的采区皮带共有48部。二、组织结构孙村煤矿机电运输专业设置机电矿长一名、机电副总工程师一名、运输副总工程师一名，下设机电部、机电工区、供电工区、运转工区及运输工区，其中机电部设置主任一名、主任工程师一名、副主任三名、主任助理三

5、名，并设置十个专业化小组：电气管理组、电缆管理组、防爆检查组、设备管理组、小型电器管理组、油脂管理组、胶带管理组、配件管理组、运输管理组及自动化小组，基层区队设置区长一名、支部书记一名、安全副区长一名、生产副区长一名、工会主席一名、技术副区长一名，其中机电工区设置机电副区长一名、分管副区长二名，供电工区设置地面副区长一名，运转工区设置机电副区长一名，运输工区设置机电副区长一名、分管副区长三名。（具体见机电运输专业组织结构图）三、管理理念孙村煤矿机电运输专业建立了“以技术创新代替传统思路，以设备性能升级、改造减少机电运输事故”的管理模式，坚持“机电运输事故追根究底，重

6、复问题不重复发生”的管理理念，努力实现机电运输‘零’事故，打造本质安全型专业。第29页共30页仅供参考[整理]孙村煤矿机电运输专业管理模式一、专业概况孙村煤矿机电运输专业担负着矿井上、下的机电运输任务，负责全矿的供电、排水、通风、压风、提升、运输及各采掘机电等管理工作。其中，大型岗位主要包括四座35KV降压站、二座主通风机房、四个水平的排水泵房及泵房配电所、六部斜井提升机、一部立井提升机、一部钢缆皮带、三部强力皮带及二个地面压风机站。辅助运输承担着原煤、矸石、材料和人员的运输任务，现有机车44台，单轨吊7部，内齿轮绞车30部，架空乘人装置3部，斜巷人行车28辆，平巷

7、人行车25辆，另外为工作面服务的采区皮带共有48部。二、组织结构孙村煤矿机电运输专业设置机电矿长一名、机电副总工程师一名、运输副总工程师一名，下设机电部、机电工区、供电工区、运转工区及运输工区，其中机电部设置主任一名、主任工程师一名、副主任三名、主任助理三名，并设置十个专业化小组：电气管理组、电缆管理组、防爆检查组、设备管理组、小型电器管理组、油脂管理组、胶带管理组、配件管理组、运输管理组及自动化小组，基层区队设置区长一名、支部书记一名、安全副区长一名、生产副区长一名、工会主席一名、技术副区长一名，其中机电工区设置机电副区长一名、分管副区长二名，供电工区设置地面