公路安全通行应急避险知识

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1、仅供参考[整理]安全管理文书公路安全通行应急避险知识日期：__________________单位：__________________第1页共7页仅供参考[整理]公路安全通行应急避险知识为正确应对各类恶劣天气和自然灾害，确保公路通行安全，减少人员伤亡和财产损失，促进我县经济建设健康持续发展，更好的构建和谐社会。现就在我县比较常见的几类恶劣天气及自然灾害中，如何做到应急避险，做个简要的介绍：第一类：暴雨天气1、保持良好的视野。雨天开车上路除谨慎驾驶外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃

2、；如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。2、防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成润滑剂，使汽车的制动性变差，容易发生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。3、防止涉水陷车。当车经过有积水或立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行。4、不宜加速超车。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公

3、路上，一定要确保安全，谨慎驾驶。第6页共7页仅供参考[整理]5、防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时为了赶路争抢行车道，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。6、车陷泥坑的自救方法。下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可在驱动轮前

4、后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。第二类：山体滑坡、泥石流1、迅速撤离到安全的避灾场地发现前方公路边坡有异动迹象，比如滚石、溜土、路面泥流漫流、树木歪斜或倾倒等，应立即减速或停车观察。确认山体滑坡并判断可能威胁自身车辆安全时，要尽快退让。来不及或无条件退让时应果断弃车逃避。要朝垂直于滚石或滑坡体滑动的前进方向跑避。切忌不要在逃离时朝着滑坡前进方向跑。更不要不知所措，面对滑坡灾难临近而不予避让。避灾场地应选择在斜坡缓而地面土石完整稳定，无流水冲刷的地段。千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡，以及松散土石构成的陡坡

5、或者悬岩下。也不要未经观察，从一个滑坡区跑到另一个滑坡区或泥流危及区去。2、滑坡停止后，在道路被滑坡毁坏比较严重的地段，机动车无法通过，应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其他线路。若出现滑坡而两头断路时，要有计划地使用食品、饮用水和燃料，等待政府组织的救援。第6页共7页仅供参考[整理]3、在遇到轻微塌滑的情况时，可先探查前方道路是否能通行车辆。如经简单处理后能够通行，可处理后小心通过。若不能通行，不要强行通过。应原路折返，另寻它途。4、雨季驾车在山区作长途旅行，要备好食品、饮用水和燃料、照明灯具、雨具、简易开挖工具、绳索、常用药等，以备急需。5、

6、如果发生了车辆被滑坡淹埋的情况，应从滑坡体的侧面开始挖掘救人。6、沿山间河谷路段行车途中，注意观察周围环境，特别留意凝听远处山谷是否传出如闷雷般的轰鸣声或火车行进的震动声，如听到要高度警惕，放慢车速，选择安全停车避让地段，这很可能是泥石流将至的征兆。7、不要在山谷和河沟底部路段停留，要选择平缓开阔的高地停车观察，不要将车停在有大量松散土石堆积的山坡下面或者松散填土路坡上。8、如不幸在阴雨天途中因故停留在河(沟)地带，当发现河(沟)中正常流水突然断流或洪水突然增大，并夹有较多的杂草、树木，都可以确认河(沟)上游已经形成泥石流。仔细凝听上游深谷内是否传来类似火

7、车震动或打闷雷的声音，这种声音一旦出现，哪怕极微弱也应认定泥石流正在形成，应果断弃车出逃。不要躲在车上，这容易被掩埋在车厢内。应选择最短最安全的路径向沟谷两侧山坡或高地跑，切忌顺着沟谷奔跑；不要停留在坡度大、土层厚的凹处；不要上树躲避，因泥石流可扫除沿途一切障碍；避开河(沟)道弯曲的凹岸或地方狭小高度又低的凸岸；不要躲在陡峻山体下，防止坡面泥石流或滑坡、崩塌的发生。第三类：冰冻天气第6页共7页仅供参考[整理]道路结冰分为两种情况，一种是降雪后立即冻结在路面上形成道路结冰；另一种是在积雪融化后，由于气温降低而在路面形成结冰。道路结冰是交通事故的重要祸首。道路

8、结冰预警信号分为3级，分别以黄色、橙色、红色表示。黄色预警信号预示