东乌铁路运营管理模式

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1、东乌铁路组织架构及定员-22-东乌铁路公司人力资源部工程部安全监察室运输部财务部保障部物资部公安局活蚕沟站区伊旗站区浩勒报吉站区巴彦淖站区鄂托克站区棋盘井站区车站、工队车站、工队车站、工队车站、工队车站、工队车站、工队子公司物业中心管理层作业层图1东乌铁路运营管理模式组织架构简图办公室-22-车站工务工队电务工队供电工队综合工队列检所折返段图2站区组织机构图站区-22-活蚕沟站区伊旗站区浩勒报吉站区巴彦淖站区鄂托克站区棋盘井站区海勒斯站活蚕沟车站、活蚕沟工务工队、活蚕沟供电工队、活蚕沟电务工队、活蚕沟列检所、综合工队格德尔盖站伊旗车站

2、、伊旗工务工队、伊旗供电工队、伊旗电务工队、伊旗综合工队桃林车站纳林西里车站浩勒报吉车站、浩勒报吉工务工队、浩勒报吉供电工队、浩勒报吉电务工队、浩勒报吉综合工队巴彦淖车站、巴彦淖工务工队、巴彦淖供电工队、巴彦淖电务工队、巴彦淖综合工队邮政井车站鄂托克车站、鄂托克工务工队、鄂托克供电工队、鄂托克电务工队、鄂托克综合工队三北羊场车站图３　站区管辖范围图东乌铁路公司棋盘井车站、棋盘井工务工队、棋盘井供电工队、棋盘井电务工队、棋盘井折返段、棋盘井列检所、棋盘井综合工队田盖素车站-22-1、站区管理中心岗位每个站区设主任1名，负责站区全面工作。

3、同时根据站区生产力布局，每个专业设副主任及技术主管各一名，负责分管专业运营维修的具体工作。站区设会计、出纳或经济核算员以及材料员各1名，在公司财务部、物资部的直接领导下，负责所在站区成本核算工作、物资材料管理工作。站区及各车站、工队、后勤保障岗位及人员编制见附表2～附表11。二、定员编制说明（一）公司机关及直属1、公司机关设二室（办公室、安全监察室）、六部（运输部、工程部、人力资源部、财务部、物资部、保障部）、一局（公安局），同时设运输指挥中心及物业中心，分属运输部和保障部直管。各部按部长（主任）、高级主管、主管三个层次设岗。高级主管

4、相当于副部长职，主管按专业设置。2、调度指挥中心设主任1人（高级主管职），副主任1人（高级主管级），值班主任3人（主管级）；列调、电调采用三班制并考虑半班备用；机调、施工调度、车辆调度为两班制；统计分析为日勤制，外出时由值班主任兼任。3、物业中心设主任1人（高级主管级），主管2人，分别负责公司办公楼（食堂）、伊旗招待所、伊旗及康巴什生活区的物业管理工作。-22-物业中心只设管理、技术、经济核算、少数技能工匠和服务员工（短期工）定员，绿化、设备设施维护维修采用委外形式。其中食堂炊事人员以30：1标准配备。办公楼服务员、物业保安视具体情况

5、由物业中心报公司人力资源部核定。（二）站区各站区设主任1名兼支部书记（高级主管职），副主任（选举1名兼任工会主席，高级主管级）按专业设置，其中机务车辆专业分别在棋盘井各设副主任1名（目前，活蚕沟机务副主任可暂时不设）。技术主管按专业配备1名，同时各站区分别配备会计、出纳或经济核算员及材料员各1名，隶属公司财务部、物资部直管。（三）作业层各工种1、机务（1）电力机车乘务员每台6人，其中每班司机1人，副司机1人，实行三班轮乘制；（2）内燃调车机乘务员每台4人，其中每班司机1人、副司机1人，实行2班包乘制；（3）电力机车每台车考虑半班即1人

6、备用，其中含指导司机2人；（4）电力机车在棋盘井进行临修、小辅修、整备作业，配备一定数量检修人员。正常机车交路为活蚕沟立折，活蚕沟站不进行临修、小辅修、整备作业，只配备少量修理人员。-22-2、车辆（1）分别在活蚕沟站、棋盘井站设列检所，进行车辆简便作业，每班3人，实行2班制，另在棋盘井及活蚕沟各配备半班即2人备用；（2）红外线值班员两班制，每班2人。3、供电（1）牵引供电专业按0.34人/条公里配备。电力线路检修采用委外模式。考虑电力线路及配电设备运营检修及分管设备均衡问题，每个网电工队配备14人，实行三班两运转，每班9人；（2）变

7、电所有人值守无人值班，每所3人，每班2人，实行两班制；（3）配电所无人值守，无人值班，特殊情况由变电所或站区相关人员负责处理；（4）接触网作业车司机每台3人，每班2人，实行两班制；（5）供电设备试验检修采用三合一的形式，即开关工、变压器工合一，继电保护工与高试工合一，化验工与仪表工合一，共配备10人，采用日勤制。4、工务（1）每换算公里配备线路工0.24人;(2)各站区不再设桥梁工队，桥梁维修实行委外形式。-22-各线路工队按所辖桥梁实际数量配备少量桥梁专业技能工匠定编,负责设备检查、零部件加固、更换等。远期桥梁工与线路工合并为线桥工

8、；（3）巡道工平均每10公里设1组，每组2人；（4）探伤工设2个组，每组6人；（5）轨道车、安全检查车3人，每班2人；轨道吊车每车2人，实行日勤制。5、电务（1）活蚕沟、棋盘井站区各设信号工4人，每班2-3人，其它车站设