中国汽车市场预测模型简介

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1、中国汽车市场预测模型简介中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所为了进一步验证我国汽车市场未来的增长空间，采用系统动力学模型对我国汽车市场进行中长期预测。系统动力学利用反馈、调节和控制原理构建系统模型，并进行仿真计算，最终完成目标模拟。1、确定系统边界和主要变量状态变量：具有累加效应的变量，包括：保有量、GDP、人口速率变量：代表状态变量输入与输出的变量，包括：新增量、报废量、GDP增量、人口出生数、人口死亡数辅助变量：帮助建立速率变量的变量，包括：人均GDP、理论新增量、汽车价格外生变量：由系统外部因素决定的变量，包括：修正系数2、模型建立建立基于GDP、人口

2、、汽车价格的汽车新增量系统动力学模型，并通过修正系数进行修正。图1预测方法演示图1、参数估算n汽车新增量与人均GDP、汽车平均价格关系为了确定汽车新增量与人均GDP、汽车平均价格的关系，进行二元线性回归分析。回归分析各样本历史数据年份新增量人均GDP汽车平均价格（万辆）（万元/人）（万元）1999185.760.712921.022000210.420.783120.922001242.220.859419.832002337.100.936418.122003451.661.051316.372004516.901.229814.62005574.721.4

3、00712.932006706.421.612811.92007849.301.947810.722008910.962.26419.920091369.552.51209.520101830.852.96789将历史数据用EXCEL进行回归分析，通过检验后得到与、之间的参数方程：Y=247*X1-32*X2+681（注：基于2009、2010年汽车新增量受汽车消费刺激政策影响而出现超高速增长，回归分析选择1998-2008年数据。）n常值计算据中国人口信息网公布的数据，近几年来我国人口出生率和人口死亡率分别稳定在11‰和7‰上下。考虑不同车辆的数量及影响度估

4、计出平均报废年限为13年，将其定为汽车的平均寿命。nGDP根据国家计局统的预测报告，“十二五”(2011～2015年)期间GDP年均增长率将达到8%左右（高于国民经济十二五规划的目标数据），“十三五”2016～2020年)期间GDP年均增长率将达到7%左右。n汽车平均价格对1998至2010年我国汽车价格数据进行趋势分析，整体来看我国汽车平均价格呈现指数型下降趋势。自变量年份数为，应变量汽车实际平均价格为；运用EXCEL数据分析功能构建指数函数如公式所示：y=25.823e-0.0843(x-1997)